Volkswagen Tiguan (2016).

lang leve alle automatisatie en informatica.
25 j geleden zonder al die moderne middelen levertijden van 3 weken,
met alle moderne hulpmiddelen slagen ze erin alles een half jaar te rekken.
LEVE DE VOORUITGANG

Dat is appelen met peren vergelijken. Toen had ge voor elke wagen maar 3 modellen (als die er al waren) en had nauwelijks keuze in opties. En de mensen wisselden toen veel minder snel van auto en de occasiemarkt was toen nog de grote business.

Hedendaags wordt een wagen wss nog sneller geproduceerd, maar lopen ze vooral vertragingen op door leverproblemen met toeleveranciers of teveel bestellingen. Een mooi voorbeeld was de Mercedes CLA. Ze doen een prognose van zoveel wagens het eerste jaar, maar er werden er 3 x zoveel besteld als de prognose omdat het model enorm aan sloeg. En dan hebben die ook een hele achterstand gehad en hebben ze een ander fabriek omgevormd om daar ook nog bijkomend CLA's te gaan bouwen.

De lange levertermijn van de Tiguan Allspace is te wijten aan technsiche problemen in de fabriek in Mexico.

Ik zelf heb van alle nieuwe wagens nooit sneller als 8 weken eentje gehad. Mijne C-Crosser, C5 en DS5 waren er allemaal rond de 8 weken. Hier is nu onlangs een C5 Aircross geleverd binnen de 2 weken, maar die was stock

Maar goed, of 12 maanden wachten goed is, geen idee. Ze zullen daar bij VW wel wat bestellingen door mis gelopen hebben, maar ze zitten toch vol. Maar het blijft vervelend dat mensen lang moeten wachten. Ik zou zot worden

Maar al bij al blij dat de levertermijn van de AllSpace al ingekort is.

Correct me if I'm wrong, maar dat is dan toch 2.5 maand waar jij over spreekt ;-) (half Juni)
Vergeef me, ik ben maar aan het hopen maar waarschijnlijk wel te"vergeef"s. :-)

Ik spreek niet van half juni, maar ik spreek van september en dus 4 maanden. Uwe dealer spreekt van half juni.

Ik heb mijne besteld in september 2016 en het model was nog maar net compleet nieuw. Denk dat toen de volle bestellingen nog niet aan het lopen waren. De TSI's hadden wel al een veel langere levertijd.

[DieterC]

Ge hebt nu 1 x juni en 2 x september. Dus zal het wel september zijn

Trouwens, als uwe auto volgende week in productie gaat, wil dat niet zeggen dat die ook snel geleverd wordt. Mooi voorbeeld. Ik heb op Ford gewerkt en als ge als Fordarbeider een Mondeo bestelde, kon ge via uwe forman wel wat forceren om die sneller in productie te krijgen en ge moogt hem zelfs tijdens de productie volgen. Awel, besteld en 2 weken erna al geproduceerd en die heeft daarna 2 maanden op de parking gestaan vooraleer alles papieren in orde waren zodat die naar de garage kon. En daar nog een week om hem klaar te zetten, want die springen er ook niet meteen op.

Correct me if I'm wrong, maar dat is dan toch 2.5 maand waar jij over spreekt ;-) (half Juni)
Vergeef me, ik ben maar aan het hopen maar waarschijnlijk wel te"vergeef"s. :-)

lang leve alle automatisatie en informatica.
25 j geleden zonder al die moderne middelen levertijden van 3 weken,
met alle moderne hulpmiddelen slagen ze erin alles een half jaar te rekken.
LEVE DE VOORUITGANG

Bizarre toestanden :-)
Gisteren ook even gebeld naar de garage en ze zeiden dat mijn wagen volgende week bij de fabriek in productie zou gaan, en klaar zou zijn half Juni. (die datum zou van de fabriek zelf komen)
Een collega heeft begin Maart reeds besteld. Hij deed wat later hetzelfde telefoontje, en de garage vertelde hem dat de wagen in September klaar zou zijn. (zelfde motorisatie en model)

Geen idee wie of wat ik nu nog mag geloven, we zullen wel zien, maar ik hoop uiteraard op Juni :-)

Ge hebt nu 1 x juni en 2 x september. Dus zal het wel september zijn

Trouwens, als uwe auto volgende week in productie gaat, wil dat niet zeggen dat die ook snel geleverd wordt. Mooi voorbeeld. Ik heb op Ford gewerkt en als ge als Fordarbeider een Mondeo bestelde, kon ge via uwe forman wel wat forceren om die sneller in productie te krijgen en ge moogt hem zelfs tijdens de productie volgen. Awel, besteld en 2 weken erna al geproduceerd en die heeft daarna 2 maanden op de parking gestaan vooraleer alles papieren in orde waren zodat die naar de garage kon. En daar nog een week om hem klaar te zetten, want die springen er ook niet meteen op.

