Diesel vs benzine

[Gast]

De vraag is ook of de Belg zijn koppelrijke diesel wilt inruilen voor een benzine. De gewone burger gaat z'n benzine nooit 2 verzetten terug gooien en ff redlinen om voorbij te steken. It is fun though

[Gast]

De vraag is ook of de Belg zijn koppelrijke diesel wilt inruilen voor een benzine. De gewone burger gaat z'n benzine nooit 2 verzetten terug gooien en ff redlinen om voorbij te steken. It is fun though

al die dieselrijders terug naar naft!!

fuck man...iedereen gaat gewoon stilvallen

[bobo]

Heb gisteren een foldertje van Toyota in de bus gehad, waar de Japanse autofabrikanten vroeger fervente tegenstanders van dieselmotoren waren geven ze nu de BIV al cadeau als men een diesel aankoopt. (Of het zou moeten zijn dat ze zo spoedig mogelijk van hun stock willen vanafgeraken. Die mensen weten namelijk meer en vlugger wat er eventueel op dieselvlak zit aan te komen voor autorijdend België. Hopelijk niet al te slecht nieuws?).

toyota's sukkelen wel eens heel erg vaak met hun injectoren
en dat kost niet veel want het is garantie, maar je staat wel mooi langs de weg

[knight-rider]

al die dieselrijders terug naar naft!!

fuck man...iedereen gaat gewoon stilvallen

Echt he, als ge zo iemand ziet die gewoon is met eenen diesel te rijden en dan met eene naft rijd, niks anders dan altijd zitten stilvallen
En dat duurt een tijdje voor ze dat uiteindelijk gewoon zijn.

[Gast]

ik ben iemand die zowel een diesel kan smaken als een benzine!

diesel is zuiniger, maar benzine is tikkeltje leuker om mee te rijden!

stop die domme ruzies maar diesel of benzine! voor de een is een diesel makkelijker voor de ander een benzine!

[Gast]

Heb gisteren een foldertje van Toyota in de bus gehad, waar de Japanse autofabrikanten vroeger fervente tegenstanders van dieselmotoren waren geven ze nu de BIV al cadeau als men een diesel aankoopt. (Of het zou moeten zijn dat ze zo spoedig mogelijk van hun stock willen vanafgeraken. Die mensen weten namelijk meer en vlugger wat er eventueel op dieselvlak zit aan te komen voor autorijdend België. Hopelijk niet al te slecht nieuws?).

En autofabrikant is geen vereniging zonder winstoogmerk, integendeel. Net als iedere andere autofabrikant, met de duitsers op kop, wordt eenvoudigweg de marktvraag gevolgd. En de vraag naar diesels in België is nu eenmaal benangstigend oog.

Vandaag stijgt de dieselprijs opnieuw. Misschien komt er wel een kentering.

Trouwens, Toyota heeft steeds vastgehouden aan hun hybride. Veel tegenstanders maar nu dieselrijden stillaan een straf wordt zal hun Prius meer dan ooit de kip met de gouden eieren blijken.

[knight-rider]

Trouwens, Toyota heeft steeds vastgehouden aan hun hybride. Veel tegenstanders maar nu dieselrijden stillaan een straf wordt zal hun Prius meer dan ooit de kip met de gouden eieren blijken.

Een diesel hybride is ook nog steeds een goed alternatief he, zolang de diesel niet duurder word dan benzine allersinds!

Trouwens, wat ik persoonlijk vreemd vind is dat de meeste mereken nog steeds geen "start stop" technologie hebben, dat is toch echt wel een minimum. Als je ziet hoeveel wagens er dagelijks in de file staan, dan zou dit toch wel wat kunnen helpen om het verbruik te verlagen.

[Gast]

Een diesel hybride is ook nog steeds een goed alternatief he, zolang de diesel niet duurder word dan benzine allersinds!

Trouwens, wat ik persoonlijk vreemd vind is dat de meeste mereken nog steeds geen "start stop" technologie hebben, dat is toch echt wel een minimum. Als je ziet hoeveel wagens er dagelijks in de file staan, dan zou dit toch wel wat kunnen helpen om het verbruik te verlagen.

- diesel hybride wordt overal afgevoerd. Ook de vw golf V diesel hybride gaat niet door. Project zou veel te duur uitvallen.

- Motor aan en afzetten in de file is absoluut niet rendabel voor het milieu. Toch niet in zo'n "10 seconden stilstaan - 5 meter rijden file".

[Gast]

- diesel hybride wordt overal afgevoerd. Ook de vw golf V diesel hybride gaat niet door. Project zou veel te duur uitvallen.

- Motor aan en afzetten in de file is absoluut niet rendabel voor het milieu. Toch niet in zo'n "10 seconden stilstaan - 5 meter rijden file".

Europa wil dat diesel minstens even duur wordt als benzine, liefst zelf nog wat duurder. Voor veel rijders zal diesel minder aantrekkelijk worden.

