Audi A4 B8 (Part II)

[Gast]

Trouwens, mischien een stomme vraag maar:

is er verschil met de leveringsperiode of je benzine of diesel neemt?

Hoe dat nu zit weet ik niet, maar toen ik bestelde was dat alleszins niet het geval. Wat wel een verschil was, was break vs sedan en automaat vs manueel. Maar dat verandert natuurlijk zeer snel zo'n dingen. Uw dealer, of op zijn minst d'Ieteren moet daar de actuele informatie over hebben.

[Gast]

eerste een paar collega's vinden die voor benzine gekozen hebben, dat zal al niet gemakkelijk zijn

Hela, er zijn wel degelijk nog autoliefhebbers tegenwoordig hoor!

[guyugy]

Hela, er zijn wel degelijk nog autoliefhebbers tegenwoordig hoor!

ja, ik ben erbij...
maar ik zou wel graag weten hoeveel A4 's in TFSI-vorm rondrijden (in België...)
wedden dat dat niet meer dan 5 % is ?
als leasewagen zal dat minder dan 1% zijn
en als particulier zijn dan mensen die besloten hebben hun A4 zelfs tot aan de bodem te slijten
ik wil nog ooit een nieuwe Audi te kunnen kopen, zonder de oude te moeten weggeven, en daarom is het nu een 2,0TDI geworden; binnen een paar jaren zullen ze vechten voor mij mooie Q5... terwijl ik mijn even mooie A4 (benzine) met moeite gratis aan mijn neef heb kunnen afstaan : al jaren kregen de dealers de slappe lach als ik de wagen wilde inruilen ! Dat nooit meer...

[Gast]

Ik heb nl een benzine gekocht om em te laten chippen (120-205pk)

en ik vind benzine zeer leuk rijden, en dat doorverkopen daar denken wij nog niet aan

[Gast]

ja, ik ben erbij...
maar ik zou wel graag weten hoeveel A4 's in TFSI-vorm rondrijden (in België...)
wedden dat dat niet meer dan 5 % is ?
als leasewagen zal dat minder dan 1% zijn
en als particulier zijn dan mensen die besloten hebben hun A4 zelfs tot aan de bodem te slijten
ik wil nog ooit een nieuwe Audi te kunnen kopen, zonder de oude te moeten weggeven, en daarom is het nu een 2,0TDI geworden; binnen een paar jaren zullen ze vechten voor mij mooie Q5... terwijl ik mijn even mooie A4 (benzine) met moeite gratis aan mijn neef heb kunnen afstaan : al jaren kregen de dealers de slappe lach als ik de wagen wilde inruilen ! Dat nooit meer...

Volgens de verkoper zit het rond de 10%.
Maar dat is voor een groot stuk een belgisch fenomeen gezien het groot aantal leasingwagens. Nu moet je eens kijken op 2de handssites naar de prijzen van benzinewagens (BMW, MB, Audi) van pakweg een jaar of 4-5 oud. Die zijn nog steeds behoorlijk prijzig. De prijzen zijn vergelijkbaar met benzine. De vraag is misschien lager, het aanbod is dat ook. Die dealer van u is onwetend.

[Gast]

Hey,

Nog een goei maand en een half en ik mag hem gaan verwachten

wat ik zeker ga doen is het ABT chiptunen van audi, ik heb de 120pk tfsi genomen met het oog op chiptunen, mensen ervaring mee? en tevreden van?

Ook heb ik nog een ander vraagje :
die standaard 16" velgen van het lifestyle pakket staan me niet aan , mn dealer wil ze niet overnemen omdat hij er al genoeg liggen heeft, heeft er iemand idee wat ik er mee kan doen? ik wil er niet met rondrijden want winterbanden heb ik al liggen incl velg van mn vorige auto die ook passen op mn audi.
Mochten er mensen geinteresseerd zijn mogen z me altijd een Pm sturen hoor.
Tgaat dus wel degelijke over nieuwe stuks, ik ben al blij dat ik er iets van kan recuperen.


greeetz

Ik mijn 120 pk laten tunen bij Vtune in Baarn Nederland, erg goed bevallen auto reageert perfect op tuning naar 210 pk.
ik had mijn twijfels maar vtune neemt fabrieksgarantie over en niet tevreden dan plaatsen ze de software terug.
vwb zorgen mbt koppeling en aandrijving dat ligt aan je eigen rijstijl ook via de dealer kun je ( abt tuning) laten uitvoeren naar 210 pk maar de kosten zijn veel hoger.