[DieterC]

Ik moest gisteren nog iets vragen via mail aan de garage en had meteen de levertermijnen nagevraagd.

Momenteel liggen ze op:
- Tiguan 2.0TDI op 4 maanden (huidige bestellingen zijn voor september)
- Tiguan 2.0TDI AllSpace zijn al ingekort van 12 maanden naar 8 tot 9 maanden (huidige bestellingen zijn voor januari/februari)

Blij dat die AllSpace al wat ingekort is

Bizarre toestanden :-)
Gisteren ook even gebeld naar de garage en ze zeiden dat mijn wagen volgende week bij de fabriek in productie zou gaan, en klaar zou zijn half Juni. (die datum zou van de fabriek zelf komen)
Een collega heeft begin Maart reeds besteld. Hij deed wat later hetzelfde telefoontje, en de garage vertelde hem dat de wagen in September klaar zou zijn. (zelfde motorisatie en model)

Geen idee wie of wat ik nu nog mag geloven, we zullen wel zien, maar ik hoop uiteraard op Juni :-)

Op 05-04-2019 is mijn tiguan uiteindelijk besteld geraakt door de leasing.
Betreft een "gewone" new tiguan platinum black exterior. 2.0 DSG
Iemand een gedacht van de huidige productietermijnen? Leasing geeft me weinig feedback helaas.

Ik moest gisteren nog iets vragen via mail aan de garage en had meteen de levertermijnen nagevraagd.

Momenteel liggen ze op:
- Tiguan 2.0TDI op 4 maanden (huidige bestellingen zijn voor september)
- Tiguan 2.0TDI AllSpace zijn al ingekort van 12 maanden naar 8 tot 9 maanden (huidige bestellingen zijn voor januari/februari)

Blij dat die AllSpace al wat ingekort is

[DieterC]

Die Platinum's zijn prachtig hé. Als die reeks volgend jaar nog bestaat, zie ik die ook wel zitten. Liefst Allspace, maar heb ik al min of meer uit gedachte gezet omwille de leveringstermijn.

Geen idee van de levertermijn momenteel. Mijne was destijds op 19 september besteld en 4 december kon ik hem gaan afhalen. De benzines waren toen langer, maar de diesels kwamen goed door. En ik vermoed dat dit nu nog steeds zo is.

Van de garage kreeg ik ook maar nooit een datum door totdat ik ineens een week ervoor bericht kreeg dat hij er was.

Ja ik moet wel zeggen dat ik best tevreden ben met de "standaard" opties in het platinum pakket. :-)

Op 05-04-2019 is mijn tiguan uiteindelijk besteld geraakt door de leasing.
Betreft een "gewone" new tiguan platinum black exterior. 2.0 DSG
Iemand een gedacht van de huidige productietermijnen? Leasing geeft me weinig feedback helaas.

Die Platinum's zijn prachtig hé. Als die reeks volgend jaar nog bestaat, zie ik die ook wel zitten. Liefst Allspace, maar heb ik al min of meer uit gedachte gezet omwille de leveringstermijn.

Geen idee van de levertermijn momenteel. Mijne was destijds op 19 september besteld en 4 december kon ik hem gaan afhalen. De benzines waren toen langer, maar de diesels kwamen goed door. En ik vermoed dat dit nu nog steeds zo is.

Van de garage kreeg ik ook maar nooit een datum door totdat ik ineens een week ervoor bericht kreeg dat hij er was.

[DieterC]

Op 05-04-2019 is mijn tiguan uiteindelijk besteld geraakt door de leasing.
Betreft een "gewone" new tiguan platinum black exterior. 2.0 DSG
Iemand een gedacht van de huidige productietermijnen? Leasing geeft me weinig feedback helaas.

[bobo]

het moet eerst sowieso gekoppeld worden aan een contenu online updatende gps
snelheidsbeperking vervalt na een kruispunt, dat ziet een snelheidsbordherkenner niet...en als de gps niet op de hoogte is van nieuwe straten zou dat tot fouten kunnen leiden

Dan lijkt het mij niet gekoppeld.

[Desperation16]

Ge hebt toch onderaan uw ingestelde snelheid staan. Dan ziet ge toch of hetgeen daar staat zich aanpast of niet? Maar als ge hem op 90 hebt staan en hij gaat geen 70 rijden nadat ge een bord gepasseerd zijt, dan zal dat wel niet gekoppeld zijn
In mijn geval zie ik de snelheid ook wel op de Coyote.

Ik bedoel, wanneer ik dat opzet, is het mij nog nooit opgevallen, dat hij vertraagd bij bijvoorbeeld wegenwerken, wanneer er aangepaste verkeersborden staan. Als ik die geactiveerd heb, en ik rij op een baan die plots van 90 naar 70 gaat, vertraagd de wagen meestal omdat hij zich aanpast aan diegene die voor me rijdt...

