Audi S5 vs. BMW 335i

[Gast]

LP, jij kunt al bij de AutoWereld-redactie gaan werken.

*voelt zich trots*
*leest laatste AW nog eens*
* *






, ik zat er maar 2cilinders naast hè

[Gast]

en een opstelling, maar t'is vergeven

[Gast]

en een opstelling, maar t'is vergeven

het is mij vergeven





wat is een opstelling eigenlijk ?

[Gast]

het is mij vergeven





wat is een opstelling eigenlijk ?

t'is een 6 in lijn, en geen V6

[Gast]

Ik had het over de meet in Sint-Niklaas, maarja, zoiezo, M3 = ijzerlawaai!

Hopelijk krijg ik hier niet zwaar op m'n doos van dit BMW minded forum volkje...

Voor deze ene keer geef ik jou eens gelijk

[Gast]

t'is een 6 in lijn, en geen V6

wat heb ik geleerd: als het over cilinders gaat moet ik mijn kop houden
voor de rest heb ik niks verkeerd gezegd denk ik

[Gast]

*voelt zich trots*
*leest laatste AW nog eens*
* *

Sorry jongen.

[Gast]

S5, atmosferiessch is good . S5 is ook mooier van uitzicht.

[Gast]

²²²²

Die Audi-motoren klinken beter hé...

Maar serieus, de metaalklank van de M3, het gaat wel door been en merg, maar toch geen zo'n mooi geluid.

Meer lawaai van een ijzerzaag ofzo...

Agreed. Ik vind 'n standaard M3 ook niet zo mooi klinken. Als je echter de middendemper vervangt door 'n ander exemplaartje, klinkt 'ie echter metéén *bijna* als 'n E36 M3 3.0.

Anderzijds, zo (zoals die M54B32) klinken topmotoren nu eenmaal, dus de dag dat Audi's motoren zo gaan klinken, zitten ze op het niveau van BMW anno 2000 ongeveer.

[Spillies]

Anderzijds, zo (zoals die M54B32) klinken topmotoren nu eenmaal, dus de dag dat Audi's motoren zo gaan klinken, zitten ze op het niveau van BMW anno 2000 ongeveer.

Moet dat het geluid zijn van een topmotor?

Als ik hier nu kijk, de S6 klinkt zéér zwaar ipv. de M5 meer hoogtoerig klinkt en ook meer door 'been en merg' gaat.

Ie is gewoon luider, ie schreeuwt het meer van de daken.

Maar puur op het geluid alleen is de S6 mooier, maar van de M5 is het meer fenomenaler, meer terwijl de S6 meer is.

Enfin, dat is wat ik er van vind...

[Gast]

Bijna elke dag hoor in hier uit m'n raam een V10 M5 passeren... ik vind dat dus een gejank om van te huilen!

Als ik dat vergelijk met de E39 M5 die een man hier op de hoek vant straat had tot over een jaar
Dat was pure porno als dat passeerde!

[Gast]

Enfin, dat is wat ik er van vind...

'k Vind de Audi S V10 ook mooier klinken dan de BMW M V10, hoor. Ik heb 't persoonlijk niet zo op dat hees metaalachtig geschreeuw, waar trouwens ook de Audi S V10 "last" van heeft. Zal wel aan de bouwaard liggen.

Geef mij maar 'n Alpina- of AMG-V8-gebrabbel & -gedonder. Of de sound van de B7 RS4...

[Gast]

Als er een automaat beschikbaar wordt op de S5, dan zou ik voor de S5 gaan... Maar die is er nu nog niet, dus neem ik in dit geval de 335i (met automaat als het zou kunnen, want ik ben lui )

Friso

[Spillies]

Bijna elke dag hoor in hier uit m'n raam een V10 M5 passeren... ik vind dat dus een gejank om van te huilen!

Gejank vind ik het nu ook weer niet...

Dat is meer iets voor de M3, de M5 is meer F1 geluid.

Maar F1 in een berline...

Het schoonste geluid vind ik nog altijd de sound van de laatste luchtgekoelde-boxermotor van Porsche, nog met een andere uitlaat eronder...

Sorry, maar daar kan NIETS bovenop!!

'k Vind de Audi S V10 ook mooier klinken dan de BMW M V10, hoor. Ik heb 't persoonlijk niet zo op dat hees metaalachtig geschreeuw, waar trouwens ook de Audi S V10 "last" van heeft. Zal wel aan de bouwaard liggen.