[guyugy]

Volgens de verkoper zit het rond de 10%.
Maar dat is voor een groot stuk een belgisch fenomeen gezien het groot aantal leasingwagens. Nu moet je eens kijken op 2de handssites naar de prijzen van benzinewagens (BMW, MB, Audi) van pakweg een jaar of 4-5 oud. Die zijn nog steeds behoorlijk prijzig. De prijzen zijn vergelijkbaar met benzine. De vraag is misschien lager, het aanbod is dat ook. Die dealer van u is onwetend.

op de okkasiesites vindt je wagens die te koop zijn, dat zijn geen overnameprijzen, slechts vraagprijzen die vaak merkelijk hoger zijn dan de werkelijk betaalde prijzen
je eigen wagen verkopen is een ander spel : plots is juist jouw model weinig vraag (de mijne was wel een V6...); tot 2,0 l en onder 150pk's kan nog een recente benzine wagen (3/4 jaar) een belgische koper vinden, maar de vraag is wie dan een goede zaak doet; als je wacht of is de BIV te hoog, is je wagen waardeloos omdat er gewoon geen kandidaten zijn (tenzij voor exportmarkt en dan voor een appel en en ei). Dit geldt trouwens ook voor de diesels van 3 liter en boven, en de evolutie is niet gunstig...

[Gast]

Ik zal maar eens een telefoontje doen met mijn garage. Kan ondertussen ook al half maart zijn...

Deze middag telefoontje gedaan. Levering was voorzien in februari, maar hij zou nu pas eind februari gemaakt worden, nl week 8. Levering zou dan 2 weken later zijn, dus half maart...

[guyugy]

Deze middag telefoontje gedaan. Levering was voorzien in februari, maar hij zou nu pas eind februari gemaakt worden, nl week 8. Levering zou dan 2 weken later zijn, dus half maart...

ik denk dat Audi voor alle modellen de produktiecapaciteiten (en tempo) aangepast heeft aan de nieuwe vraag na de autocrisis
de wachttijden blijken terug deze te worden zoals ongeveer twee jaar geleden, dus rond de 4 maanden. Ook bij Mercedes beginnen de wachtijden terug te stijgen, ook kampen ze daar nog steeds met hun injektorenprobleem. BMW zal blijkbaar terug het merk worden waar je het minst wacht op je nieuwe wagen.
Lange wachttijden blijkt bij te dragen aan de goede imago ... maar voor mij niet !
ik denk dat het gewoon gunstig is voor de rendabiliteit van het merk : verhoogt de vraag, dan verhoogt de wachtijd, ze doen niet de minste inspanning om de band sneller te doen lopen...want dat is kostelijker

[Jakkel]

Ik mijn 120 pk laten tunen bij Vtune in Baarn Nederland, erg goed bevallen auto reageert perfect op tuning naar 210 pk.
ik had mijn twijfels maar vtune neemt fabrieksgarantie over en niet tevreden dan plaatsen ze de software terug.
vwb zorgen mbt koppeling en aandrijving dat ligt aan je eigen rijstijl ook via de dealer kun je ( abt tuning) laten uitvoeren naar 210 pk maar de kosten zijn veel hoger.

Van 120 naar 210 Pk en ze nemen de fabrieksgarantie over? Dat zou ik in de praktijk wel eens willen zien.

[Gast]

Audi-site >> A4 >> Cijfers en uitrustingen >> Afmetingen en gewichten

Deze afmetingen had ik ook al gezien, maar is dit echt de diepte van de koffer? Als je deze afmetingen bekijk, kun je dus een plank van 1 meter op 1 meter perfect in de koffer krijgen. Is dit zo?

[Gast]

Deze afmetingen had ik ook al gezien, maar is dit echt de diepte van de koffer? Als je deze afmetingen bekijk, kun je dus een plank van 1 meter op 1 meter perfect in de koffer krijgen. Is dit zo?

dat heb je goed gezien...

[guyugy]

Van 120 naar 210 Pk en ze nemen de fabrieksgarantie over? Dat zou ik in de praktijk wel eens willen zien.

natuurlijk zeggen ze dat ze waarborg overnemen, anders zouden de mensen niet kopen
de meeste die laten chippen blijven toch wat voorzichtig, en met de weinigen die problemen zouden hebben zal het wel achteraf terugkrabbelen (kleine letters...) en/of met foefje weigeren tussen te komen
flirten heeft meestal een prijs, en dat is ook zo met de mechanica-wetten !

[Jakkel]

natuurlijk zeggen ze dat ze waarborg overnemen, anders zouden de mensen niet kopen

Met dat 'zeggen' zouden ze bij mij niet wegkomen.

Enfin, chiptuning vind ik maar niks, dus 't interesseert me eigenlijk ook geen bal.
Als je vette vermogens wilt dan moet je maar een vette bak kopen... allée, da's mijn gedacht hé.

[guyugy]

Met dat 'zeggen' zouden ze bij mij niet wegkomen.

Enfin, chiptuning vind ik maar niks, dus 't interesseert me eigenlijk ook geen bal.
Als je vette vermogens wilt dan moet je maar een vette bak kopen... allée, da's mijn gedacht hé.

ik bedoelde inderdaad "beweren" en dat zal ergens op de faktuur staan (samen met die kleine letters...)
ik deel je mening over het tunen : ik heb dat één keer in mijn leven gedaan (toen het nog wat moeilijker was dan een programma wijzigen) en dat viel tegen (krachtiger wel, maar minder aangenaam)

[Gast]

ik bedoelde inderdaad "beweren" en dat zal ergens op de faktuur staan (samen met die kleine letters...)
ik deel je mening over het tunen : ik heb dat één keer in mijn leven gedaan (toen het nog wat moeilijker was dan een programma wijzigen) en dat viel tegen (krachtiger wel, maar minder aangenaam)

idd....een bom aan vermogen uit een kleinere motor halen resulteert meestal dat je gaspedaal precies in een aan en uit knop word....eenmaal niets en de andere maal alles...rijdt echt niet aangenaam....om nog maar te zwijgen van de mechanische belasting op langer termijn.....ik vind het ook wel is leuk om eens lekker door te trekken maar heb bewust voor een zwaardere motor gekozen ipv een nerveuse kleindere motor....ieder zijn ding zou ik zeggen....maar ik ben er ook geen voorstander van...

[guyugy]

... maar heb bewust voor een zwaardere motor gekozen ipv een nerveuse kleindere motor...

jouw combinatie (2,7TDI multitronic) was, toen het nog mijn idee was een A4 te kopen, naar mijn oordeel de aangenaamste en nog net betaalbaar : snel en krachtig, zonder het gevoel te hebben dat men met een soort raket onderweg is. Bestond deze combinatie in de Q5, dan had ik voor de V6 gekozen ondanks de duurdere fiskale pk's, maar intussen was de S-tronic gelanceerd. De 3,0TDI vond ik "over", temeer dat ik niet wenste als proefkonijn te dienen voor de nieuwe bak.
Het is dus een brave 2,0TDI manueel geworden... en wat ik niet in de mechaniek gestopt heb, heb ik gebruikt aan leuke opties
Zou ik eindelijk redelijk geworden ?

[Schnippy]

Mp3's overzetten van stick naar auto, waarom kan ik nog steeds geen titels en uitvoerders zien en staat er constant track 1 , track 2 enz...

Ik heb al 4 verschillende programma's gebruikt, geen enkele is ok.

Graag van iemand een tip welk programma je moet gebruiken om zo de juiste titels te kunnen instellen... pff

[Gast]

Ik heb de mijne besteld op 23/10 en productie was voorzien voor week 5. Eind vorige week gebeld naar de garage en die bevestigde dat de datum nog niet gewijzigd was. Blijkbaar zou hij op tijd toekomen. Heeft iemand een idee hoe lang het nog duurt vooraleer hij zal toekomen na de productie?

[Gast]

Ik heb de mijne besteld op 23/10 en productie was voorzien voor week 5. Eind vorige week gebeld naar de garage en die bevestigde dat de datum nog niet gewijzigd was. Blijkbaar zou hij op tijd toekomen. Heeft iemand een idee hoe lang het nog duurt vooraleer hij zal toekomen na de productie?

De transport naar uw verdeler neemt 2 weken in beslag.

Ik heb mijn wagen besteld op 27/10 en heb vorige week bevestiging gekregen dat hij later zou worden geleverd. Hij zou pas worden geproduceerd in week 8, dus levering in week 10.