Wanneer ben je een autoliefhebber?

[Gast]

ik hou wel van een mooie wagen, maar om mezelf autoliefhebber te noemen? ik denk dat daarvoor mijn smaak te klein is.
Per definitie valt alles en iedereen die met diesel te maken heeft al onder de noemer traktoren en vrachtwagens, en ik hou niet van tracktoren en vrachtwagens.
Bestelwagens en dergelijke kunnen me ook gestolen worden, dat zijn gebruiksvoorwerpen en wie is er nu liefhebber van een gebruiksvoorwerp? dat dient om te gebruiken en niet om lief te hebben (met uitzondering van VW T busjes met porsche motoren).
Niet te vergeten om zwaar te negeren : SUV's
Zolang er niet iets of wat sportief hart onder zit toon ik er eigenlijk weinig interesse in. En dan nog kan het vaak mijn interesse niet opwekken (denk astra opc's, golf 3,4,5,6 gti, mini cooper s,... mb amg's, bmw m's, ferrari's (met uitzondering van F40 en fxx), bentley's, ...)

eigenlijk boeit me niet zo veel

kheb hier eens goed mee moeten lachen
tzal idd wel kloppen wat je zegt over niet echt autoliefhebber zijn

wat vind je dan wel leuk? want enorm veel schiet er niet echt over eh?

[Gast]

kheb hier eens goed mee moeten lachen
tzal idd wel kloppen wat je zegt over niet echt autoliefhebber zijn

wat vind je dan wel leuk? want enorm veel schiet er niet echt over eh?

wat ik leuk vind? Nog redelijk veel, maar het merendeel bevind zich in dezelfde stal: die van de hothatches en ander klein grut (clio rs (de cup), clio williams, clio II rs (maar dan enkel de ragnotti) saxo vts, focus rs, fiesta st, 205 gti, 5OO abarth, mini (en niet MINI)... maar dus niet de voorgenoemde duitse troep die compromissen wil sluiten inzake comfort e.d.)), en met uitbreiding richting impreza's (maar dan ook maar 2 modellen) evo's (makinnen of een VIII) lotus (van voor het toyota tijdperk), caterhams, en dan de klassieke oude koten genre ford sierra cosworth, escort rs 2000, 190evoII, m3 E30 (maar das dan ook de enige bmw die ik kan pruimen)....
hier en daar een paar porches, een verdwaalde mx 5, tvr, een paar alfa's,...
uiteraard een hele hoop MG's.
en dan de nog oudere kisten zoals escort mk2, opel gte, uiteraard de groep B's (met uitzondering van dat oerlelijk oddi quattro ding.)
en dan nog een rist oude amerikanen
niet te vergeten de oude werkpaarden zoals daar zijn de Defender, discovery, eventueel alst echt moet ook de G.
eigenlijk schiet er genoeg over, maar het moet een ziel hebben. en een beetje leven.

[Bairy]

das wel net wat Diabolic heeft gedaan in zijn eerste post, de duitse premium liefhebbers over dezelfde kam van fanboys scheren


jaja tzijn weer de fanboys die vooroordelen hebben hoor

dat zal ik niet doen, ik vind iemand die zijn bmw,audi ,merc,... koestert in mijn ogen ook een echte autoliefhebber, er zitten er hier genoeg op het forum, van VW polo tot mercedes 300. Ik heb het over de duits premium rijders die zich een bmw 7 van de zwarte markt aanschaffen, of de audi van de papa meenemen en dan tien keer in de uitgaansbuurt rondrijden met drie of meer vrienden om gezien te zijn. Of de zoveelste die met zijn bak op een boerewegje zijn zelf net iets te belangrijk vind om aan de kant te gaan.
Zo ben ik met mijn oud bakje al bijna overhoop gereden door een E30 die wat opgezet was, autoliefhebber? hmmm,(No offence tegen de forum E30 rijders)