No way!

Geen 'hees metaalachtig' geschreeuw bij de V10.

Althans niet bij ons, misschien is het daarom ie zoveel olie verbruikt...

Of de sound van de B7 RS4...

En het het gefluit van MTM...

[BMWMB]

Van 't weekend heb ik mij het Duits tijdschrift 'Auto Zeitung' gekocht omdat daar een vergelijkende test instaat van de Audi S5 en de BMW 335i coupé.

Resultaat van deze test:

De Audi is groter dan de BMW. Dat is ook zo in het interieur. Vooral vooraan is de Audi ruimer. Achteraan wordt het verschil kleiner en zijn ze aan mekaar gewaagd. Ook de koffer van de Audi is ruimer. De Audi is dan ook een stuk zwaarder dan de BMW (125kg)

Hoewel de sportzetels van BMW al zeer goed zijn, worden de zetels van de Audi als nog beter bevonden.

Het geluidscomfort in het interieur is beter bij de BMW. De V8 van de Audi is alom present en klinkt forser door onder vollast.

Het veercomfort van de Audi die in deze test geschoeid was met 19'ers is vergelijkbaar met de BMW met 17'ers Runflats. Dit getuigt toch wel van het betere veercomfort van de Audi. Ook in beladen toestand blijft de Audi beter dan de BMW.

Aangezien de Audi 42pk meer heeft dan de BMW is het niet meer dan normaal dat de Audi wint qua prestaties. Toch is het verschil zeer klein. De BMW hoeft zich zeker niet te schamen.
Audi: 0-100 in 5,1 sec, 0-200 in 18,3 sec, 60-100 in 2,7 sec en 80-120 in 3,3sec
BMW: 0-100 in 5,5 sec, 0-200 in 19,1 sec, 60-100 in 2,8 sec en 80-120 in 3,4sec

Wat het verbruik betreft is BMW de grote winnaar. Het gemiddeld verbruik van de BMW is 11,8 liter tegenover 14 liter voor de Audi.

Wat de wegligging betreft is BMW de betere. De Audi heeft dan last van z'n hogere gewicht en dat zorgt voor onderstuur in de bochten. Het sturen is ook een stuk precieser bij de BMW.
Audi heeft wel het voordeel van de quattro wat zorgt voor een betere tractie. Ook is de Audi voorzien van een variabel sperdifferentieel

Blijft er nog het kostenplaatje over. De 335i is een stuk goedkoper dan de Audi, zelfs meer dan €10.000. Tesamen met de hogere ingeschatte restwaarde en de lagere gebruikskosten (tax, verbruik, verzekering) is de BMW zeker winnaar van dit hoofdstuk.

Of iemand deze meerprijs wil besteden aan de Audi is afhankelijk van persoonlijke smaak.

[Gast]

In de laatste AMS is 't nog interessanter.

S5 vs. 335i vs. CLK500
(en met een korte test van de B3 biturbo Coupé in 'n kadertje)

[BMWMB]

Morgen ga ik de AMS halen...

[Gast]

Ze hebben niet veel, hier in Kizzehèm, maar den Duitsen AMS hebben ze wel !

/me = happy

[Gast]

Ik kies voor de BMW.

Eigenlijk verkies ik atmosferische boven turbomotoren, maar de motor in de 335i is niet zomaar de eerste de beste turbomotor en behoort wel degelijk tot de besten van de klas.

Neem daar nog eens het hoge prijsverschil (ook kosten) bij en mijn keuze staat vast op de 335i.

[BMWMB]

Morgen ga ik de AMS halen...

Vwala, hier heb ik 'm ondertussen.

Vergelijkende test tussen de Audi S5, de BMW 335i en de Mercedes CLK500.

Winnaar in deze test, geen rekening houdend met het budget en kostenplaatje, is de Audi S5. De kloof met de 335i si zo klein dat als je er ook de rekening gaat bijhalen de 335i de winnaar wordt in deze vergelijking.

De Mercedes blijft de dikste motor hebben, het beste comfort hebben en het beste bedieningsgemak.

De Audi is comfortabel en sportief tegelijk.

De BMW trekt eerder de kaart van sportieveling.

Alleszins kan gezegd worden dat de 335i een wagen is die vergelijkbaar is met concurrenten die 25 tot 40% duurder zijn... Een puike prestatie toch van BMW, niet?