Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden? Deel 2

[Jocar]

Dat is nu al zo bij Land Rover, tenminste op de Discovery Sport en de Evoque, andere modellen weet ik niet maar vermoed van wel

Ahzo, wist ik niet. Maar dat zijn ook al SUV's natuurlijk, ze zouden die mogelijkheid op elke auto moeten aanbieden imo. Als het kan met winterbanden zou het toch ook moeten mogelijk zijn met all-seasons.

[order66]

Bêêêêê Bêêêêê

[knight-rider]

Eigenlijk zouden de constructeurs ook de mogelijkheid moeten voorzien om een nieuw exemplaar te leveren met all seasons zoals nu het geval is met winterbanden. Nu moet je na levering beginnen met die rompslomp als je die zou willen.

Gewoon bij de dealer vragen of ze er all seasons willen op leggen voor aflevering. Heb ik bij mijn Megane ook gedaan.

[Jocar]

Gewoon bij de dealer vragen of ze er all seasons willen op leggen voor aflevering. Heb ik bij mijn Megane ook gedaan.

Ik ook, maar niet alle dealers doen dat en sturen u naar een bandenboer. Dan nog een discussie over hoeveel bijbetalen enz. En bij mijn voorlaatste dealer waren ze zelfs niet in staat om de banden juist uit te balanceren en moest ik alsnog naar een bandenboer.
Mee bestellen en leveren zou deze problemen oplossen, met winterbanden kan dat toch ook.

[knight-rider]

Toch ook niet bij alle merken.
Meestal wel een extra set velgen met winterbanden.

[Jocar]

Toch ook niet bij alle merken.
Meestal wel een extra set velgen met winterbanden.

Ik weet alleen dat je bij sommige merken een nieuwe auto dadelijk op winterbanden geleverd kunt krijgen. Misschien dat de invoerder dit regelt, geen idee.

[Unterschlagen]

dealer doet dat

[knight-rider]

Dat is dan idd de dealer die dat doet, net zoals bij onze all seasons Jocar.

[Jocar]

Ah ok! Thx! Ik heb mij vaak afgevraagd wie dit deed als ik dat op de optielijst zag staan.

[bobo]

De fiat kwam af fabriek met m+s banden, de smart had 2 sets winter en zomer, maar de eerste keer ik echt het voordeel van winterbanden voelde was nu met de s op sottozeros, die auto is ook gewoon veel zwaarder en ploegt meer door gebroken ijs


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[order66]

Bij de levering van onze nieuwe E90 had ik reeds alpina velgen gekocht met zomerbanden. Ik heb aan de verkoper gevraagd om de wagen te leveren met de OEM velgen met winterbanden. Dat was totaal geen probleem, geen opleg ofzo, gewoon straight swap. Was toen bij bmw Verstraeten.

[Jocar]

Bij de levering van onze nieuwe E90 had ik reeds alpina velgen gekocht met zomerbanden. Ik heb aan de verkoper gevraagd om de wagen te leveren met de OEM velgen met winterbanden. Dat was totaal geen probleem, geen opleg ofzo, gewoon straight swap. Was toen bij bmw Verstraeten.

Ik heb bij Mercedes telkens rond de 250€ moeten bijbetalen voor de all-seasons en dan kregen ze hier bij JAM na 3 pogingen de banden nog niet eens juist uitgebalanceerd. Daar heb ik bij een bandenboer nog eens extra voor betaald

Bij de Kia Sportage heb ik ook niks moeten opleggen voor perfect werk, maar daar liep dan ook bekwaam volk rond

[order66]

Ik heb bij Mercedes telkens rond de 250€ moeten bijbetalen voor de all-seasons en dan kregen ze hier bij JAM na 3 pogingen de banden nog niet eens juist uitgebalanceerd. Daar heb ik bij een bandenboer nog eens extra voor betaald

Toch jammer dat ze bij zo’n merk die standaard niet op niveau houden. Enfin, zal wel niet bij alle dealers zijn, laat het ons bij een éénmalig feit houden

[Namaz]

Bij de levering van onze nieuwe E90 had ik reeds alpina velgen gekocht met zomerbanden. Ik heb aan de verkoper gevraagd om de wagen te leveren met de OEM velgen met winterbanden. Dat was totaal geen probleem, geen opleg ofzo, gewoon straight swap. Was toen bij bmw Verstraeten.

Ooit gevraagd bij de levering van een Golf 7. Geen probleem meneer.. auto hebben ze geleverd en de zomerbanden (Bridgestone) hadden ze vervangen door Wanli winterbanden.
Dat is bij afhaal een serieuze rel geweest toen.

[order66]

Amaai, je moet maar durven dat zou er bij mij ook serieus tegen zitten.

[Jakkel]

Ahzo, wist ik niet. Maar dat zijn ook al SUV's natuurlijk, ze zouden die mogelijkheid op elke auto moeten aanbieden imo. Als het kan met winterbanden zou het toch ook moeten mogelijk zijn met all-seasons.

Destijds mijn E91 met de OEM 17'ers laten leveren op winterbanden. Geen meerkost moeten betalen. Bij de F31 vijf jaar later ging het niet meer, OEM 18'ers met k*tflats onmiddellijk in de verkoop gegooid.