wat ik leuk vind? Nog redelijk veel, maar het merendeel bevind zich in dezelfde stal: die van de hothatches en ander klein grut (clio rs (de cup), clio williams, clio II rs (maar dan enkel de ragnotti) saxo vts, focus rs, fiesta st, 205 gti, 5OO abarth, mini (en niet MINI)... maar dus niet de voorgenoemde duitse troep die compromissen wil sluiten inzake comfort e.d.)), en met uitbreiding richting impreza's (maar dan ook maar 2 modellen) evo's (makinnen of een VIII) lotus (van voor het toyota tijdperk), caterhams, en dan de klassieke oude koten genre ford sierra cosworth, escort rs 2000, 190evoII, m3 E30 (maar das dan ook de enige bmw die ik kan pruimen)....
hier en daar een paar porches, een verdwaalde mx 5, tvr, een paar alfa's,...
uiteraard een hele hoop MG's.
en dan de nog oudere kisten zoals escort mk2, opel gte, uiteraard de groep B's (met uitzondering van dat oerlelijk oddi quattro ding.)
en dan nog een rist oude amerikanen
niet te vergeten de oude werkpaarden zoals daar zijn de Defender, discovery, eventueel alst echt moet ook de G.
eigenlijk schiet er genoeg over, maar het moet een ziel hebben. en een beetje leven.

Toch een goeie smaak (op uitzondering van dat oud quattro ding, die vind ik gewoon heerlijk)

[Gast]

Toch een goeie smaak (op uitzondering van dat oud quattro ding, die vind ik gewoon heerlijk)

tgoh, goeie smaak hier en daar zeker

maar eerst zeggen dat hij niet voor "duitse troep" is die compromissen wil sluiten inzake comfort (vind ik al maar een rare uitspraak maar soit) en dan zeggen dat hij MG helemaal geweldig vindt?
Dan nog geen respect hebben voor de originele audi quattro, al goed dat hij zich inderdaad geen autoliefhebber noemt! Heiligschennis!
En ik zegt dat als bijna anti-audi zijnde

Nja veel erger fanboy uitspraken dan dit kan je niet vinden, zeker als je beseft dat MG waarschijnlijk het merk is dat het minste gepresteerd heeft van alle automerken ooit.

In ieder geval geen automerken die zelf maar half zo lang bestaan als MG

edit: voor aleer iedereen hier weer zit te zagen dat ik duitse merken verdedig: das dan ook de categorie die hij aanvalt.
had hij gezegd dat hij van die lelijke delta integrale of stratos niks hoefde te weten had ik hetzelfde gezegd.

[msxx]

tgoh, goeie smaak hier en daar zeker

maar eerst zeggen dat hij niet voor "duitse troep" is die compromissen wil sluiten inzake comfort (vind ik al maar een rare uitspraak maar soit) en dan zeggen dat hij MG helemaal geweldig vindt?
Dan nog geen respect hebben voor de originele audi quattro, al goed dat hij zich inderdaad geen autoliefhebber noemt! Heiligschennis!
En ik zegt dat als bijna anti-audi zijnde

Nja veel erger fanboy uitspraken dan dit kan je niet vinden, zeker als je beseft dat MG waarschijnlijk het merk is dat het minste gepresteerd heeft van alle automerken ooit.

In ieder geval geen automerken die zelf maar half zo lang bestaan als MG

edit: voor aleer iedereen hier weer zit te zagen dat ik duitse merken verdedig: das dan ook de categorie die hij aanvalt.
had hij gezegd dat hij van die lelijke delta integrale of stratos niks hoefde te weten had ik hetzelfde gezegd.

Je hebt volledig gelijk!

Objectief gezien in ieder geval.

Maar Duitsers hebben niet de neiging of ambitie om echt ziel in hun auto's te stoppen... gründlichkeit is voor hen veel belangrijker. Niets mis mee, maar de 'ziel' die Frekkel als uitgangspunt neemt vind je nu eenmaal minder terug in Duitse auto's.
Andere doelgroep denk ik, daarom dat ik hem ook wel snap.

