BMW F32 4 Reeks Coupé

[Beefcake]

Een vraagje aan de mede-eigenaars van de 428i met sport automaat.
Ik merk dat als ik met de peddels optrek aan het licht en de wagen tot in de 6500 toeren laat gaan en dan pas opschakel, de wagen zelf dan ongeveer een seconde daarna nog een trap hoger schakelt.
Het is net alsof hij niet beseft dat ik dat een seconde ervoor net zelf heb gedaan... Dat maakt dat je natuurlijk je acceleratie voor een groot stuk kwijt bent, want je zit ineens 2 trappen hoger...

Ik heb een vermoeden dat dit een software fout is.
Heeft iemand anders dit ook al ervaren?

Ik kan het meermaals reproduceren, dus het is niet dat het een momentopname is...

Bedankt voor jullie reacties!!

[ReV]

Mijn cupra klonk ook zo, milltek heeft dat drastisch verandert waarvoor dank

[DolF]

Grote verbetering infeite zo zouden zulke wagens stock moeten klinken

Inderdaad, snap niet dat een 428i op de dag van vandaag standaard zo mager klinkt.
Het zal er niet op verbeteren naar de toekomst toe vrees ik.

[ReV]

Grote verbetering infeite zo zouden zulke wagens stock moeten klinken

[Doa]

Deze 428i klinkt al een stuk beter dan origineel.

zalig! stock vind ik de 3 en 4 maar niks kwa sound. een corsa klinkt beter

[DolF]

Deze 428i klinkt al een stuk beter dan origineel.

[ReV]

Denk het wel hoor

[BMWMB]

Heeft de 435d zo'n fake 'active sound' motorgeluid zoals de 640d dat heeft?

[ReV]

En wat zijn de eerste ervaringen? Hier nog twijfel ts diesel of benzine 28i.

430d of 420d beiden diesel, groot verschil.
Indien je voor een 2.0 gaat, kies maar de 28i.
Indien de 430d, de zespitter

[Beefcake]

En wat zijn de eerste ervaringen? Hier nog twijfel ts diesel of benzine 28i.

Eerste ervaringen zijn super.

De 28i is een ongelooflijke motor. Zowel in de hernemingen als bij stoplichtsprintjes.
de sound zonder de m-performance uitlaat kan ik niet vertellen, maar met is het echt heel mooi. Hij ratelt lekker wanneer je even autostrade hebt gedaan en dan traag moet rijden.

Qua verbruik mag je in't stad (staat nu 2500km op) op 10,5l-11l rekenen als je niets anders doet. Op de autostrade met de cruise-controle aan op 130 en de eco-pro reken je alvast 7l-8l.

Wat betreft de wagen op zich, is die heel wat harder afgeveerd dan mijn 5, maar dat is normaal.

Ik zou geen moment twijfelen voor de benzine.
Zeker omdat we in de toekomst nog extra belast zullen worden op Diesel...

haha, da's waar...

Ja die is reuze content!! en daar heb ik dan ook plezier van hé

En wat zijn de eerste ervaringen? Hier nog twijfel ts diesel of benzine 28i.

[Beefcake]

Dat ziet er superlekker uit. Zalige zetels met zalig leder ook, he !
Succes er mee.
Oh, ja, is 't vrouwke ook content, want dat meld je hier niet...

haha, da's waar...

Ja die is reuze content!! en daar heb ik dan ook plezier van hé

[Soul]

Dat ziet er superlekker uit. Zalige zetels met zalig leder ook, he !
Succes er mee.
Oh, ja, is 't vrouwke ook content, want dat meld je hier niet...

[Beefcake]

Afgelopen maandag het vrouwtje haren 4 gaan halen:

BMW 428i Coupé


Sport Line
Mineralgrau
Spiegelkappen in koetswerkkleur
BMW Individual alu velgen styling 626 I, 19"
BMW Individual leder Merino Goldbraun/Schwarz
BMW Individual decoratieve lijsten Pianolack Schwarz
Sierlijst in Perlglanz Chrom
Comfort Pack:
Navigatiesysteem Business
Park Distance Control (PDC)

Automatische dimmende binnen- en buitenspiegels
Elektrisch doorschijnend schuifdak
Hemelbekleding Anthrazit
Sportzetels vooraan
Verwarmde zetels vooraan
Head-Up Display
HiFi-luidsprekersysteem
Instrumentencombi High
Comforttoegang
Gespoten aanbouwdelen
Shadow Line hochglänzend
Zonder monogram
Zonder monogram op de flanken
Sportautomatische versnellingsbak
M sportstuur


Na aankomst nog laten bij installeren
zwarte grill (nieren) accessoire
M-Performance uitlaat met zwarte uitlaatmonden


Eerste impressie (natuurlijk hebben we er nog niet mee door kunnen geven):


Fantastische auto... wat een motor.
En de sound met de M-performance uitlaat is zaaaaalig (zal binnenkort nog wel een filmpje online zetten)

Nu ben ik jaloers...

maar ja, zal er geregeld wel eens mee rijden :-)

[DolF]

De 4 reeks is een beetje breder dus misschien dat de ET van de velgen iets verschilt, maar dat weet ik niet zeker. Vraag eens de maat van die velg aan je dealer?

Volgens deze Duitse webshop zijn de ET waarden van de 3 en de 4 gelijk.

vooraan 36.
achteraan 47.

http://www.salesafter.eu/index.php?cat=c216_F32-F33-F32-F33-216.html

Wat bedoel je met dat laatste?
De OEM BMW 19" Velgen zijn afkomstig van een 3 F30 maar zou ze op mijn toekomstige 4 willen leggen.
Is er dan verschil tussen de 19" velgen die af fabriek op een 3 of 4 liggen?

De 4 reeks is een beetje breder dus misschien dat de ET van de velgen iets verschilt, maar dat weet ik niet zeker. Vraag eens de maat van die velg aan je dealer?

[DolF]

Die gaan heel zeker passen. Wel die van de F30 bestellen zodat ze staggered zijn.

Wat bedoel je met dat laatste?
De OEM BMW 19" Velgen zijn afkomstig van een 3 F30 maar zou ze op mijn toekomstige 4 willen leggen.
Is er dan verschil tussen de 19" velgen die af fabriek op een 3 of 4 liggen?

[BMWMB]

Die gaan heel zeker passen. Wel die van de F30 bestellen zodat ze staggered zijn.

[DolF]

Iemand die met zekerheid kan bevestigen dat de 19" OEM M-velgen van de 3 F30/31 ook op de 4 F32/33 passen?

Aan sportremmen heb je in dagelijks gebruik gewoonweg niets, behalve dat het er mooi uitziet.

Tenzij je met je 2 liter diesel het circuit op gaat of alle dagen rijdt als een compleet gestoord maniak met meerdere sterke afremmingen kort na elkaar, heb je er geen hol aan.

Val ik in herhaling?

Ps: heb jarenlang big brake kits verkocht.

True !! Een 320d remt standaard echt goed. Die remmen nog upgraden is alleen nodig als je zoals int3x0r zegt de hooligan uithangt.