Audi TT - BMW Z4 - Mercedes SLK - Porsche Boxster

[Gast]

Mag ik aan de kenners eens vragen welke wagen ze zouden nemen als je kan kiezen uit deze 4 ?

Laten we wel ongeveer dezelfde vergelijken
Audi roadster 3.2 V6, Z4 3.0 si, SLK320, boxster

Welke zou er als beste uitkomen, hou dan rekening met prestaties, degelijkheid, niet te hoge onderhoudskosten, ...

Ik zit te twijfelen tussen de SLK en Z4 , lichte voorkeur voor de Z4
De Porsche zal zeker goed zijn maar het relatief snobistisch imago stoot mij wat af. De andere 3 zijn veel discreter.

Enfin, ik hoor graag jullie mening.

[Tomski]

het staat gelukkig niet in je poll

de SLK is een 350

hoe goed de Beemer ook rijdt.... toch die Benz voor mij en graag met een 7Gtronic automaat

[Tomski]

oops, de Porsche niet gezien

1: Boxster (S hoop ik toch?) (indien gewone Boxster dan zakt deze naar plaats 3 en stijgen de runner ups elk een plaats)
2: SLK 350 7Gtronic
3: BMW Z4 3.0si manueel
4: Audi TT V6 Q6v

[Gast]

oops, de Porsche niet gezien

1: Boxster (S hoop ik toch?) (indien gewone Boxster dan zakt deze naar plaats 3 en stijgen de runner ups elk een plaats)
2: SLK 350 7Gtronic
3: BMW Z4 3.0si manueel
4: Audi TT V6 Q6v

ergens anders kreeg ik wel al de opmerking ' de boxster is willen maar niet kunnen'

Kan daar misschien wel deels inkomen... een 911 of geen Porsche.

Bijgevolg vind ik het ook spijtig dat ze bij de Z4 een 2.0 en 2.2 aanbieden. Had voor mij best mogen beginnen bij de 2.5

[Gast]

Nissan 350z, is beter, heeft meer pk's (313pk, 3.5 v6, 0-100 in 5,7sec.) en is pakken goedkoper als de slk,z4, tt en Boxster, zowel de basisprijs als onderhoudskosten. En hem is nog bijzonder knap ook.



En de slk en tt vind ik echte gay auto's, de Boxster vind ik ook een gay auto en is veel te duur voor wat het maar is, en de z4 staat me niet echt aan qua design enzo...

[Gast]

Onzin, de Boxster is een volwaardige Porsche.

[Gast]

Ik leg op en ga voor een TT-S.

[Gast]

Nissan 350z, is beter, heeft meer pk's (313pk, 3.5 v6, 0-100 in 5,7sec.) en is pakken goedkoper als de slk,z4, tt en Boxster, zowel de basisprijs als onderhoudskosten. En hem is nog bijzonder knap ook.



En de slk en tt vind ik echte gay auto's, de Boxster vind ik ook een gay auto en is veel te duur voor wat het maar is, en de z4 staat me niet echt aan qua design enzo...

Deze speelt toch - voor mij - een lagere klasse.

Rijdt zeer goed, maar zeker niet beter dan de concurrentie (op de TT en SLK na). En voor dat geld kan je inderdaad niet missen. Maar 't is geen chique wagen, maar eerder een 2F2F geval. Over de vernieuwe VQ motor ook niks anders dan lof, waarschijnlijk dé beste V6 motor van het moment.

Maar het interieur en algemene materialen zijn belange niet op het niveau van de andere auto's hier in de poll.

En een Boxster is zeker niet té duur voor wat hij is, je betaalt en je krijgt kwaliteit.

[Gast]

Nissan 350z, is beter, heeft meer pk's (313pk, 3.5 v6, 0-100 in 5,7sec.) en is pakken goedkoper als de slk,z4, tt en Boxster, zowel de basisprijs als onderhoudskosten. En hem is nog bijzonder knap ook.



En de slk en tt vind ik echte gay auto's, de Boxster vind ik ook een gay auto en is veel te duur voor wat het maar is, en de z4 staat me niet echt aan qua design enzo...

bedankt om de nissan er ook bij te betrekken maar eerlijk gezegd zie ik mijzelf nooit een japanner kopen.

[Gast]

Honda S2000

ga ermee rijden.

[Gast]

Honda S2000

ga ermee rijden.

Idem! Uit alle roadsters zou ik deze het meest verkiezen als tweede wagen.

Voor de top vier lijst:
1) Zeker en vast de Porsche
2) bmw Z4
3) slk
4) TT

Als je kijkt naar inruilwaarde, betrouwbaarheid en rijplezier kan je met de Porsche niet veel misdoen. De honda S2000 blijft een understatement, waarmee je iets eigenzinnigs exlusiefs hebt met tonnen rijplezier. Doch als enige wagen zou ik hem niet moeten. Wie zei hier trouwens dat honda zijn onderhoudsprijzen veel te hoog lagen?

[Gast]

1. Audi TT (indien mogelijk TT-S)
2. Porsche Boxster ( maar liever Cayman)
3. BMW Z4
4. Mercedes SLK

[Gast]

Honda S2000

ga ermee rijden.

Zie mijn commentaar op de Nissan.

Maar ja, het zou hoogstwaarschijnlijk ook mijn keuze zijn..

Zo eentje

klik

[Gast]

Doe mij maar een_willen_maar_niet_kunnen_Porsche, ik trek het me niet aan.

[Gast]

De BMW uiteraard.

Audi zegt me totaal niks, een Boxster al zeker niet, een SLK is een vrouwenbak en zo'n 350Z is niet zo knap als roadster vind ik.

[Gast]

Z4

Boxster





TT - SLK

[Gast]

Niet te hoge onderhoudskosten...

Bij Porsche kan dat toch wel oplopen heb ik steeds gehoord. Bij de andere merken zal dat ook niet het minimum minimorum zijn maar toch.

[David67]

Voor wie koopt ge de auto? Voor u of voor uw imago? Fuck wat anderen denken en ga voor de Boxster. Momenteel verkrijgbaar als speciaal model rs60 spyder. Voordeel van de Porsche is zijn waardebehoud en het feit dat het een echte sportwagen is.

[Gast]

Voor wie koopt ge de auto? Voor u of voor uw imago? Fuck wat anderen denken en ga voor de Boxster. Momenteel verkrijgbaar als speciaal model rs60 spyder. Voordeel van de Porsche is zijn waardebehoud en het feit dat het een echte sportwagen is.

zou de Z4 ook niet in staat zijn waarde te houden ?
Lijkt mij toch een rasechte roadster die bij velen serieus in de smaak valt.
Ik weet dat hij NIET te vergelijken is met de Z8 maar de Z8 houd anders ook enorm goed waarde
Ik zou mij best kunnen voorstellen dat de Z4 niet onder een bepaalde drempel zal zakken.
Vroeg of laat voeren ze dit model af, en vervangen ze het door een Z2 of Z5, dan kan de Z4 eventueel een verzamel - cult objet worden.

Hoe dan ook, zoiets koop je voor het plezier. De werderverkoopwaarde is niet de belangrijkste factor

[Gast]

Voor een verzamelobject te worden zijn er te veel van geproduceerd denk ik. Kijk maar naar de Z3, die vind je nu vanaf 6000 euro ofzo, terwijl je voor een Boxster toch nog minstens 14.000 euro moet neertellen...nieuwprijs was natuurlijk ook wel hoger maar nieuw kostte een basis boxster niet 2.3x de prijs van een basis Z3.

zou de Z4 ook niet in staat zijn waarde te houden ?
Lijkt mij toch een rasechte roadster die bij velen serieus in de smaak valt.
Ik weet dat hij NIET te vergelijken is met de Z8 maar de Z8 houd anders ook enorm goed waarde
Ik zou mij best kunnen voorstellen dat de Z4 niet onder een bepaalde drempel zal zakken.
Vroeg of laat voeren ze dit model af, en vervangen ze het door een Z2 of Z5, dan kan de Z4 eventueel een verzamel - cult objet worden.

Hoe dan ook, zoiets koop je voor het plezier. De werderverkoopwaarde is niet de belangrijkste factor