Nieuwe flitspalen!

[Lefty]

Ah, de palen uit Zwitserland have arrived

[Gast]

Oké, dit zuigt.

[Gast]

Ah, de palen uit Zwitserland have arrived

Ja, en ze zijn dan nog van Belgische makelij.

[Gast]

Oké, dit zuigt.

Dit ook

[Jarno]

op de afrit van Oostende staat ook een flitsbaal in precies een electriciteitsbak.
het ding flitst van 90km/u (zoals het moet op een afrit), you're warned

[Lefty]

Ja, en ze zijn dan nog van Belgische makelij.

I know

[Ax_Dude]

Crap

[Carrera S]

op de afrit van Oostende staat ook een flitsbaal in precies een electriciteitsbak.
het ding flitst van 90km/u (zoals het moet op een afrit), you're warned

Bedoel je dit?

[Gast]

Crap

Prijs?

[Ax_Dude]

Prijs?

Ik hoop van niet

[Gast]

Nieuwe snelheidsmeter betrapt overtreders in alle richtingen




Vanaf volgend jaar krijgt de politie de kans om snelheidsovertreders nog efficiënter op de bon te zwieren. Een nieuwe snelheidsmeter met een laser kan in alle richtingen flitsen en werkt ook op moeilijke plaatsen, zoals in tunnels.

Voordat de politie snelle automobilisten in ons land ermee mag flitsen, moeten de nieuwe snelheidsmeters met laser nog gehomologeerd worden en moet de wet aangepast. Fabrikant SIM Security & Electronic System verwacht dat de homologatie tegen nieuwjaar rond zal zijn en demonstreerde gisteren de mogelijkheden van zijn gamma Traffic-Observer. Deze sneheidsmeter maakt gebruik van een roterende laser. De gepatenteerde techniek heeft volgens Carl Schwenke van SIM grote voordelen. Zo is het meettoestel makkelijker te plaatsen (geen uitlijning nodig), houdt het de verschillende rijstroken en rijrichtingen tegelijk in het oog en kan het spookrijders detecteren. Het kan ook op moeilijke plaatsen zoals in tunnels, bochten en op viaducten geposteerd worden, waar radars het minder goed doen.

Een lasercamera van Traffic-Observer is wel duurder (tussen 50.000 en 150.000 euro) dan zijn concurrenten, maar kan tijd en personeelskosten uitsparen, zegt Schwenke.

Wet aanpassen

De Traffic-Observer heeft zijn sporen al verdiend in Zwitserland. Vlaanderen en België zijn een volgende stap. Bij de Vlaamse overheid, bevoegd voor de plaatsing van de flitspalen, is te horen dat er federaal nog een wetsaanpassing nodig is vooraleer de politie hier met de laser aan de slag mag. Het huidige koninklijk besluit laat snelheidsmetingen toe met lussen in het wegdek en met radars gebaseerd op het dopplereffect (de frequentie van de weerkaatste golven verschuiven naargelang de snelheid, nvdr). Economische Zaken werkt aan een nieuwe wettekst om ook de lasers groen licht te geven.

Tien keer zoveel foto's

Het gebruik van digitale beelden en hun beveiliging werd wel al wettelijk geregeld. Vlaanderen laat van een viertal fabrikanten de digitale apparatuur testen en zal straks alleen nog digitale toestellen bestellen.

De politie verwacht veel van de digitalisering. De digitale flitsfoto's kunnen draadloos doorgeseind worden naar de politiecomputer. Dit kan de capaciteit om overtredingen vast te stellen en pv's te verwerken, liefst vertienvoudigen. De hogere verwerkingscapaciteit laat toe in méér flitspalen een camera te stoppen. Vandaag zit er een camera in een op de drie palen, afwisselend.

https://www.mobielvlaanderen.be

https://www.hetnieuwsblad.be

[Lefty]

op de afrit van Oostende staat ook een flitsbaal in precies een electriciteitsbak.
het ding flitst van 90km/u (zoals het moet op een afrit), you're warned

U spreekt uit ervaring? Of hoe ben je het te weten gekomen?
Want volgens mij is het onzin

[Gast]

U spreekt uit ervaring? Of hoe ben je het te weten gekomen?
Want volgens mij is het onzin

Is inderdaad onzin.
Weer zo'n fabeltje dat op 't internet een eigen leven gaat leiden.

[Carrera S]

U spreekt uit ervaring? Of hoe ben je het te weten gekomen?
Want volgens mij is het onzin

Ik denk het ook want dat is gewoon een kastje dat de verkeersdrukte meet en geen flitser zoals velen denken. Op de E40 Brussel-kust staan er ook enkele van die kastjes.

[Gast]

Ik denk het ook want dat is gewoon een kastje dat de verkeersdrukte meet en geen flitser zoals velen denken. Op de E40 Brussel-kust staan er ook enkele van die kastjes.

Hier de uitleg: http://www.flitsservice.be/cm_php/main_repo.php?id=121

(lees vooral de laatste zin)

[bobo]

zo'n elektriciteits-flitsbakken stonden vroeger wel op de apense ring, voor de vernieuwing

[Gast]

http://www.traffic-observer.be/to_webp/_pdf/LMS06_nl.pdf

[Gast]

Ring van Antwerpen is zowieso een plaats waar je niet te snel rijdt.

huh?

[bobo]

asootje

ik pleit voor dubbele boetes op mijne ring
ze zijn overal lussen aan het slijpen, avond na avond...waarom ??

[Matthi]

Mijn vader werd geflitist aan ongeveer 126 op de autosnelweg.
Correcte snelheid stond dan op 121.
Boete 50 euro. Geeldzuigers zijn het .