[msxx]

Voor op circuit: een Duitser
Voor zondagse ritjes: een Brit, zonder dak
Voor alle dagen snelweg: een Zweed of Fransman
Voor de vrouw: een Italiaan

Voor als je niet kan kiezen: een Jap?

[Bompa]

Voor op circuit: een Duitser
Voor zondagse ritjes: een Brit, zonder dak
Voor alle dagen snelweg: een Zweed of Fransman
Voor de vrouw: een Italiaan

Voor als je niet kan kiezen: een Jap?

mooi verwoord


in tegenstelling tot wat frekkel zegt heb ik eigenlijk zeer weinig interesse voor al wat sportieve publiekslokkers zijn zoals Ferrari, Porsche, Bugatti, ......
Ermee rijden, ervan genieten, akkoord, maar om als hobby er alles over te weten proberen te komen lukt me niet zo goed bij deze karren.
Dus voor sommigen ben ik dan helemaal geen freak of liefhebber waarschijnlijk.

[Gast]

Is hier iemand fan van 'echte' oldtimers? Daarmee bedoel ik de jaren 20-40. Dat spreekt me dus totaal niet aan. Auto's waren gewoon lelijk toen De jaren 50 zijn ook niet schitterend qua design, de autos waren toen gewoonweg traag en niet sportief in vergelijking met wat we nu gewoon zijn.

[Gast]

Amerikaanse 50's, kérel

[Teus]

Voor op circuit: een Duitser
Voor zondagse ritjes: een Brit, zonder dak
Voor alle dagen snelweg: een Zweed of Fransman
Voor de vrouw: een Italiaan

Voor als je niet kan kiezen: een Jap?

perfect verwoord, eigenlijk

Is hier iemand fan van 'echte' oldtimers? Daarmee bedoel ik de jaren 20-40. Dat spreekt me dus totaal niet aan. Auto's waren gewoon lelijk toen De jaren 50 zijn ook niet schitterend qua design, de autos waren toen gewoonweg traag en niet sportief in vergelijking met wat we nu gewoon zijn.

in de jaren 50-60 tijd bracht Citroen nog gewaagde auto's. en de mini's van toen deden het ook goed in de rally's. een docent van Syntra avondles automechanica preparereert in zijn vrije tijd auto's voor rallies, vooral jaren 20-30

[Bompa]

alles van voor den oorlog boeit me amper

[Gast]

Amerikaanse 50's, kérel

Geef mij maar 60s dan

Full black Dodge Charger

[Gast]

Geef mij maar 60s dan

Full black Dodge Charger

60's mag ook

[flappy]

ik denk dat er hier dringend een paar naar een deftig automuseum moeten gaan







wat zouden die auto's niet mooi zijn...

[Gast]

Je hebt volledig gelijk!

Objectief gezien in ieder geval.

Maar Duitsers hebben niet de neiging of ambitie om echt ziel in hun auto's te stoppen... gründlichkeit is voor hen veel belangrijker. Niets mis mee, maar de 'ziel' die Frekkel als uitgangspunt neemt vind je nu eenmaal minder terug in Duitse auto's.
Andere doelgroep denk ik, daarom dat ik hem ook wel snap.

Hier ben ik het wel in grote lijnen mee eens, ondanks alles :p

Duitse wagens kunnen (subjectief gezien dan) zeer schoon of 'vet' zijn maar er zit maar zeer zelden een zichtbare passie achter. Je ziet wel dat op gebied van techniek alles tip top is maar de wagen heeft inderdaad niet echt een ziel.


Saai vind ik ze meestal niet maar ze stralen dat "iets" minder uit dan veel italianen.

En daar ligt het verschil in voorkeur dan ook zeer subjectief.
Ik vind een E46 een heel schone wagen maar die "x-factor" om het met een modewoord te zeggen heeft hij niet. Een "simpele" Alfa Mito heeft dat dan weer een tikkeltje meer, terwijl ik die wagen niet superschoon vind. Maar die straalt wel iets uit wat duitsers moeilijk kunnen.


