Mededeling

**glennvc** · 06/09/2007, 15:04

Staat de passat daar wel juist in de "<105gr CO2/km-categorie"?

(passat)

(1,9l TDi 105 pk DPF Bluemotion 5v)

Optrekken 0-100 km/ u (sec.)12,1Optrekken 0-80 km/ u (sec.)8,2 CO2 uitstoot (g/km)136 Verbruik 93/116/EU buiten bebouwde kom (l/100km)4,2Verbruik 93/116/EU gemiddeld (l/100km)5,1Verbruik 93/116/EU binnen bebouwde kom (l/100km)6,7Max. snelheid (km/u)193
</H2></H2>

bron: volkswagen.be

**Gast** · 06/09/2007, 15:09

Oorspronkelijk geplaatst door glennvc Bekijk Berichten

Staat de passat daar wel juist in de "<105gr CO2/km-categorie"?

(passat)

(1,9l TDi 105 pk DPF Bluemotion 5v)

Optrekken 0-100 km/ u (sec.)12,1Optrekken 0-80 km/ u (sec.)8,2 CO2 uitstoot (g/km)136 Verbruik 93/116/EU buiten bebouwde kom (l/100km)4,2Verbruik 93/116/EU gemiddeld (l/100km)5,1Verbruik 93/116/EU binnen bebouwde kom (l/100km)6,7Max. snelheid (km/u)193
</H2></H2>

bron: volkswagen.be

Ik vroeg mij juist hetzelfde af

In de autogids van deze week stond die in het donkergroen => <105gr

maar idd, als hij meer dan 136gr uitstoot niet natuurlijk
Effe aanpassen ( dus AG is fout

)

**Gast** · 06/09/2007, 15:13

Oorspronkelijk geplaatst door kleinen_joris Bekijk Berichten

Ik vroeg mij juist hetzelfde af

In de autogids van deze week stond die in het donkergroen => <105gr

maar idd, als hij meer dan 136gr uitstoot niet natuurlijk
Effe aanpassen ( dus AG is fout

)

Wat een verrassing dat AG weer eens fout zit.
Natuurlijk hoort de Passat daar niet in thuis.
Hier kan je alle wagens opzoeken:

The page you were looking for doesn't exist (404)

http://www.ecoscore.be/ecoscore/EcoScoreHomepage.asp?Language=NL&vcat=M1&ExtendedSearch=Y

FPS Public Health

https://portal.health.fgov.be/portal/page?_pageid=56,547250&_dad=portal&_schema=PORTAL&_MENU=menu_6_3_4

**Zero2** · 06/09/2007, 20:02

Een voordeel aan milieuvreindelijke wagens is dat andere mensen met minder milieuvriendelijke wagens mogen rijden ... dus echt wel een positief sociaal signaal, mij dunkt !

**Gast** · 06/09/2007, 20:14

Een voordeel is dat mensen een financiele tegemoetkoming krijgen van de overheid. Mooi voorbeeld in de kleine Joris. Zonder die 15% milieukorting had hij de mini niet aangekocht zegt hij zelf.

Dit systeem (aanmoedigen) is allesinds beter dan te straffen (extra belastingen) op 't bestaande wagenpark. Al zal dat laatste er wel van komen.

**Wally** · 06/09/2007, 20:16

Ze kunnen m'n rug op, daar in Brussel !
Elk km blaas ik 280 gr CO in de lucht, en dan nog maar te zwijgen over de katloze uitlaat die eronder zit...

Als je de geitewollen sok wil uithangen moet je maar te voet of met de fiets gaan.
(Ter verdediging, ik fiets regelmatig Kontich-Leuven/Mechelen/Antwerpen LO enz...)

**Gast** · 06/09/2007, 20:24

Oorspronkelijk geplaatst door Wally Bekijk Berichten

Ze kunnen m'n rug op, daar in Brussel !
Elk km blaas ik 280 gr CO in de lucht, en dan nog maar te zwijgen over de katloze uitlaat die eronder zit...

Als je de geitewollen sok wil uithangen moet je maar te voet of met de fiets gaan.
(Ter verdediging, ik fiets regelmatig Kontich-Leuven/Mechelen/Antwerpen LO enz...)

