Audi A1.

Bij de achterlichtunits zou je aan de Q5 kunnen denken, maar dat is dan ook het enige buiten de stijlelementen die Audi-kenmerken waaronder het single frame en de badge.

[caoimhin]

Ik zie daar eigenlijk helemaal geen Q5 in, maar dat kan aan mij liggen ..

Groot nadeel tov een Mini : een Mini heeft zijn eigen specifieke look, deze A1 (heb er al een aantal zien staan bij een dealer in de buurt) is eerlijk gezegd precies een flink gekrompen Q5 ! Minder persoonlijkheid dan een Mini...

+ YouTube Video

Interieur is wel knap gebouwd.

het gaat uiteraard zo met alle merken en alle modellen : ondanks het gewicht van een auto op zijn bugdet blijft de koper kiezen voor wat hij vindt best bij hem te passen
meer belangrijke aspekten zoals intrinsieke kwaliteit en overeenstemming met de noden komen pas in tweede/derde plaats (of nog verder...)
wat hebben de autoconstrukteurs geluk !

Geluk, of juist niet. Zoals je zegt is de aankoop van een wagen voor het grootste deel een emotionele aangelegenheid. Het is niet gestoeld op objectieve criterai maar op subjectieve, op het "gevoel". Nu is dat gevoel veel moeilijker in te schatten en te definieren. Een product maken dat mensen aanspreekt lijkt mij (nog) moeilijker dan een product te maken dat gewoon goed is. En de concurrentie is zo hard dat je ze beiden moet combineren.
Een constructeur als Audi heeft al een aantal jaren de wind in de zeilen omdat ze er steeds weer in slagen om exact die auto's te bouwen die mensen aanspreken en dat te koppelen aan een degelijke kwaliteit. En dat daar een premium voor betaald moet worden is logisch.

[guyugy]

Een Citroen DS3 is een totaal andere wagen dan de A1. Het hangt af van je persoonlijkheid naar wat je voorkeur uitgaat denk ik.

het gaat uiteraard zo met alle merken en alle modellen : ondanks het gewicht van een auto op zijn bugdet blijft de koper kiezen voor wat hij vindt best bij hem te passen
meer belangrijke aspekten zoals intrinsieke kwaliteit en overeenstemming met de noden komen pas in tweede/derde plaats (of nog verder...)
wat hebben de autoconstrukteurs geluk !

Dan heb je je moeten bezighouden met de laatste euro uit uw garagist zijn zak te persen, en zit je nog steeds bijna 4000€ boven de prijs van een DS3, ook met 15% ecokorting.

lol, wat een vergelijking. Het zal ook wel boven de prijs van een Polo zitten, maar dergelijke vergelijkingen houden geen steek. Het IS geen Polo.
[quote=ir_fuel;4198705]Dat wordt ongetwijfeld dure olie bij het eerste onderhoud
Echt waar, bij een onderhoud wordt er niet nagekeken aan hoeveel je de auto besteld hebt. Onderhoud is sowieso (te) duur. Denk maar niet dat jou onderhoud goedkoper is omdat je meer betaald hebt voor de aankoop van je wagen.
Korting is trouwens iets zeer relatiefs. Het hangt van vanalles af, en niet in het minste welke motorisatie en opties je gekozen hebt.

En over smaken valt niet te twisten, maar een DS3 binnenin "afschuwelijk" noemen is er toch wel serieus over imo. En de kleuren? Je doet daar toch zo zot in als je zelf wilt? Niemand verplicht je van een gele te pakken met een zwart dak ofzo? Grijs hebben ze daar ook hoor
Dat dat ding je niet kan bekoren kan ik best begrijpen, maar t is geen Citroën AX he

Een Citroen DS3 is een totaal andere wagen dan de A1. Het hangt af van je persoonlijkheid naar wat je voorkeur uitgaat denk ik.

Deze vind ik prachtig

Jij niet alleen. Kun je die echt zo vanaf de fabriek bestellen?

Hier in Nederland zit je heel snel op 40.000+ met een 122 pk versie.
Voor dat geld koop ik wel wat leukers tweedehands.

Heb sinds gisteren (met voorspraak) mijn a1

mss toch ff verduidelijken. Heb ook de Ds en de Mito gaan bekijken.

Over de a1. De prijs is dikke larrie. Ga eerst eens naar de garage vooraleer te schieten op zijn 'officiële prijs'
Heb een ambition 1.6TDI besteld, kleur Daytona grijs, zonder de dakbogen

Dit alles voor, na onderhandelen, de prijs van 19.000€ rond (mede door de eco korting van 15% + serieuze korting bij de garage). Hou er ook rekening mee dat deze korting vanaf januari zal verdwijnen... minpunt.
Je hebt dus wel degelijk een volledige a1 voor een deftige prijs (GPS met 3d wou ik niet, idem lederen zetels) al de rest van het noodzakelijke zit erop.... volgens mijn wensen.

Dan heb je je moeten bezighouden met de laatste euro uit uw garagist zijn zak te persen, en zit je nog steeds bijna 4000€ boven de prijs van een DS3, ook met 15% ecokorting. Dat wordt ongetwijfeld dure olie bij het eerste onderhoud

En over smaken valt niet te twisten, maar een DS3 binnenin "afschuwelijk" noemen is er toch wel serieus over imo. En de kleuren? Je doet daar toch zo zot in als je zelf wilt? Niemand verplicht je van een gele te pakken met een zwart dak ofzo? Grijs hebben ze daar ook hoor

Dat dat ding je niet kan bekoren kan ik best begrijpen, maar t is geen Citroën AX he

[Gene Hackman]

Er staat hier ééntje in de straat ne blauwe,echt wel knap!