Langs de andere kant is de Audi Quattro wel de belichaming van 1 van de spannendste én revolutionaire tijden in de motorsport ooit en heeft die daardoor wel een ziel imo.
Had die wagen niks gepresteerd was het uiteraard nog steeds een vierkante oude Audi =)

[Gast]

tgoh, goeie smaak hier en daar zeker

maar eerst zeggen dat hij niet voor "duitse troep" is die compromissen wil sluiten inzake comfort (vind ik al maar een rare uitspraak maar soit) en dan zeggen dat hij MG helemaal geweldig vindt?

duitse troep op vlak van kleine sportievelingen genre golf 4 gti, die veel te slap zijn afgeveerd en bijgevolg over straat dweilen. Ik vind het denk ik met recht en reden de slechtse golf ooit. lezen wat er staat

Dan nog geen respect hebben voor de originele audi quattro, al goed dat hij zich inderdaad geen autoliefhebber noemt! Heiligschennis!
En ik zegt dat als bijna anti-audi zijnde

ik vind het een lelijk hok, al helemaal als je gaat vergelijken met de 205, metro, rs200,... En op vlak van vernieuwing vond ik het nu ook weer niet zo'n hoogvlieger, maar dat zullen velen wellicht niet vinden. Ieder zijn gedacht

Nja veel erger fanboy uitspraken dan dit kan je niet vinden, zeker als je beseft dat MG waarschijnlijk het merk is dat het minste gepresteerd heeft van alle automerken ooit.
In ieder geval geen automerken die zelf maar half zo lang bestaan als MG

ik denk niet dat ik in dat korte stukje dat ik schreef veel merkgebonden uitlatingen geschreven heb als aanhanger van het engelse merk. Ik hou van sportieve wagens, ik hou van de britse uitstraling (ziel en karakter, weet je nog?) en dat allemaal voor een prijs die ik kan betalen. Met rijeigenschappen die me aanstaan. Maar evengoed koop ik me bvb iets uit het rijtje dat ik opnoemde, dus zo enorm merkgebonden of merkblind ben ik denk ik niet.
Zeggen dat MG minst gepresteerd heeft lijkt me nu niet het verstandigste om te zeggen.
-MG ZR S1600 &S2000
-MGF raceseries
-MG ZR 190 raceseries
-MG Lola ( met o.a. LMP2 overwinningen in le mans)
-MG ZT 520
-MG ZS in btcc (met wisselend succes)
-een hele hoop land speed records in Bonneville
-Tal van overwinningen met MGA, MGB (waaronder rally van monte carlo)
En nog een hele hoop overwinningen toen alles onder BMC zat.
En wie heeft de wereld een hele hoop roadsters gegeven die wereldwijd miljoenen liefhebbers hebben? wie heeft er ooit eens een V8 gebouwd die in allerlei productiewagens en kitcars zitten? zelfde voor de K-series.
Om zo maar even rap te zeggen, ze hebben niet niks gedaan

edit: voor aleer iedereen hier weer zit te zagen dat ik duitse merken verdedig: das dan ook de categorie die hij aanvalt.
had hij gezegd dat hij van die lelijke delta integrale of stratos niks hoefde te weten had ik hetzelfde gezegd.

lelijke delta of stratos?? Ik zou een nier, een long, een stuk lever en al wat ik kan missen, geven om ooit zo'n kar in de garage te hebben staan.
En ik val niks of niemand aan, ik geef mijn mening over wat in wezen een hoop oud ijzer is.

[Timmie]

Amerikaanse 50's, kérel

59 cadillac
ford model T
chevy bel air
chevy impala

niet te vergeten een rode plymouth fury van 58 die er voor zorgt dat je voor d rest van je leven single blijft.

btw, voor mensen die denken dat ik alleen van ami's houd.
ik ben geen porsche fan, maar deze,....

toen hadden ze tenminste nog humor.