[Gast]

jullie moeten jullie niet zo druk maken. later rijde we allemaal met geruisloze auto's op batterijen & hebbe we geen last meer van smog of co2 uitstoot in onze stede. met als gevolg dat er weer meer vlindertjes zullen zijn

[Beta]

Europa wil dat diesel minstens even duur wordt als benzine, liefst zelf nog wat duurder. Voor veel rijders zal diesel minder aantrekkelijk worden.

Wat me daar vooral aan stoort, is dat het ineens zo vlug moet gaan. Ze zouden die gelijkschakeling van prijs over tien jaar moeten doorvoeren.
En ja, uiteraard mag benzine wel goedkoper worden.

[Gast]

Autopaus voorspelt einde diesel: http://nl.m24.be/vrije_tijd/auto/Aut...86775-1773.art

[Gast]

Autopaus voorspelt einde diesel: http://nl.m24.be/vrije_tijd/auto/Aut...86775-1773.art

Dieselmodellen zouden volgens hem duurder worden door de roetfilters ed., maar een hybride model ontwikkelen zal toch altijd nog meer kosten of zie ik het verkeerd?

@Stefanus: je zegt dat Europa de dieselprijs wil optrekken tot het niveau van de benzineprijs, of zelfs hoger. Heb je daar een artikel oid van?

[Gast]

Wat me daar vooral aan stoort, is dat het ineens zo vlug moet gaan. Ze zouden die gelijkschakeling van prijs over tien jaar moeten doorvoeren.
En ja, uiteraard mag benzine wel goedkoper worden.

Inderdaad. Als we zo doorgaan zitten we nog voor eind augustus op gelijk niveau. Op minder dan een half jaar

@Stefanus: je zegt dat Europa de dieselprijs wil optrekken tot het niveau van de benzineprijs, of zelfs hoger. Heb je daar een artikel oid van?

Ik heb er niet meteen een link van. Maar er moet zeker nieuws over te vinden zijn.

[Gast]

Inderdaad. Als we zo doorgaan zitten we nog voor eind augustus op gelijk niveau. Op minder dan een half jaar



Ik heb er niet meteen een link van. Maar er moet zeker nieuws over te vinden zijn.

Was dat niet de bedoeling? Accijnscompenserende extra voor de diesels bij de verkeersbelasting eraf, en diesel tegen 2010 op 't niveau van de benzine? 't Staat mij zo toch voor dat daar +- 2005 sprake van was...
Maar 'k kan mis zijn, 'k ga anders wel es wat rondneuzen...

[Beta]

Was dat niet de bedoeling? Accijnscompenserende extra voor de diesels bij de verkeersbelasting eraf, en diesel tegen 2010 op 't niveau van de benzine? 't Staat mij zo toch voor dat daar +- 2005 sprake van was...
Maar 'k kan mis zijn, 'k ga anders wel es wat rondneuzen...

Ik dacht ook wel dat het al een hele tijd geleden was dat men voor het eerst zei dat de prijzen van diesel en benzine gelijkgeschakeld zouden worden, maar geen idee welke streefdatum er werd vastgesteld.
Alleszins, het gaat te vlug. Iemand die de autoactualiteit niet volgt merkt pas sinds een aantal maand dat diesel duurder wordt.
Ik ben trouwens benieuwd wat een wagen met dieselmotor binnen een paar jaar nog waard gaat zijn. Niet meer zoveel als nu allicht.

[Gast]

Ik dacht ook wel dat het al een hele tijd geleden was dat men voor het eerst zei dat de prijzen van diesel en benzine gelijkgeschakeld zouden worden, maar geen idee welke streefdatum er werd vastgesteld.
Alleszins, het gaat te vlug. Iemand die de autoactualiteit niet volgt merkt pas sinds een aantal maand dat diesel duurder wordt.
Ik ben trouwens benieuwd wat een wagen met dieselmotor binnen een paar jaar nog waard gaat zijn. Niet meer zoveel als nu allicht.

Tja, wie had in 2005 gedacht dat we nu aan deze prijzen gingen zitten?

Ik geloof wel dat met de huidige evolutie de bedragen die aan alternatieven gespendeerd gaan worden (hybrides, andere alternatieve brandstoffen) stevig gaan stijgen, want die zullen ook rendabeler worden.

Maar ging 't hier niet over benzine vs diesel?
't Leuke aan de (recente) diesels vind 'k de stevige duw in de rug, 't leuke aan benzines vind 'k de souplesse, 't geluid. Kosten doen ze allebei

[Gast]

't Leuke aan de (recente) diesels vind 'k de stevige duw in de rug, 't leuke aan benzines vind 'k de souplesse, 't geluid. Kosten doen ze allebei

Pak dan best of both worlds.

Ne naft met nen turbo

[Gast]

Pak dan best of both worlds.

Ne naft met nen turbo

Zal 'k over 'n paar jaar voorstellen aan de patron
Er zitten ook 'n paar dealers tussen de klanten wiens merk(en) turbobenzines aanbieden en aan dit tempo is dat over 2-3 jaar rendabeler dan 'n turbodiesel

[caoimhin]

Pak dan best of both worlds.

Ne naft met nen turbo