Knappe filmpjes

[Roughneck]

Héérlijkste Topgearfilmpje ooit

http://video.google.com/videoplay?do...1396832&q=stig

Stig + Renault F1 =

Het ultieme bewijs dat de Stig een F1-piloot is / was. Je kruipt niet gewoon als GT piloot in een F1 en zet eventjes zo'n ronde neer.

[Gast]

Het ultieme bewijs dat de Stig een F1-piloot is / was. Je kruipt niet gewoon als GT piloot in een F1 en zet eventjes zo'n ronde neer.

Yeps, Damon Hill is toch serieuze kanshebber hoor. Temeer hij percies altijd een "goeie relatie" gehad heeft met TG

[Gast]

Het ultieme bewijs dat de Stig een F1-piloot is / was. Je kruipt niet gewoon als GT piloot in een F1 en zet eventjes zo'n ronde neer.

Id.Volgens mij is dat die Damon Hill

[RS]

Perry McCarthy zou "the stig" zijn

http://www.sfb.co.uk/cgi-bin/profile.cgi?s=129

[Gast]

Ierse: een knappe video van een FABIA RS owner.

Benieuwd tot hoeveel die zou opgedreven zijn... Chip en luchtfilter? Of is er nog meer nodig om dit zover te krijgen??

http://video.google.com/videoplay?do...&q=skoda+Fabia

Stom dat ze het geluid van de motor niet laten horen.
Een standaard RS trekt in 9.6 sec naar 100. Neem er chiptuning bij, secondje af. is 8,6. Lijkt me vrij onwaarschijnlijk dat hij er nog een 1,6 seconden af doet met zijn kelkje.

[Gast]

Het ultieme bewijs dat de Stig een F1-piloot is / was. Je kruipt niet gewoon als GT piloot in een F1 en zet eventjes zo'n ronde neer.

Mja, je kunt niet vergelijken met een F1 piloot he. Het kan goed zijn dat een F1 piloot daar een 57 seconden op neerzet, en dan kun je zeggen dat de Stig geen ex-F1 piloot is.

btw, je moet de GT piloten niet onderschatten. Er zijn er bvb bij die sneller zijn dan de huidige F1 piloten, maar nooit een fatsoenlijk budget hebben kunnen vinden.

[Gast]

http://en.wikipedia.org/wiki/The_Stig

[Gast]

Heikki Kovalainen (the Renault F1 test driver) admitted to driving the Renault R24 F1 car around the track in the 2004 series, clothed as the Stig.

Tss, vals gespeeld.

[RS]

http://en.wikipedia.org/wiki/The_Stig

ah

Heikki Kovalainen (the Renault F1 test driver) admitted to driving the Renault R24 F1 car around the track in the 2004 series, clothed as the Stig.

[wouteb]

Een vergelijking tussen voor-, vier- en achterwielaandrijving

[Roughneck]

Mja, je kunt niet vergelijken met een F1 piloot he. Het kan goed zijn dat een F1 piloot daar een 57 seconden op neerzet, en dan kun je zeggen dat de Stig geen ex-F1 piloot is.

btw, je moet de GT piloten niet onderschatten. Er zijn er bvb bij die sneller zijn dan de huidige F1 piloten, maar nooit een fatsoenlijk budget hebben kunnen vinden.

Neen. Eventjes het bericht wat hierboven staat ivm Heiki vergeten, maar een GT piloot zet je zomaar eventjes niet in een F1 en dan verwacht je dat die snel zijn. De G krachten in een F1 zijn van een iets andere liga als die van een GT-wagen.
Had je gezien hoe die auto uitbrak? Dat vang je niet op als je geen ervaring hebt in een F1-wagen.

[Gast]

Moet je zien:

http://video.google.com/videoplay?docid=3526537519713129399&q=CLS+55

[Gast]

Neen. Eventjes het bericht wat hierboven staat ivm Heiki vergeten, maar een GT piloot zet je zomaar eventjes niet in een F1 en dan verwacht je dat die snel zijn. De G krachten in een F1 zijn van een iets andere liga als die van een GT-wagen.
Had je gezien hoe die auto uitbrak? Dat vang je niet op als je geen ervaring hebt in een F1-wagen.

Nee daar heb je gelijk in.

Wat dan wel weer is: de F1 piloot heeft een aanpassingstijd nodig als hij overstapt naar GT. Als een F1-piloot een paar dagen heeft kunnen oefenen in de GT, kan een geoefend GT rijder hem nog altijd overklassen.

F1 wagens zijn lichter en krachtiger dan GT wagens en zijn dus wendbaarder. Overschakelen naar een GT is wennen aan de hitte in de cockpit, andere respons, ook andere manier van tactisch rijden.

Mika Salo heeft dat kunnen doen tijdens de 24u van Spa 2004. Hij was volledig aangepast doordat hij de Maserati MC12 heeft getest gedurende maanden. Daarom kon hij ook heel goed mee in de GT.

Schumacher heeft het echter ook geprobeerd in de jaren '80: overschakelen van Formule wagens naar GT (deelname aan 24u Le Mans). Daarna zei hij: veel te gevaarlijk circuit, maar hij was niet gewoon aan het trager reageren van de wagens en verschrok dus wel eens.


Zo moet een GT piloot ook oefenen voor in een F1 wagen te kunnen rijden: het is veel vermoeiender qua spierbelasting (terwijl de GT meer uithouding qua hitte ed is). Ik denk dat ge in beide richtingen wel kunt omscholen.

[Synchromesh]

Moet je zien:

http://video.google.com/videoplay?do...29399&q=CLS+55

Die gasten neigen wel serieus naar het 'homo zijn'.

Maar ze kunnen wel rijden

[Gast]

Heikki Kovalainen (the Renault F1 test driver) admitted to driving the Renault R24 F1 car around the track in the 2004 series, clothed as the Stig.

Tss, vals gespeeld.

Het gebeurd wel nog dat het niet de stig is die een rondje neer zet, dacht dat één van de super supercars (enzo of mc12) ook gereden was door de eigenaar van de wagen.

[911turbo]

http://84.40.3.165/

[Gast]

http://84.40.3.165/

Knappe beelden en leuk spotje!

[911turbo]

Knappe beelden en leuk spotje!

Hier is nog een honda reclame (bij WATCH the film).

http://www.honda.co.uk/civic/

[Gast]

Heeft hier misschien al gestaan, maar voor wie het toen gemist heeft:

AudiSportQuattroS1

AudiSportQuattroS1bis

Zorg wel dat je geluid hebt, zeker voor eerste filmpje

[911turbo]

Heeft hier misschien al gestaan, maar voor wie het toen gemist heeft:

AudiSportQuattroS1

AudiSportQuattroS1bis

Zorg wel dat je geluid hebt, zeker voor eerste filmpje

*Thumbs up*