[Gast]

duitse troep op vlak van kleine sportievelingen genre golf 4 gti, die veel te slap zijn afgeveerd en bijgevolg over straat dweilen. Ik vind het denk ik met recht en reden de slechtse golf ooit. lezen wat er staat

De enige "duitse troep" die "voorgenoemd" was in uw eigen post was de MINI...
Verder sprak er niemand over een Golf 4 Gti. Terwijl jij wel zegt "voorgenoemde duitse troep"
Ik heb dus wel degelijk gelezen wat er stond

ik vind het een lelijk hok, al helemaal als je gaat vergelijken met de 205, metro, rs200,... En op vlak van vernieuwing vond ik het nu ook weer niet zo'n hoogvlieger, maar dat zullen velen wellicht niet vinden. Ieder zijn gedacht

Nja, de Quattro op vlak van vernieuwing niet zo'n hoogvlieger noemen zegt al genoeg.

Zeggen dat MG minst gepresteerd heeft lijkt me nu niet het verstandigste om te zeggen.
-MG ZR S1600 &S2000
-MGF raceseries
-MG ZR 190 raceseries
-MG Lola ( met o.a. LMP2 overwinningen in le mans)
-MG ZT 520
-MG ZS in btcc (met wisselend succes)

Over de rally ZR's: wat hebben die ooit gepresteerd wat geen ander merk hen heeft voorgedaan?

Dan de MGx raceseries: met voldoende geld kan ik me ook een auto bouwen en er een raceserie voor opzetten, Boer Piet van achter de hoek kan net hetzelfde doen. Niks opmerkelijks aan.

Dan de MG Lola: Niet door MG gemaakt en al helemaal geen wagen die een blijvende indruk achterlaat. Ze zijn paar keer winnaar in eigen categorie geweest en voor de rest vielen ze uit elkaar of konden ze niet mee met de competitie.

MG ZT 520: Is niet eens in productie gegaan. Was gewoon een sedan die door een paar engineers in elkaar is geknutseld om een record voor niet productie wagens te breken, toch?
Zoals daarnet kan boer Piet van achter de hoek ook perfect, gewoon zien dat er niemand anders op dat record aast (wat het geval was).

MG ZS in BTCC: Wat hebben die daar ooit noemenswaardig bereikt??

Met andere woorden: MG heeft quasi niks op zn palmares tenzij hier en daar wat enkele overwinningen (en daarnaast veel failures) en op vlak van techniek al helemaal niks bijzonders.

lelijke delta of stratos?? Ik zou een nier, een long, een stuk lever en al wat ik kan missen, geven om ooit zo'n kar in de garage te hebben staan.
En ik val niks of niemand aan, ik geef mijn mening over wat in wezen een hoop oud ijzer is.

Ik zeg niet dat je die lelijk vindt, zei dat gewoon om mijn punt te illustreren

Oh ja, en britse wagens een ziel hebben?
Ik geef toe dat Duitse wagens dit niet bepaald hebben maar britse wagens toch ook maar amper hoor....
Schone wagens zeker, exclusieve wagens ook maar ik mis toch dat ietsje meer dat ik daarnet ook aanhaalde...

Nja, nu worden ze ook wel vaak door duitsers gebouwd dus dat gaat niet op maar ik kan toch niet snel op veel britse wagens komen die echt een ziel hebben. De mini, die misschien wel nog maar ook puur door wat die wagen bereikt heeft.

Ik kan niet direct op een birtse wagen komen die je op dat vlak zonder moeite naast een Miura kan zetten bijvoorbeeld....

[msxx]

ik denk dat er hier dringend een paar naar een deftig automuseum moeten gaan







wat zouden die auto's niet mooi zijn...

2nd that

[bobo]

ik heb het ook niet met die oude knarren, langs de andere kant is dat net autorijden en liefhebben

ik wil nog een oud, klein tracteurreke op zoites lijkt mij nog het meest een oude auto te trekken kwa rijden

een klein lanz'ke