Ik heb dat ja, maar ik denk dat je dat kan uitschakelen? Ik rij toch vaak met de ACC en het is mij nog nooit opgevallen dat de wagen afremt voor een verkeersbord...

Ge hebt toch onderaan uw ingestelde snelheid staan. Dan ziet ge toch of hetgeen daar staat zich aanpast of niet? Maar als ge hem op 90 hebt staan en hij gaat geen 70 rijden nadat ge een bord gepasseerd zijt, dan zal dat wel niet gekoppeld zijn
In mijn geval zie ik de snelheid ook wel op de Coyote.

[Desperation16]

Tegenwoordig is het de 1.5 TFSI met 150pk als laagste motorisatie. Ik vrees dat je, zelfs met aangepaste motorsoftware, een auto van anderhalve ton met zo'n motorisatie nooit echt vinnig kan krijgen. Zeker niet in de buurt van je 2liter A4. Volgende keer misschien toch de zwaardere motorisatie overwegen? Een grotere cilinderinhoud betekent helaas voor ons altijd meer belastingen, maar daarom zeker niet een hoger verbruik (je moet immers minder vaak de limiet opzoeken om een stevige duw te krijgen).

Idd, ik twijfelde toen, maar die verkoper zei me dat ik amper een verschil zou voelen. Ik heb toen enkel de automaat 150pk kunnen testen. Twas een drukke periode met het autosalon. Er zat toen een dikke 3000€ verschil tussen die automaat en manuele, en dat vond ik wat veel, zeker omdat mijn vrouw het niet zag zitten om met een automaat te rijden (op dat moment)... achteraf zei de verkoper mij dat ik voor dezelfde prijs van die manuele een automaat kon krijgen omdat er problemen waren met de stock. Een week later hebben ze die man op straat gezet, waarschijnlijk door zijn “onkunde”...

[Desperation16]

Gij hebt die verkeersbordherkenning? Kreeg het niet meer in mijn budget. Werkt dat samen met de ACC? Want heb al gehoord dat bepaalde merken zo werken dat die ACC zich instelt op de verkeersborden, maar dat is iets dat ik niet wil.

Ik heb dat ja, maar ik denk dat je dat kan uitschakelen? Ik rij toch vaak met de ACC en het is mij nog nooit opgevallen dat de wagen afremt voor een verkeersbord...

Vaak merk ik immers dat hij nog 90km/u geeft op bepaalde banen, ipv 70 of 50 ondanks de verkeersbordherkenning. Ik hou me meestal aan de snelheid, maar vorige week nog zat ik in Luxemburg (en stukje Duitsland) en vroeg ik me op bepaalde plaatsen af hoeveel ik er mocht rijden, omdat ik meer de weg aan het zoeken was dan dat ik op verkeersborden aan het kijken was en ging ik dus af op de snelheid die hij aangaf op de console...

Gij hebt die verkeersbordherkenning? Kreeg het niet meer in mijn budget. Werkt dat samen met de ACC? Want heb al gehoord dat bepaalde merken zo werken dat die ACC zich instelt op de verkeersborden, maar dat is iets dat ik niet wil.

Hoe zie je dat eigenlijk? Heb de wagen nu exact een jaar, maar elke keer ik kijk in de instellingen, zie ik dat alles "up-to-date" is. Ik veronderstel dat dit dat om de software gaat, en niet om de kaarten zelf?

Aan het systeem zelf ziet ge dat niet. Ge moet gaan zien welke versie ge hebt en dan gaan kijken welke versie er voorhanden is op:

https://webspecial.volkswagen.de/vwinfotainment/be/nl/index/downloads/maps-download#/

File downloaden en ergens de handleiding downloaden. Daarna backup maken (dus gewoon kopie van de oude versie naar uwe pc/mac). Als dat gedaan is, alle richtlijnen volgen uit de handleiding om de nieuwe erop te zetten.

[Phacoid]

- Ondanks dat we wagen wat vermogen heeft bijgekregen, ben ik toch wat teleurgesteld. Al is het wel mijn allereerste Benzine, en wie weet moet ik daar nog mee "leren rijden". 't is te zeggen, ik rij voornamelijk altijd in 6e en ben niet iemand die vaak terugschakelt. Mijn vorige was dus een A4 break (manueel), 2L TDI, en als ik daar op de gas drukte (in 6e) voelde je de auto toch echt nog doortrekken, dat heb ik hier een pak minder.

