BMW X5 2007

[Gast]

Zakenrelatie van mij gaat zijn tweede X5 verkopen en gaat nu over naar AUDI Q7. Hij vindt het (vrouwen)uiterlijk van de nieuwe X5 tov Q7 te braaf. Eveneens de lange levertijd speelt in het nadeel van de X5. Niettegenstaande de lagere basisprijs is de Q7 even duur dan de X5 zegt hij.


Zou hij wel een goede keuze gemaakt hebben ?
Ik denk van wel, maar een BMW-manneke die naar Audi gaat da's toch zeldzaam.

Dat is beslist een grote stap achteruit qua echt rijplezier.

Zolang je op grote wegen en autowegen rijdt, is er geen probleem.
Zo'n Q8 rijdt echt als een tank op kleinere wegen: log en onwendbaar ... totaal het tegenovergestelde van de X5.
Zeker als je adaptive drive en active front steering opties neemt.

En mijn persoonlijke mening: voor mij is het uiterlijk van de Q8 de hoofdreden om voor X5 te kiezen.

[Steef101]

Protech behandeling

Me pa krijgt rond november dus ze MONACO Blauwe x5 3.0sd en een kennis van ons(die een paar weken geleden ze bmw x5 3.0d mocht ophalen) raden ons aan om een protech behandeling te nemen omdat blauw dof word na een tijdje:s. ik dacht dat dat vroeg veel voor kwam maar nu is dat toch niet meer.
Wat zouden jullie doen?

[Gast]

Hier in Hasselt staat sinds deze week altijd een witte X5 met zwarte velgen geparkeerd aan de kleine ring. Echt wel lekker... Zal eens trachten foto's te maken.

[Gast]

vetste X5 ever

I cannot agree more! K'ben nooit fan geweest van de X5, maar dit model, amai! Overdreven zalig! Die velgen zijn echt magnifiek!

[ANTONIO]

Dat is beslist een grote stap achteruit qua echt rijplezier.

Zolang je op grote wegen en autowegen rijdt, is er geen probleem.
Zo'n Q8 rijdt echt als een tank op kleinere wegen: log en onwendbaar ... totaal het tegenovergestelde van de X5.
Zeker als je adaptive drive en active front steering opties neemt.

En mijn persoonlijke mening: voor mij is het uiterlijk van de Q8 de hoofdreden om voor X5 te kiezen.

Je kan gelijk hebben maar ik betwijfel dit. Ik heb zelf nog niet met een X5 gereden. Ik weet wel dat een MB ML die toch van hetzelfde kaliber is, minder wendbaarder is dan een Q7. Zijn zachte (ofwel slappere) vering laat het koetswerk te sterk hellen in bochten. De decibels zijn dan wel wat minder bij de MB ML. De man die nu voor een Q7 gaat was heel tevreden met zijn vorige twee X5'en maar vindt eveneens de rijkwaliteiten van de Q7 op hoog niveau.
Zijn Q7 is overigens al besteld en toch kan hij nog opties wijzigen. Daarom gaat hij de Q7 met luchtvering (BMW adaptive drive) uittesten om alsnog te beslissen om deze al dan niet aan te kopen. Op de servo v/d Q7 is niets op aan te merken en is van hetzelfde niveau als de MB S-klasse.

[Gast]

Een goede vriend van mij heeft een week met een Q7 rond gereden in Zuid-Frankrijk en beschreef de Q7 als log en onhandig.... ik weet niet of dat exemplaar met luchtvering uitgerust was.

Maar volgens mij is er toch nog een verschil tussen de adaptive drive van BMW (= electronic damping control en antirol stabilisation) en de luchtvering van de Q7

Ga maar eens kijken op de volgende site

http://www.amt.nl/web/show/id=60004/contentid=8654

En wat betreft de active front steering... dat is meer dat een servostuur alleen ...
Heel speciaal ... je moet werkelijk veel minder aan het stuur draaien ... je hebt er zelfs geen gewenning voor nodig ... het gaat vanzelf. (toegegeven er zijn evenveel critici die dit systeem afdoen als minder precies )
Ik heb zelf met beide opties gereden in Bornem ... ze veranderen je wagen in een droomwagen.

De adaptive drive was zelfs in staat om de 20 duims velgen te verdoezelen op kasseitjes in automatic stand... in sport drive was dat wel iets anders.

Ik heb de kans gehad om de X5 over een kleine kasseiweg te sturen tegen 60 per uur ... met gaten waar Philippe Meirhaeghe zijn tanden in kan zetten.

Ik kon het stuur zelfs loslaten

[Gast]

Je kan gelijk hebben maar ik betwijfel dit. Ik heb zelf nog niet met een X5 gereden. Ik weet wel dat een MB ML die toch van hetzelfde kaliber is, minder wendbaarder is dan een Q7. Zijn zachte (ofwel slappere) vering laat het koetswerk te sterk hellen in bochten. De decibels zijn dan wel wat minder bij de MB ML. De man die nu voor een Q7 gaat was heel tevreden met zijn vorige twee X5'en maar vindt eveneens de rijkwaliteiten van de Q7 op hoog niveau.
Zijn Q7 is overigens al besteld en toch kan hij nog opties wijzigen. Daarom gaat hij de Q7 met luchtvering (BMW adaptive drive) uittesten om alsnog te beslissen om deze al dan niet aan te kopen. Op de servo v/d Q7 is niets op aan te merken en is van hetzelfde niveau als de MB S-klasse.