Als er dan ooit een CO2-taks komt (wat er zeer dik inzit) en jij betaalt eerlijk voor je 280 grammen per km dan heb ik daar zeker en vast helemaal geen enkel probleem mee

**Gast** · 06/09/2007, 20:48

Oorspronkelijk geplaatst door Stefanus Bekijk Berichten

Een voordeel is dat mensen een financiele tegemoetkoming krijgen van de overheid. Mooi voorbeeld in de kleine Joris. Zonder die 15% milieukorting had hij de mini niet aangekocht zegt hij zelf.

Dit systeem (aanmoedigen) is allesinds beter dan te straffen (extra belastingen) op 't bestaande wagenpark. Al zal dat laatste er wel van komen.

Kankerverspreidende dieselketels sponsoren, waar zijn ze toch mee bezig?

Dit is slecht en belooft niet veel goeds voor de toekomst!

**Zero2** · 06/09/2007, 22:15

Oorspronkelijk geplaatst door reVel Bekijk Berichten

Kankerverspreidende dieselketels sponsoren, waar zijn ze toch mee bezig?

Dit is slecht en belooft niet veel goeds voor de toekomst!

ff serieus he man, benzines zijn niet veel beter zene ... Uw argument is zoals de ketel die de pot verwijt dat hij zwart ziet ... (of is het omgekeerd ... naaa, whatever)

Ik mag enkel hopen dat je een niet-roker bent

**Caesar2** · 06/09/2007, 22:21

't Is een systeem dat op korte termijn op uitsterven staat vanwege de financiën en de snelle vorderingen van autoconstructeurs. De MINI is daar het voorbeeld van. Maar ook andere wagens naderen op dit moment te snel de grens van 105 gr/km. De 118d zit met 143 pk op 119 gram/km. De 520d met 177 pk op 136 gram...

Die kortingen zijn dus wel leuk, maar profiteer er nu van. Ik ben er immers van overtuigd dat de overheid snel genoeg zal inzien dat dit systeem véél geld kost.

**BMWFREAK** · 06/09/2007, 22:22

ze zouden beter eerst eens de oudere vrachtwagens van de weg halen...
er zitten er daar bij die meer zwarte-blauwe rook spuwen dan een vulkaan die gaat uitbarsten

zal al wat schelen

**Gast** · 06/09/2007, 22:24

Oorspronkelijk geplaatst door Caesar2 Bekijk Berichten

't Is een systeem dat op korte termijn op uitsterven staat vanwege de financiën en de snelle vorderingen van autoconstructeurs. De MINI is daar het voorbeeld van. Maar ook andere wagens naderen op dit moment te snel de grens van 105 gr/km. De 118d zit met 143 pk op 119 gram/km. De 520d met 177 pk op 136 gram...

Die kortingen zijn dus wel leuk, maar profiteer er nu van. Ik ben er immers van overtuigd dat de overheid snel genoeg zal inzien dat dit systeem véél geld kost.

Daarom ook dat ik hem nu heb gekocht want dat gaat niet blijven duren ( het kost de staat veel te veel geld )

De grenzen van de kortingen zullen veranderen ofwel vallen ze zelfs volledig weg ( dan in samenwerking met de taks per x gr CO2/km )

**Gast** · 06/09/2007, 22:26

Oorspronkelijk geplaatst door Zero2 Bekijk Berichten

ff serieus he man, benzines zijn niet veel beter zene ... Uw argument is zoals de ketel die de pot verwijt dat hij zwart ziet ... (of is het omgekeerd ... naaa, whatever)

Ik mag enkel hopen dat je een niet-roker bent

Nochtans zijn diesels véél vervuilender als je kijkt naar andere stoffen dan CO2. CO2 op zich is niet slecht, natuurlijk gas dat de natuur zelf opruimt.

Ik rook niet, vies boeltje die stokken!