Tegenwoordig is het de 1.5 TFSI met 150pk als laagste motorisatie. Ik vrees dat je, zelfs met aangepaste motorsoftware, een auto van anderhalve ton met zo'n motorisatie nooit echt vinnig kan krijgen. Zeker niet in de buurt van je 2liter A4. Volgende keer misschien toch de zwaardere motorisatie overwegen? Een grotere cilinderinhoud betekent helaas voor ons altijd meer belastingen, maar daarom zeker niet een hoger verbruik (je moet immers minder vaak de limiet opzoeken om een stevige duw te krijgen).

[Desperation16]

Eerst raden ze aan om een backup van de oude te maken. Ik gewoon de SD kaart naar mijn HD gekopieerd, maar blijkbaar kunt ge hem sowizo een backup via DiscoverCare laten maken. Maar duurt wel al een 20-tal minuten om die te kopiëren. Daarna moet ge via die Discover Care het één en ander nog aanvinken en doorklikken en dan kunt ge kiezen welke regio. Als ge enkel Benelux met een paar extra landjes zoals Andorra erbij wilt, dan is het maar 7GB en zal het rapper zijn. Maar ik wil compleet Europa, want anders zat Duitslans en Oostenrijk er al niet bij en dan is het 13GB. Daarna gaat die dan een 2-tal uur downloaden waarna nog een 30 min installeren.

Kaart ligt hier nog naast mij. Straks als ik de zoon ga halen zien of het goed is

Ben ook benieuwd of er veel veranderd is. Soms kwam ik toch op wegen waar al een paar jaar wijzigingen waren die hier nog niet op aangepast waren.

Klinkt onnozel van die SD kaart, maar van de andere kant kunt ge dat netjes op uwe pc/mac doen, en klaar is kees. Ik lees verhalen van andere automerken waar ge het in de auto met een stick moet doen MET draaiende motor gedurende een paar uur.

Hoe zie je dat eigenlijk? Heb de wagen nu exact een jaar, maar elke keer ik kijk in de instellingen, zie ik dat alles "up-to-date" is. Ik veronderstel dat dit dat om de software gaat, en niet om de kaarten zelf?
Tegen half augustus vertrek ik naar Slovenië, en tegen dan had ik toch graag mijn mappen up-to-date gehad en had ik er ook graag POI (flitspalen) opgezet, zeker voor traject controles etc.
Vaak merk ik immers dat hij nog 90km/u geeft op bepaalde banen, ipv 70 of 50 ondanks de verkeersbordherkenning. Ik hou me meestal aan de snelheid, maar vorige week nog zat ik in Luxemburg (en stukje Duitsland) en vroeg ik me op bepaalde plaatsen af hoeveel ik er mocht rijden, omdat ik meer de weg aan het zoeken was dan dat ik op verkeersborden aan het kijken was en ging ik dus af op de snelheid die hij aangaf op de console...


Voor de rest mijn bevindingen na 1 jaar (en 16.000km) rijden met de 1.4TSI Higline (125 pk manueel -> gechipt):

- verbruik van 7,5L: zelf rij ik altijd in sportmodus, 't vrouwke rijdt altijd in "normale" modus. Dagelijks woon/werkverkeer (20km) is vaak aanschuiven. De ene keer haal ik 5,9L 's ochtends, de andere keer zit ik aan 8L...
- Met de R-line uitrusting staan er dacht ik 19" op, en ben wel tevreden tot nu toe van het comfort.
- 't vrouwke heeft veel last (gehad) aan hare rug, en telkens we lange ritten doen, hoor ik haar zeggen dat ze echt voor het eerst zalig zit in ne wagen (onze vorige was een A4 break) en gebeurd het vaak dat ze indommelt, terwijl ze dit nooit deed.
- Ondanks dat we wagen wat vermogen heeft bijgekregen, ben ik toch wat teleurgesteld. Al is het wel mijn allereerste Benzine, en wie weet moet ik daar nog mee "leren rijden". 't is te zeggen, ik rij voornamelijk altijd in 6e en ben niet iemand die vaak terugschakelt. Mijn vorige was dus een A4 break (manueel), 2L TDI, en als ik daar op de gas drukte (in 6e) voelde je de auto toch echt nog doortrekken, dat heb ik hier een pak minder.
- Ook de van de Car-Net app had ik meer verwacht. Mijn pa kan eenders wanneer zien of zijn auto al dan niet vergendeld is, waar dat hij staat, verbruik, aantal km's bandenspanning etc. Soit, veel gadgets natuurlijk, maar bij VW is dat precies een simpele app waar je niets mee kan doen.
- Voor de rest zijn alle tips/tricks nog welkom: zo ben ik pas een maand of 2 erachter gekomen, dat je de koffer ook kan sluiten van binnenuit. Mijn schoonbroer vroeg me onlangs of het mogelijk was om de wagen vanop afstand te laten "claxonneren" om de wagen bijvoorbeeld op een parking te zoeken.

Nu nog aan het uitkijken voor een fietsendrager, want daarvoor alleen al heb ik er een trekhaak laten opzetten...