Mededeling

**ikbenben** · 09/10/2009, 01:33

Ja, de ibiza staat nu te koop maar die hoeft niet weg hoor. Is er geen geïnteresseerde dan blijft hij gewoon

Wat is te hoog gegrepen. Op zich moet dat perfect kunnen op jonge leeftijd met zo'n wagen rijden maar alleen de verzekering zal vrij duur uitvallen.

**Gast** · 09/10/2009, 09:58

tmoet wel wat betaalbaar blijven, dus de bmw's en minicoopers mogen al geschrapt worden
toch merci voor de lijst
Ibiza Cupra
Leon Cupra?

**Gast** · 09/10/2009, 10:08

ja, maar ik zal sowieso een auto moeten kopen, dus waarom niet iets waar wat pit in zit?

Kregen alle andere jonge forumleden ook zo de wind vanvoren van de 'oudere' generatie?

Nuja, ik zie wel wat het binnen een jaartje wordt.

**Gast** · 11/10/2009, 13:27

Oorspronkelijk geplaatst door DDke Bekijk Berichten

Ik ga het nog 1 keer zeggen, en dan zwijg ik erover (beloofd):
In bovenstaande lijst staat wat mij betreft geen enkele wagen die betaalbaar is voor een starter, tenzij:
a. die starter voor z'n wagen wil werken
b. die starter begint met een hoog salaris of geen extra kosten heeft (dus nog thuiswoont bvb)

Als je in situatie b zit, dan kan ik je slechts 1 raad geven:
Blijf nog een paar jaar 'low-profile', spaar 50/60% van je loon en koop jezelf eerst iets van vastgoed om mee te beginnen in het leven!

Ik weet het: 'ik word oud.'

Een auto is een grote verliesput , in zo goed als alle gevallen.
Ik kan alleen zeggen, ga niet werken voor je wagen.
Maar dan nog.. Je kan dat niet zwart/wit bekijken.
Geen sportieve en/of nieuwe wagen kopen op jonge leeftijd om te sparen voor later, mjah, het is een keuze dat je zelf moet maken..
Maar wat ik alleen maar kan zeggen uit eigen ervaring, van wat ik zie rondom mij.
Als je eenmaal een mooi bedrag samen hebt of een lening aan gaat van 20 , 25 , 30 , 35 , 40 jaar, dan zit een sportieve wagen er zo goed als niet meer in voor een heel lange tijd
Als je dan leeft in je jonge jaren, dan heb je dat toch al gehad.. Of dat dan in een vorm is van uitgaan, een wagen, op reis gaan of noem maar op..

**Ambi** · 11/10/2009, 13:38

Koop u een e30 320i ofzo... ng meer rijplezier als een audi s3

**Gast** · 11/10/2009, 14:04

Oorspronkelijk geplaatst door DDke Bekijk Berichten

²²²²²
@topicstarter: Opgepast, autorijden is duur, heel duur.
Ik denk dat je voor zo'n s3 je aan volgende kosten mag verwachten:
Aankoop: 12K (geef je zelf aan)
BIV: +/- 1500
Rijtax:+/- 250
Benzine: +/- 180/maand
Onderhoud en banden: +/- 120/maand
Verzekering: Zeker 250/maand

Dus buiten aankoop en BIV denk ik dat je op een 5 à 600 Euro/maand mag rekenen, alles in. En dan heb je er nog niks mee voorgehad he (ongevalletje of grotere mechanische kost).

Tenzij ofwel ma & pa voor je klaarstaan, ofwel je zeker bent van een hoog startsalaris, lijkt mij dit niet de ideale wagen om mee te beginnen

Jij schat alles wel érg hoog in...

BIV: tussen de 867€ en 1239€ voor het vorige model S3.
Verzekering: ik heb vorig jaar eens een offerte laten maken voor een vergelijkbaar vermogen (204pk) en kwam op ca. 1100€ uit. Hij is een jaar jonger dan dat ik toen was, dus pak 100€/maand.
Onderhoud/banden: ca. 1 set banden/jaar (+-500€) + ca. 400€/jaar aan onderhoud, schat ik. Dan kom je aan 75€/maand. En dat is nog te drukken als je bijvoorbeeld kleine onderhoudsbeurten zelf uitvoert en banden op ebay zoekt.

Daarentegen staat wél dat je bij dit soort wagens best nog een budget overhoudt voor onverwachte herstellingen...

**Gast** · 11/10/2009, 15:20

Kheb dus denk ik een 'wijs' besluit genomen.
Ik koop me waarschijnlijk volgend jaar een tweedehands a3 of a4 met een 1.9 of 2.0.
De prijzen voor de wagens met meer cilinderinhoud (2.5, 2.7 en 3.0) zullen wat te hoog liggen.
Tzal sowieso beter vooruit gaan dan mijn oud corsatje van nu.

Momenteel is het blijkbaar niet eenvoudig om een deftige a4 b7 te vinden rond een 9k. Hopelijk tegen dan wel.

Nog een verzekeringsvraagje. Wat scheelt het precies in premie als je een 1.9 of 2.0 koopt. En qua prestaties?

En ligt er in de a3 hetzelfde blok als in de a4?

**Wouter** · 11/10/2009, 15:28