o))) Flits PartII o)))

[Gast]

Veel mensen rijden ook met een heel moderne auto, die niet alleen hypergeïsoleerd is, maar ook heel krachtig is.

Als ik met mijn ma haar 320CDI onderweg ben, heb ik ook héél veel moeite om 120 te tuffen. In zo'n ketel is dat gewoon ronduit slaapwekkend.

En zoals LL zegt, in vele situaties zijn vaste snelheidslimieten echt belachelijk. Vind ik zelf ook. Om 3 uur 's nachts op de E411 tussen luxemburg en Brussel... ik zie geen reden waarom 120 wel mag en 160 niet?

Ik heb er mij laatst ook danig aan ge-ergerd. Je rijdt daar nagenoeg alleen...

[Gast]

Ik heb er mij laatst ook danig aan ge-ergerd. Je rijdt daar nagenoeg alleen...

Ben er ooit eens geflitst geweest tegen 190 ofzo. Half 3 's nachts, ik reed hélemaal alleen, in perfecte omstandigheden.

Flitsauto stond op de pechstrook van een oprit.


Gelukkig nooit toegekregen.

[Bompa]

Nee, sommigen onder hen leggen zich niet neer bij belachelijke regeltjes

ow! in m'n ribben!

[Gast]

Veel mensen rijden ook met een heel moderne auto, die niet alleen hypergeïsoleerd is, maar ook heel krachtig is.

Als ik met mijn ma haar 320CDI onderweg ben, heb ik ook héél veel moeite om 120 te tuffen. In zo'n ketel is dat gewoon ronduit slaapwekkend.

En zoals LL zegt, in vele situaties zijn vaste snelheidslimieten echt belachelijk. Vind ik zelf ook. Om 3 uur 's nachts op de E411 tussen luxemburg en Brussel... ik zie geen reden waarom 120 wel mag en 160 niet?

True, 2 weken geleden stonden ze op de E411 richting Lux te flitsen (rechtsheel goed verstopt), op een goeie 35 km voorbij de viaduct over de Maas.
Het was op een zondag, acht uur 'smorgens, voor mij en achter mij in de verste verte niemand te bespeuren, ideaal weertje. Ik zie daar het nut niet meer van in, dat is flitsen om te flitsen.
Anderzijds is te snel ook te snel maar toch, frustrerend.

[Lefty]

ow! in m'n ribben!

Hey, ik ga niet zeuren als ze mij 's nachts eens gaan tegenhouden tegen een hoogst illegale snelheid hoor

Maar ik blijf het wel idioot vinden...dus wees blij...via brandstof en boetes spijs ik ook UW staatskas

[BEEMER]

True, 2 weken geleden stonden ze op de E411 richting Lux te flitsen (rechtsheel goed verstopt), op een goeie 35 km voorbij de viaduct over de Maas.
Het was op een zondag, acht uur 'smorgens, voor mij en achter mij in de verste verte niemand te bespeuren, ideaal weertje. Ik zie daar het nut niet meer van in, dat is flitsen om te flitsen.
Anderzijds is te snel ook te snel maar toch, frustrerend.

Ik heb die auto ook zien staan. Stond achter de vangrail hé? Een vrij fel gekleurde auto dacht ik.

[Gast]

Gisteren 's morgens vroeg op weg naar de Nurburgring op de B258 een oranje flits in mijn gezicht, 60km/u ipv 50km/u denk ik.
Afwachten of deze tot in België geraakt

[Gast]

Ik heb die auto ook zien staan. Stond achter de vangrail hé? Een vrij fel gekleurde auto dacht ik.

Was op 28 september, ik dacht dat het een groene vw was met een centrale flitser(niet 100% zeker). Ik weet alleen nog dat ie goed weggestopt zat rechts naast het einde van de vangrail.
Ook prijs?

[BEEMER]

Was op 28 september, ik dacht dat het een groene vw was met een centrale flitser(niet 100% zeker). Ik weet alleen nog dat ie goed weggestopt zat rechts naast het einde van de vangrail.
Ook prijs?

ja idd een felgroene. De flitser leek er vrij primitief uit te zien vond ik. Ik reed braafjes 120km/u op cruise control

[Gast]

Met een Belgische nummerplaat kan je voortaan niet meer ontsnappen aan Franse vaste flitsbakken, en omgekeerd.

De Belgische en Franse ministers Etienne Schouppe en Dominique Bussereau hebben een overeenkomst getekend met betrekking tot de "uitwisseling van informatie en gegevens" tussen de respectievelijke diensten voor de inschrijving van voertuigen. Kort samengevat wil dat zeggen dat de ordediensten en het gerecht van beide landen via elektronische weg bij elkaar nummerplaten kunnen opvragen. Op die manier zullen verkeersovertredingen door Fransen in België of door Belgen in Frankrijk niet meer zo makkelijk zonder gevolg blijven.

Ola.

[Gast]

Hang er ook weer aan voor de moeite

Versufd en niet aan het opletten en tegen 80 voorbij getuft op de ring in Turnhout (waar je 70 mag)

Zwarte golf IV, die ik nochtans goed ken, stond bovenaan de brug achter een camion, had hem nog gezien maar ik was dus te laat

[Gast]

Ola.

Weet iemand vanaf wanneer dit van toepassing is?

[Gast]

Hang er ook weer aan voor de moeite

Versufd en niet aan het opletten en tegen 80 voorbij getuft op de ring in Turnhout (waar je 70 mag)

Zwarte golf IV, die ik nochtans goed ken, stond bovenaan de brug achter een camion, had hem nog gezien maar ik was dus te laat

KIH-***



Lang geleden dat ik hem nog gezien heb eigenlijk.

En nog langer geleden dat hij mij gezien heeft gelukkig

[Gast]

KIH-***



Lang geleden dat ik hem nog gezien heb eigenlijk.

En nog langer geleden dat hij mij gezien heeft gelukkig

idd

Tegenwoordig altijd die Peugeot

[Lefty]

Weet iemand vanaf wanneer dit van toepassing is?

Ik zou me nog niet teveel zorgen maken...in Zwitserland zeggen ze al van in 2006 dat de gegevens wederzijds beschikbaar zijn (Frankrijk - Zwitserland).

Laten we aannemen dat ze in België even snel zijn als in Zwitserland ( )

Zorgeloos knallen tot 2010 dus

[Gast]

Ah lekker.

[Gast]

Wat ik mij al even afvraag:

Hoe krijgen ze eigelijk die flitsauto zo mooi geparkeerd op de middenberm van de autostrade? Verkeer tegenhouden?

[Gast]

Wat ik mij al even afvraag:

Hoe krijgen ze eigelijk die flitsauto zo mooi geparkeerd op de middenberm van de autostrade? Verkeer tegenhouden?

Het verkeer hinderen.


Ben al twee maal bijna op zo'n flitsketel gereden omdat die dan heel plots vertraagt naar 30 per uur op het linkervak.

[Gast]

Nope, 4 pinkers op en alles dichtgooien, en vervolgens in achteruit zwieren.

Volgende keer dat ik dat voor mij zie knal ik er gewoon achteraan tegen

[Gast]

Nope, 4 pinkers op en alles dichtgooien, en vervolgens in achteruit zwieren.

Volgende keer dat ik dat voor mij zie knal ik er gewoon achteraan tegen

Weer wat minder franse rommel op de baan