Tweet
Misschien zo'n RWD alfa. 75 zijn dat denk ik
-
-
Mayo, goe bezig!
2.8 is vet, maar is 15fpk denk ik - te duur voor hobbywagen... Die parelmoerwitte coupe quattro!
Comment
-
Wow, die komt recht uit de showroom!Oorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk BerichtenSpijitg genoeg geen facelift, maar ziet er wel mint uit
Comment
-
Superlekker en zonder dakrailsOorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk Berichten
, maar boven budget.
Comment
-
in feite heb jij net dé zuiverste oudiComment
-
????? Had?Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
Edit: bobo, ik vermoed dat jij het rotnieuws nog niet vernomen hebt over de 90.
Edit2: nu wel dus.Last edited by Ugeken; 04/04/2008, 21:09.Comment
-
Toch wel speciaal, maar dan zonder die stickerboel. Ik vrees ook dat er een aftermarket klapdak in zit, is niet zo goed te zien.Oorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk BerichtenIs dit iets speciaal of gewoon een tjoeningkar?
Comment
-
Lijkt me niet echt de moeite, het kan een GTE (mar allesinds niet in originele toestand) zijn, maar dan kent de eigenaar er niks van aangezien de GTE een 4 in lijn en geen 5 in lijn zoals ie beweerd. GTE was een FWD, geen quattro.Oorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk BerichtenIs dit iets speciaal of gewoon een tjoeningkar?
Comment
-
pre-facelift 81 idd niet, facelift wel mogelijk in quattro.Comment
-
Ik vind dat Hugo voor een typ89 Coupé moet gaan.
Ze worden zeldzaam én zijn van een zeldzame, eigenzinnige schoonheid.Comment
-
Spijtig dat die rode geen quattro is. En de prijs is ook boven budget. Toch een mail gestuurd om te vragen wanneer hij kan bekwijld wordenOorspronkelijk geplaatst door Löwe Bekijk BerichtenIk vind dat Hugo voor een typ89 Coupé moet gaan.
Ze worden zeldzaam én zijn van een zeldzame, eigenzinnige schoonheid.
. Staat rond Aachen. Vlakbij dus...
Comment
-
Als je er eentje koopt, liefst geen 2.6 of 2.8Oorspronkelijk geplaatst door Ugeken Bekijk BerichtenSpijtig dat die rode geen quattro is. En de prijs is ook boven budget. Toch een mail gestuurd om te vragen wanneer hij kan bekwijld worden. Staat rond Aachen. Vlakbij dus...
want anders ben je sneller dan mij
Comment
-
Max. 2.6, anders is verkeersbelasting te hoog. Moet een beetje redelijk blijven...Oorspronkelijk geplaatst door Löwe Bekijk BerichtenAls je er eentje koopt, liefst geen 2.6 of 2.8
want anders ben je sneller dan mijComment
-
Hier een mooie:
B4
2.3E
127000km
ingevulde onderhoudsboek
bekijk dat interieur man, het heeft alles:
schitterende staat, fluwelen zetels, houtinleg, sportstuur, originele gamma-radio
3200€
Staat niet zo ver over de grens (Saarland)Last edited by Löwe; 04/04/2008, 22:13.Comment
-
Hier, een 2.6 van een ouwe pee
1995 dus één van de laatste.
Comment
-
vet stuurtjeOorspronkelijk geplaatst door Löwe Bekijk BerichtenHier een mooie:
B4
2.3E
127000km
ingevulde onderhoudsboek
bekijk dat interieur man, het heeft alles:
schitterende staat, fluwelen zetels, houtinleg, sportstuur, originele gamma-radio
3200€
Comment
-
Den Hugo kent dat stuur maar al te goed van in wijlen de 90.Oorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk Berichtenvet stuurtje
Misschien moet ik mij toch ook zoeentje aanschaffen!
Comment
-
Naart schijnt is de 2.3 vijfpitter leuker dan de 2.6 zespitter...Oorspronkelijk geplaatst door Ugeken Bekijk Berichten
Ik heb nu wel geen ervaring met de 2.6.
Ik hoor toch altijd zeggen: 2.0 en 2.6 laten staan.
2.3 of anders direct 2.8Comment
-
pre facelift is 1000 keer knapper dan facelift!!!Oorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk BerichtenSpijitg genoeg geen facelift, maar ziet er wel mint uit
Comment
-
Nee, een facelift is veel knapper, al zijn ze wel allebei knap.Oorspronkelijk geplaatst door Jann Bekijk Berichtenpre facelift is 1000 keer knapper dan facelift!!!
Comment
Comment