Dit alles voor, na onderhandelen, de prijs van 19.000€ rond (mede door de eco korting van 15% + serieuze korting bij de garage). Hou er ook rekening mee dat deze korting vanaf januari zal verdwijnen... minpunt

Proficiat met je aankoop. Mooi kleur

Is dit officieel dat de eco-korting zal verdwijnen vanaf januari??

Deze vind ik prachtig

A1 sport.

Deze vind ik prachtig

[quote=BWS;4196138]in DE kan je 12% krijgen. Gaat je korting in die richting?

Zie vorige pagina:

Over de a1. De prijs is dikke larrie. Ga eerst eens naar de garage vooraleer te schieten op zijn 'officiële prijs'
Heb een ambition 1.6TDI besteld, kleur Daytona grijs, zonder de dakbogen
( hierdoor heb je automatisch: mistkoplampen met verchroomde ring, verchroomd uitlaatstuk, boordcomputer, armsteun, sportvering, (7 armen dynamic velgen), sportzetels en easy entry systeem, alum afwerking binnenin (contrastelementen op de deuren en dashbord, grepen, lichtschakelaars, drempels), multifunctioneel-sportstuur met aluminium afwerking, extra zwartmatte afwerking op de ventilatie, extra lederen afwerking + verchroomde handrem en pookknop,
+ extra opties: Xenon+-pack + inspiration pack (kleur, airco, sensoren) + Radio concert ( betere radio + centraal uitklapbaar boordcomputerke centraal met info over je auto, radio, enz.)

Dit alles voor, na onderhandelen, de prijs van 19.000€ rond (mede door de eco korting van 15% + serieuze korting bij de garage). Hou er ook rekening mee dat deze korting vanaf januari zal verdwijnen... minpunt.
Je hebt dus wel degelijk een volledige a1 voor een deftige prijs (GPS met 3d wou ik niet, idem lederen zetels) al de rest van het noodzakelijke zit erop.... volgens mijn wensen.

Uiteraard geen 12%, maar goed, tel al deze zaken op vanaf de basisprijs... en je komt 'slechts' aan 19.000 !!!!!! Zo overdreven met deze opties in vgl. met de andere concurrenten? Voor mij niet...

[jupiter]

Voor het eerst in het echt gezien,en een mooi karretje,niet om vanachterover te vallen,maar toch om de nek eens te draaien,maar wat een prijzen zeg!Als je wat opties wilt?

in DE kan je 12% krijgen. Gaat je korting in die richting?

Proficiat trouwens

Zo zou ik hem wel nog smaken, alleen jammer dat er geen "pieds de poule" mogelijk is bij de het S-line pakket(komt goedkoper uit dan als je sportfahrwerk, velgjes etc. afzonderlijk kiest). S-line exterieur vind ik persoonlijk iets te 'overstyled'

Ok, 't is wel de eco-korting die de wagen goedkoop maakt en vadertje staat zal die niet eeuwig blijven betalen. Volgens mij is daar toch niet zoveel korting meer op te krijgen. Of ben ik mis?

Maar 't is een knappe aanvulling in het segment van de stadswagentjes.

Normaal niet, maar als je ze uitspeelt en met verschillende offertes afkomt.... eerst max. 1.5%, dan snel 2%, dan richting 3%, en hoger en hoger tot een moment waarop ik al de andere offertes heb moeten afgeven als bewijs dat de andere garages ook die korting gaven. Blijkbaar durven ze het onderling zwaar juridisch te spelen, maar dat is niet mijn zaak. Kwestie dus van ze uit te spelen met die %, opties of extraatjes. Wat je maar wil. Heeft me wel een dag of 4 gekost om alles uit te pluizen en te onderhandelen. De 5e dag had ik ze allemaal gezegd dat ik ging beslissen en toen ik mijn keuze had gemaakt belde de andere (verliezende) garages na 5min terug met nog een laatste bod: ik kreeg het concert media pakket aan de helft van de prijs. Ben dan naar die garage gegaan.

Overigens, snuffel ook goed die optielijsten en de prijzen uit. Het zit niet logisch in elkaar.

[David67]

Ok, 't is wel de eco-korting die de wagen goedkoop maakt en vadertje staat zal die niet eeuwig blijven betalen. Volgens mij is daar toch niet zoveel korting meer op te krijgen. Of ben ik mis?

Maar 't is een knappe aanvulling in het segment van de stadswagentjes.

Heeft iemand die de Audi A1 besteld heeft reeds een productiedatum en/of leverdatum gekregen?

De mijne is besteld op 17 mei, en ik kreeg als leverdatum 1 oktober - 31 oktober. Vooralsnog geen update gekregen van mijn dealer. Ik heb deze week even contact opgenomen met de dealer, maar ze hebben nog geen update.

Wie deze wagen besteld heeft vul dan even onderstaande in:
Wanneer besteld: 17 mei
Versie: 1.4 TFSI Ambition S-tronic
Kleur: Misanorood met dakboog ijszilver
Binnenbekleding: Milanorood lederen sportzetels
Velgen: 7,5 x 17 - 5 spaken met decoratieve kleurelementen
Overige opties: Xenon koplampen, elektronische klimaatregeling, verlichtingspakket, pack lounge, ...
Dealer: Haasrode
Productiedatum: nog niet gekregen
Leverdatum: 1 oktober - 31 oktober
Proefrit gedaan: Jubelpark Brussel 14 mei - als passagier

Had de mijne ook in mei besteld. Hij zal dus wel degelijk gaan komen. Collega van mij heeft ook een ambition besteld begin juni in Gent en die gaat er binnen enkele weken zijn (ging deze week in productie)
Overigens, eerst worden de ambitions gemaakt, erna de attractions. (rond eind november)

Er zijn zelfs al grote garages die ze nu kant en klaar, rechtstreeks verkopen. (maar wel duurder)