Begrijp me niet verkeerd ik heb zelf al 3 audi's gehad en ik geloof sterk in het merk...
Maar ik ga nu toch even net als mijn vrouw overstappen op BMW omdat het pure rijplezier van haar 520 mijn gewoon jaloers maakte...

... Ik wist al lang dat de Q8 er zat aan te komen... maar de ontgoocheling bij het zien van deze creatie was enorm...
Maar ik geef grif toe dat ik tot voor kort bij audi gezworen heb.

Wat de ML betreft... daar heb ik geen recht van spreken... mijn zus heeft er een gehad ... heeft hem na een jaar ingeruild voor een BMW 745i ...

Maar ik zelf heb, buiten die ene keer dat ik met haar meegereden ben, er nooit zelf mee gereden... Het kan geen slechte auto zijn ... maar die aquariumramen achteraan zijn niet mijn ding.

[ANTONIO]

Een goede vriend van mij heeft een week met een Q7 rond gereden in Zuid-Frankrijk en beschreef de Q7 als log en onhandig.... ik weet niet of dat exemplaar met luchtvering uitgerust was.

Maar volgens mij is er toch nog een verschil tussen de adaptive drive van BMW (= electronic damping control en antirol stabilisation) en de luchtvering van de Q7

Ga maar eens kijken op de volgende site

http://www.amt.nl/web/show/id=60004/contentid=8654

En wat betreft de active front steering... dat is meer dat een servostuur alleen ...
Heel speciaal ... je moet werkelijk veel minder aan het stuur draaien ... je hebt er zelfs geen gewenning voor nodig ... het gaat vanzelf. (toegegeven er zijn evenveel critici die dit systeem afdoen als minder precies )
Ik heb zelf met beide opties gereden in Bornem ... ze veranderen je wagen in een droomwagen.

De adaptive drive was zelfs in staat om de 20 duims velgen te verdoezelen op kasseitjes in automatic stand... in sport drive was dat wel iets anders.

Ik heb de kans gehad om de X5 over een kleine kasseiweg te sturen tegen 60 per uur ... met gaten waar Philippe Meirhaeghe zijn tanden in kan zetten.

Ik kon het stuur zelfs loslaten

Het servostuur van de Q7 is heel licht wendbaar maar op minder goede wegen moet ik het stuur wel vasthouden. (Dat is ook zo bij een standaard MB S zowel vorige model als huidige). Daar heeft BMW dan ook een punt maar dit is wel een (dure) optie en zegt niets over de wagen zelf. Het is wel toeval dat je het heeft over een BMW 7-reeks ... toen ik voor Q7 koos had ik ook een verhaal gehoord via via een Q7-eigenaar die helemaal niet tevreden was met zijn wagen. Maar ik wist dat in mijn gebuurte iemand woonde die zijn splinternieuwe face-lift BMW-730d na 8 maanden ingeruild had voor een Q7 !!! Ik heb hem gebeld en hij was vol lof van die wagen (niet luchtgeveerd). Toen ik hem vroeg waarom hij zijn BMW had weggedaan, had hij gezegd dat het een goede wagen was maar omdat al zijn vorige wagens 4x4's waren, kon hij het niet wennen ... hij moest terug een "jeep" hebben. "de Q7 is beste wagen die ik tot hiertoe had, vertelde hij". Soit, ik ben ervan overtuigd dat DE drie SUV's van BMW, MB en AUDI op dezelfde lijn zitten ongeacht wat de zogezegde autospecialisten ervan denken. Er is trouwens op youtube driekamp van Audi Q7, MB ML en BMW 5.

http://www.youtube.com/results?search_query=X5+Q7+ML&search=

[xxx]

Hier in Hasselt staat sinds deze week altijd een witte X5 met zwarte velgen geparkeerd aan de kleine ring. Echt wel lekker... Zal eens trachten foto's te maken.

Welke velgen zijn het? Orgineel van bmw?

[Gast]

ik ga zeker eens kijken op youtube... dank voor det tip

[Gast]

Handig:

+ YouTube Video

[ames]

X5 3.0d op 20" bij Meerschman Lokeren (met excuses voor crappy kwaliteit)

[Gast]

Vet, alleen spijtig van die aluminium tredeplank.

[davy]

Witte X5 bij mijn dealer.

[Gast]

zwarte X5 is nog sjiek

[Denniske]

Witte X5 bij mijn dealer.

Zalig! Tabak interieur is heel mooi in combo met wit Leg daar 20" of 21" onder en hij is af.

[Gast]

zwarte X5 is nog sjiek

[Gast]

De onze kan ook niet lang meer wegzitten.

[Gast]

Heb ook tabac gekozen voor het interieur van mijn nieuwe X5, in combinatie met Saphir-schwarz ook heel mooi!

[ANTONIO]

Heb ook tabac gekozen voor het interieur van mijn nieuwe X5, in combinatie met Saphir-schwarz ook heel mooi!

Heb jij ook de optie luchtvering gekozen en gaat je hem laten tunen.