[Jocar]

Enfin, zal wel niet bij alle dealers zijn, laat het ons bij een éénmalig feit houden

Dat eerste klopt misschien maar dat tweede zeker niet

[A160]

ik denk dat, eens mijn Sottozero's versleten zijn, ik opteer voor een CrossClimate ipv voor zuivere winterbanden.
- we gaan niet op wintersport - wegens koukleum
- de laatste jaren hebben we niet zoveel of helemaal geen sneeuwdagen gehad
- ik doe eigenlijk niet zo heel veel kilometers meer (waar ik vroeger vlotjes 60.000 km op een jaar deed)
- de crossclimates zijn beter bij regenweer én bij droog weer qua remafstand dan pure winterbanden
- ze zijn ook stiller dan winterbanden (grote plus voor mij)
- hier in de streek zijn er, los van heel wat bruggen over snelwegen, geen betekenisvolle hellingen.
- ze worden beter en beter
- De moeilijkste straat die ik moet passeren, is die waar ik woon: amper verkeer, er wordt nooit gestrooid, en de noordkant. Deze morgen lag er nog altijd ijs op de weg, overal elders is dat hier al van gisteren weg.

Tijdens de zomermaanden zou ik wel op pure zomerbanden willen blijven
- enorm content van mijn Michelin Pilot Sport 4)
- want dan gaan we wel eens naar het Zuiden van Europa, waar de asfalttemperaturen serieus durven oplopen
- in zomerse omstandigheden doen die het nog altijd beter dan CrossClimates
- de zomers worden warmer en warmer, ook in Vlaanderen

[timothy]

ik denk dat, eens mijn Sottozero's versleten zijn, ik opteer voor een CrossClimate ipv voor zuivere winterbanden.
- we gaan niet op wintersport - wegens koukleum
- de laatste jaren hebben we niet zoveel of helemaal geen sneeuwdagen gehad
- ik doe eigenlijk niet zo heel veel kilometers meer (waar ik vroeger vlotjes 60.000 km op een jaar deed)
- de crossclimates zijn beter bij regenweer én bij droog weer qua remafstand dan pure winterbanden
- ze zijn ook stiller dan winterbanden (grote plus voor mij)
- hier in de streek zijn er, los van heel wat bruggen over snelwegen, geen betekenisvolle hellingen.
- ze worden beter en beter
- De moeilijkste straat die ik moet passeren, is die waar ik woon: amper verkeer, er wordt nooit gestrooid, en de noordkant. Deze morgen lag er nog altijd ijs op de weg, overal elders is dat hier al van gisteren weg.

Tijdens de zomermaanden zou ik wel op pure zomerbanden willen blijven
- enorm content van mijn Michelin Pilot Sport 4)
- want dan gaan we wel eens naar het Zuiden van Europa, waar de asfalttemperaturen serieus durven oplopen
- in zomerse omstandigheden doen die het nog altijd beter dan CrossClimates
- de zomers worden warmer en warmer, ook in Vlaanderen

Ik volg en heb het alvast op mijn Punto ook zo gedaan. CrossClimates zijn perfect voor onze winters, maar presteren ook bij mij merkelijk minder op zeer warme dagen (laat ons zeggen 27+). We hebben veel meer zeer warme dagen dan sneeuwdagen. En in onze typische winterdagen (4 graden, grijs, vettige baan) zijn die CC’s fantastisch.

Dus, CC’s gebruiken als ‘winter’band en wel nog een echte sportieve zomerband.

[Jakkel]

ik denk dat, eens mijn Sottozero's versleten zijn, ik opteer voor een CrossClimate ipv voor zuivere winterbanden.
- we gaan niet op wintersport - wegens koukleum
- de laatste jaren hebben we niet zoveel of helemaal geen sneeuwdagen gehad
- ik doe eigenlijk niet zo heel veel kilometers meer (waar ik vroeger vlotjes 60.000 km op een jaar deed)
- de crossclimates zijn beter bij regenweer én bij droog weer qua remafstand dan pure winterbanden
- ze zijn ook stiller dan winterbanden (grote plus voor mij)
- hier in de streek zijn er, los van heel wat bruggen over snelwegen, geen betekenisvolle hellingen.
- ze worden beter en beter
- De moeilijkste straat die ik moet passeren, is die waar ik woon: amper verkeer, er wordt nooit gestrooid, en de noordkant. Deze morgen lag er nog altijd ijs op de weg, overal elders is dat hier al van gisteren weg.

Tijdens de zomermaanden zou ik wel op pure zomerbanden willen blijven
- enorm content van mijn Michelin Pilot Sport 4)
- want dan gaan we wel eens naar het Zuiden van Europa, waar de asfalttemperaturen serieus durven oplopen
- in zomerse omstandigheden doen die het nog altijd beter dan CrossClimates
- de zomers worden warmer en warmer, ook in Vlaanderen

Dat zijn een doordachte redeneringen.
Een crossclimate of een andere all-season lijkt me de beste oplossing in onze regio voor de mensen die niet van wisselen houden en niet het beste verlangen op het vlak van wegligging, tractie, handling, slijtage... in de zomermaanden. Ik heb nog geen all-season gereden, maar ik weet op voorhand dat ik mij aan bepaalde dingen zou ergeren. Een bepaalde band is altijd compromissen sluiten, een all-season is van alles wat en zal daardoor nooit hetzelfde bieden als een winterband in de winter en een zomerband in de zomer.Daarom kies ik ook voor een performante zomerband in de niet wintermaanden.