BMW 7-Reeks F01

[Gast]

Bon, nu is er wat tijd over gegaan na de eerste beelden en vind ik er het volgende van:
-knappe snuit
-knappe tellers
-vette Idrive (hopelijk is het nu ook eens eenvoudig)
-enorm lelijke kont
-nieren zijn te hoog


Nu nog afwachten op real life bevindingen

[Gast]

Pas op want het is een benzine, hopelijk hebben de diesels nu ook een watertemperatuurmeter...

[Gast]

Wat zouden ze anders rechts kunnen plaatsen?

*edit: hoe gaat dat verbruiksmetertje werken?

[Gast]

Pas op want het is een benzine, hopelijk hebben de diesels nu ook een watertemperatuurmeter...

watertemp is niet zo belangrijk he.. dat is een olietempmeter!

[Gast]

Wat zouden ze anders rechts kunnen plaatsen?

Nee je hebt gelijk, bij de 3 Coupe' is er zo'n stomme verbruiksmeter bij de diesels op de plaats waar de benzinevarianten een olietemperatuurmeter hebben.

[Gast]

watertemp is niet zo belangrijk he.. dat is een olietempmeter!

Ja ik weet het, maar vroeger hadden de diesels allemaal een watertemperatuurmeter.

[Gast]

Normaal heb je bij BMW's altijd een watertempmeter waar nu de olietempmeter is bij de nieuwe 7. Verbruiksmeter is altijd onder de toerenteller (indien aanwezig) of bij de latere modellen is dat olietempmeter. M-modellen hebben geen verbruiksmeter, wel een olietempmeter en watertempmeter. (latere modellen niet)

Ik *denk* dat het juist is

[Gast]

Wat zouden ze anders rechts kunnen plaatsen?

*edit: hoe gaat dat verbruiksmetertje werken?

Gewoon, das 1 groot LCD-scherm lijkt me, ze zullen wel een pijltje tekenen zeker

[Gast]

en zij moet ocharme tevreden zijn met een BMW 3...

vervelend, zeg.

Ik denk dat ik de E65 over sla. Over een jaartje een E38 en dan over een jaar of 7-8 deze 7-serie.

Met 21'' en een setje verlagingsveren is het volgens mij een dijk van een kar .

[Gast]

Of zoals bij de Mercedes, gewoon een volle balk op en af laten zwiepen ofzo?

Liefst met nog wat groene, gele en rode kleurtjes

[Gast]

Normaal heb je bij BMW's altijd een watertempmeter waar nu de olietempmeter is bij de nieuwe 7. Verbruiksmeter is altijd onder de toerenteller (indien aanwezig) of bij de latere modellen is dat olietempmeter. M-modellen hebben geen verbruiksmeter, wel een olietempmeter en watertempmeter. (latere modellen niet)

Ik *denk* dat het juist is

Het is iig zeer ingewikkeld.

[Gast]

Gewoon, das 1 groot LCD-scherm

Denk je?

[Gast]

Denk je?

Lijkt me wel.

Het zou iig dom zijn om het niet te doen.
De functionaliteit is gewoon vele malen groter dan.

Kijk maar naar de S-klasse met zijn giga-LCD scherm.

Kan dan direct Nightview of Achteruitrijcamera zijn.

[Gast]

BMW has listened (rechts)

Denk je?

Ja ik denk dat hij gelijk heeft, althans de onderste helft vd tellertjes lijken me toch niet 'echt' te zijn.

De verbruiksmeter is virtueel, ook die meter onder speedo.

[Gast]

Dan ziet het er wel enorm realistisch uit.

[Gast]

Die bovenste delen van de ringen zijn volgens mij wel "echt". De rest lijkt mij allemaal LCD

Ah, linksonder is autonomie-balk... Ik dacht dat die 300 nog een snelheid was

[Gast]

Ah, linksonder is autonomie-balk... Ik dacht dat die 300 nog een snelheid was

Zalig! Die teller loopt gewoon door.

[Gast]

Ik ben iig groot fan van de nieuwe 7-Reeks, voor mij een 740d in een donkere kleur, de velgen van die 750Li en zwart leder met houtafwerking binnenin. Dan nog een Porsche 997 C2S en mijn garage is compleet.

[Gast]

Ah, linksonder is autonomie-balk...

Inderdaad, daar zie je ook al het begin van een klein rood balkje, zo zal de verbruiksmeter dus ook wel werken

[Gast]

Ik wacht wel op de V12.

Een 7 zonder V12 in niet compleet. Die motor betekent alles voor BMW.