**Gast** · 07/09/2007, 08:46

Oorspronkelijk geplaatst door Caesar2 Bekijk Berichten

Die kortingen zijn dus wel leuk, maar profiteer er nu van. Ik ben er immers van overtuigd dat de overheid snel genoeg zal inzien dat dit systeem véél geld kost.

voor bedrijven was er iets soortgelijks, en dat is idd al afgevoerd net nadat het goed en wel ingevoerd was, eigenaardig dat het voor de burger wel nog bestaat, want in feite sponsort de staat de korting op uw wagen, die de dealer nu in zijn zak steekt

**Gast** · 07/09/2007, 10:40

Oorspronkelijk geplaatst door Faust Bekijk Berichten

voor bedrijven was er iets soortgelijks, en dat is idd al afgevoerd net nadat het goed en wel ingevoerd was, eigenaardig dat het voor de burger wel nog bestaat, want in feite sponsort de staat de korting op uw wagen, die de dealer nu in zijn zak steekt

De dealers geven op die auto's mss minder korting maar ik denk dat er niemand vroeger een 19.5% kreeg op een auto ( mss op een eindereeks )

Maar idd, het duurt al zeer lang

**Gast** · 07/09/2007, 10:55

Oorspronkelijk geplaatst door kleinen_joris Bekijk Berichten

De dealers geven op die auto's mss minder korting maar ik denk dat er niemand vroeger een 19.5% kreeg op een auto ( mss op een eindereeks )

jij hebt nu 4,5% van BMW (Mini, I know) zelf gekregen, zonder die milieukorting had je misschien iets meer gekregen maar dankzij vadertje staat heb je 19,5% in totaal

DUS... waar de dealer misschien vroeger 7,5% gaf, geeft hij er nu maar 4,5%= 3% gewonnen, in Beieren juicht men, dank u fiscus

ma veel gelijk dat ge ze pakt kleinen

**Gast** · 07/09/2007, 11:00

Oorspronkelijk geplaatst door Faust Bekijk Berichten

jDUS... waar de dealer misschien vroeger 7,5% gaf, geeft hij er nu maar 4,5%= 3% gewonnen, in Beieren juicht men, dank u fiscus

In Beieren niet, hé, bij de dealers juicht men. De korting wordt gegeven door de dealer, niet door het merk zelf.

**Gast** · 07/09/2007, 11:08

Oorspronkelijk geplaatst door xit2050 Bekijk Berichten

In Beieren niet, hé, bij de dealers juicht men. De korting wordt gegeven door de dealer, niet door het merk zelf.

sorry sir, it won't happen again

**fcapri** · 07/09/2007, 16:12

ela, mijne auto staat er nie tussen

dodge W200, 5200CCV8 uit 1977:
in de garage afgesteld
op 600rpm: CO= 0.040%, lambda tussen 0.995 en 1.005 (oude motoren mogen een co van 3% hebben, ecu gestuurde motoren mogen maar 0.5% hebben)
op 2500rpm= CO=0.018%, lambda rond de 1.200 (=te arm mengsel, rij toch op gas, dus maakt niks uit, pingelen doet die niet).

volgens de garagist draait mijn 30jaar blokje, properder dan de meeste occasiewagens die zij moeten afregelen, en deze zijn dan al 'properder'). ik heb geen ecu (gewone carbu), geen katalysator, en niks van lambdasondes zitten

rare is, in sommige steden (vooral nederland) wordt mijn dodge uit het centrum geweerd omdat die te vervuilend is, terwijl van die afgetrapte diesels met hun zwarte roetwalmen gewoon door mogen.

het wordt tijd de de vervuiling (op de wegentaks) berekent wordt op de gegevens van de keuring.
trekt gij uwe blok kapot, dan zal de vervuiling enzo omhoog gaan en moet gij meer milieutaks betalen.
het is allemaal schoon wat de fabrikant hier komt vertellen van zijn motorkes, maar zijn die na 50 000km nog zo proper???

(ter info, mijn dodge moest zijn distributiekeeting vervangen op 60 000mijl, blok heeft er nu 196 000mijl op zitten en de ketting werd nog nooit vervangen. diene blok schreeuwd om onderhoud en draait nog altijd als een klokje, en superproper)

Mededeling

Milieuvriendelijke auto's en hun voordelen

Milieuvriendelijke auto's en hun voordelen

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment