Diesel verkopen en benzine kopen: zinvol?

[quovadis]

En wie dacht in 2003 dar er een Brexit zou komen uit woede tegen Europa ? Wij zijn zo ver... omdat er toen zoveel wishfull thinking verkocht werd.

Goed voorbeeld.
Bevolking mort, op interne UK problemen, politici steekt de schuld op EU (in de hoop zo stemmen te winnen) (Hitler stak de schuld op de Joden…)

Politici hadden in UK nooit gedacht dat de meerderheid van de bevolking, zo “onwetend”(dom) kon zijn….

Nu zitten ze er met het probleem, dat ze moeten uitleggen dat een Brexit, niet haalbaar is, tenzij ze hun levensstandaard terug naar de jaren 50 draaien.

Brexit zal er niet komen, ze gaan dat steeds langer uitstellen…. (om te beginnen met 2 jaar) ze krijgen allicht enkele symbolische uitzonderingen, voor hun kiezers...

http://www.knack.be/nieuws/wereld/brexit-may-stelt-eu-overgangsfase-voor-hoofdonderhandelaar-barnier-staat-er-open-voor/article-normal-903893.html

[guyugy]

Mutatis mutandis zal dat het zelfde zijn met de kerncentrales, eerst moeten ze allemaal gesloten worden, maar wanneer puntje bij paaltje komt stelt men vast dat het niet anders kan dan verlengen... Mooie lange termijnvisie !!
En dan simultaan de wagenpark omzetten naar electriciteit

[Gast]

Waar haal jij die cijfers ivm stemgedrag autoforum ?

[Maurice P.P.]

Waar haal jij die cijfers ivm stemgedrag autoforum ?

'k Was net hetzelfde aan het denken.
Er wordt ook regelmatig met links, rechts en centrum geschermd... alles is goed om toch maar te doen alsof hij weet hoe het allemaal juist in elkaar zit.

[guyugy]

Wat het meest ontbreekt bij de jongere generaties is kritische geest... al wat ze lezen (meestal op het Net) wordt meteen geloofd, zonder eens te twijfelen aan de bron (meestal georiënteerd) . Als men iets leest is het aangewezen zich twee vragen te stellen : 1 info of intox ?? 2 waarom komt deze boodschap precies nu aan bod ? In de meeste gevallen is het antwoord meteen duidelijk, tegenwoordig wordt heel weinig aan kritische en gecontroleerde informatie gedaan, wel aan ondersteuning van vooropgestelde standpunten en stellingen. Het wordt eigenlijk infoterrorisme...

[Phate]

Mutatis mutandis zal dat het zelfde zijn met de kerncentrales, eerst moeten ze allemaal gesloten worden, maar wanneer puntje bij paaltje komt stelt men vast dat het niet anders kan dan verlengen... Mooie lange termijnvisie !!
En dan simultaan de wagenpark omzetten naar electriciteit

Is natuurlijk wel gemakkelijk. Zou men qua auto's ook kunnen zeggen :
Stap 1 : "Auto's moeten 50% zuiniger zijn tegen 2020!"
Stap 2 : Men past zijn beleid hier niet op aan.
Stap 3 : Men stelt de doelstelling uit. (Opnieuw zonder deftige maatregelen te nemen.)

Dit is wat er gebeurt bij het hele kerncentrale verhaal. Men beslist iets, maar neemt geen maatregelen om te zorgen deze beslissing mogelijk is. Integendeel.

Ik ben persoonlijk niet tegen kernenergie. Maar vind wel dat men deze beslissingen moet nakomen en dat men daar ook naar toe moet werken. Voor mij is het goed als er een kerncentrale wordt afgebroken om een nieuwe, veiligere, efficiëntere kerncentrale te bouwen.

Meeste politici hebben een mooie langetermijnvisie, waar men geen hol voor onderneemt om deze te bewerkstelligen.


*Edit*: Dit is eigenlijk allemaal ZEER off-topic.

On-topic :

Puur financieel gezien zal oprijden normaal het goedkoopste zijn. Maar er is op zich zeker niets mis met het verkopen en kopen als je inderdaad ook kijkt naar andere voordelen. Ahfankelijk van wat je specifiek verwacht in een auto. Als je bepaalde opties wenst is dat ook een meerwaarde van een nieuwe auto natuurlijk. Een auto is nooits wat puur vanuit een financieel standpunt bekeken wordt. Anders koop je wel een dacia bv.
Want ook als je spreekt van "klasse golf/astra" tussen die twee wagens alleen zit al een redelijk prijsverschil bv.

[Gast]

'k Was net hetzelfde aan het denken.
Er wordt ook regelmatig met links, rechts en centrum geschermd... alles is goed om toch maar te doen alsof hij weet hoe het allemaal juist in elkaar zit.

Zouden er mensen zijn die hem geloven ?

[Maurice P.P.]

Zouden er mensen zijn die hem geloven ?

Den truc is: zoek een café waar mensen komen met een zo laag mogelijk IQ. Ga daar dat gepeupel aan de toog wat om de oren slaan met woorden die ze nog nooit gehoord hebben en kraam daarbij zoveel mogelijk onzin uit in nietszeggende volzinnen.
Indruk dat dat maakt! Vooral als ge af en toe een tournée générale geeft!

[Azgard]

Niet gedacht dat mijn vraag een politieke discussie ging ontketenen, you gotta love the interwebs!

On-topic :

Puur financieel gezien zal oprijden normaal het goedkoopste zijn. Maar er is op zich zeker niets mis met het verkopen en kopen als je inderdaad ook kijkt naar andere voordelen. Ahfankelijk van wat je specifiek verwacht in een auto. Als je bepaalde opties wenst is dat ook een meerwaarde van een nieuwe auto natuurlijk. Een auto is nooits wat puur vanuit een financieel standpunt bekeken wordt. Anders koop je wel een dacia bv.
Want ook als je spreekt van "klasse golf/astra" tussen die twee wagens alleen zit al een redelijk prijsverschil bv.

Ja, Astra was nogal een ongelukkige keuze van mij. Het zijn eigenlijk meer bepaald Golfjes in Highline uitvoering met DSG-bak dat mijn interesse hebben.

[Phate]

Ja in dat opzicht zal je huidige auto zeker goedkoper blijven. Maar je zit dan inderdaad wel met het verschil in rij-eigenschappen, afwerking, comfort, ...

Beste wat je volgens mij doet, is eens kijken wat je precies zou willen en dan een schatting maken van de kosten voor deze auto. En deze vergelijken met de kost van het bijhouden van je huidige wagen. Dit zal hoger liggen, maar dan krijg je een idee van hoeveel hoger.

[Barie]

De vraag is ook: rij je nog graag met je huidige? Zie je jezelf er nog een hele tijd mee rijden?
Want soms is de goesting in iets anders ook groot. En dat is ook een goede reden om een andere/recente wagen te kopen.

[guyugy]

Een andere (goedkope én aangename) oplossing : je leent vaker de sleutels van de A1 van je vriendin... zij kan dat toch niet weigeren

[sunking]

Soms is het idd gewoon de goesting ...
Een golf highline is geen koopje, ma heb zelf een nieuwe 1.0 dsg comfortline en ben er super tevreden van tot hiertoe, probeer eens uit zou ik zeggen.

[Gast]

Soms is het idd gewoon de goesting ...
Een golf highline is geen koopje, ma heb zelf een nieuwe 1.0 dsg comfortline en ben er super tevreden van tot hiertoe, probeer eens uit zou ik zeggen.

Sunking, pas je sig. aan.... Aub

[Azgard]

De vraag is ook: rij je nog graag met je huidige? Zie je jezelf er nog een hele tijd mee rijden?
Want soms is de goesting in iets anders ook groot. En dat is ook een goede reden om een andere/recente wagen te kopen.

Ik apprecieer het comfort op een occasionele langere rit maar ne C4 geeft niet veel rijbeleving, daarvoor communiceert het stuur te vaag en is de robotische bak te traag. Maar het is nu ook geen straf om erin te rijden. En lelijk is m ook niet vind ik. Het is idd ook een groot deel goesting in iets anders, als je ziet wat er tegenwoordig allemaal mogelijk is in een auto, zoals adaptieve cc, botspreventie... Buiten inklappende spiegels en parkeersensoren achter is de mijne standaard.

Een andere (goedkope én aangename) oplossing : je leent vaker de sleutels van de A1 van je vriendin... zij kan dat toch niet weigeren

Eigenlijk staat de A1 zelfs op mijne naam ingeschreven!
Maar dan zou zij met de C4 moeten rijden en ze durft/wil niet met een semi-automaat rijden. Ik daarentegen ga liever niet meer terug naar een handgeschakelde bak, eens je het gemak van een automaat gewend bent...

[quovadis]

Waar haal jij die cijfers ivm stemgedrag autoforum ?

Ken je uw eigen stemgedrag niet meer?
http://www.autoforum.be/forum/auto-a...jnlijk-stemmen

Wat dus niet echt representatief is t.o.v. de laatste Vlaamse verkiezingen, waardoor je duidelijk kan zien welke politieke voorkeur, diesels hebben…..

https://nl.wikipedia.org/wiki/Vlaamse_verkiezingen

Vergeef me, intussen staat de N-VA, op Autoforum, blijkbaar op 54.55% maar in de peilingen op +/-30%

Diesels stijgen dus, dacht dat de verkoop juist daalde?

[guyugy]

Al deze snufjes zal je niet terugvinden op een 4-jarige occasiewagen hoor...

[Gast]

Heel wetenschappelijk uwen uitleg Quovadis. Hoog niveau

[Azgard]

Al deze snufjes zal je niet terugvinden op een 4-jarige occasiewagen hoor...

Tuurlijk wel... Je hoeft zelfs niet erg hard te zoeken

http://m.autoscout24.be/anbod/volkswagen-golf-12-tsi-trendline-dsg-navi-parkpilot-bt-benzine-blauw-295537820

[quovadis]

Wat het meest ontbreekt bij de jongere generaties is kritische geest... .

Waarom stel je dan die vraag over de Belgische kerncentrales?

Je weet toch immers, dat het voor N-VA en MR volstrekt normaal is dat ze de kerncentrales langer open willen houden.

De Vlaamse vrienden (Voka) van N-VA, bezitten immers +/- 10% van het Franse Suez (eigenaar van al de Belgische + veel Franse kerncentrales) aandelen.
De jaarlijkse dividenden en meerwaarde moet wel veilig gesteld worden hé

Het geld van de Belgische/Vlaamse consument, vloeit dus via Frankrijk terug naar Vlaanderen, toch perfect voor Vlaanderen….

De meeste Autoforum deelnemers hebben dus allicht een dikke portefeuille van Franse Suez kern-aandelen…. zodat ze hun Tesla S ’s nachts kunnen opladen, want dat is goedkoper hé…

Wanneer stel je nu eindelijk uw Tesla S 100D voor?

Ps
de vrienden van MR bezitten +/- 20% (Oorspronkelijk zat dit allemaal bij Tractebel)