chiptunen diesel

[Gast]

Dude, kent gij nu echt niks van tunen? Dan krijgde weer nen hoop roet...

Kerel.... dat is net naar hetgene men streeft als men chipt!

[Gast]

Kerel.... dat is net naar hetgene men streeft als men chipt!

Ik laat zodadelijk weten hoe hard de Escort roet...hij is onderweg

[Gast]

Kerel.... dat is net naar hetgene men streeft als men chipt!

ja, ik denk ook dat dat een tjoening-stijl is, je ziet toch altijd van die pipo's die zo'n uitlaat hebben die naar boven gericht is ... dat is toch om hun roet te showen?

[Gast]

Dat is omdat het meeste vermogen uit diesel te halen valt voorbij het punt waarop de verbranding roet nalaat. (versimpelde uitleg, maar 't kan er mee door)

Je helpt er je hele motor mee om zeep en laat een zwarte rookpluim achter, maar je hebt er dus wel degelijk effectief meer vermogen door.

[Gast]

Straks komen er nog wedstrijden van: om ter meest roet blazen

Ik ben van plan om een A3 2.0 Tdi 136pk te kopen, die kunnen naar het schijnt tot 170 pk getuned worden, dat lijkt me wel interessant.

[Gast]

VAG heeft toch al een 2l diesel waar standaard 170pk uitkomt?

Octavia RS, Leon FR, Golf GT, Audi A3, ... zijn allemaal te verkrijgen met die diesel.

[Gast]

Idd maar betaal die taksen maar eens... Daarom alleen al zou ik eerder voor chiptuning kiezen.

[Gast]

Straks komen er nog wedstrijden van: om ter meest roet blazen

Ik ben van plan om een A3 2.0 Tdi 136pk te kopen, die kunnen naar het schijnt tot 170 pk getuned worden, dat lijkt me wel interessant.

Chip op maat bij JD engineering... 200pk en 420Nm

[Gast]

Iedereen weet dat Avantus de beste TDI tuner is

Avantus is gewoon de beste Tjoener.

aaaaigth

[Gast]

Straks komen er nog wedstrijden van: om ter meest roet blazen

Ik ben van plan om een A3 2.0 Tdi 136pk te kopen, die kunnen naar het schijnt tot 170 pk getuned worden, dat lijkt me wel interessant.

http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=23549

Kuch kuch

[Gast]

http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=23549

Kuch kuch

Ik heb dit natuurlijk al lang gezien. Bloedmooie wagen, echt maar ik zoek een driedeurs in een ander kleur. Je zal trouwens zien dat een wagen die zo getuned is zeer moeilijk te verkopen is.

[Gast]

Ik heb dit natuurlijk al lang gezien. Bloedmooie wagen, echt maar ik zoek een driedeurs in een ander kleur. Je zal trouwens zien dat een wagen die zo getuned is zeer moeilijk te verkopen is.

Ik wou gewoon aantonen wat het potentieel was van een veilige tuning

Want je kan in principe nog verder gaan

Wagen zal naar een liefhebber gaan die soortgelijke extra's op de wagen zou plaatsen ... Dan doet hij er een heel goeie zaak aan want hij krijgt al de extra's aan minder dan de helft van de prijs erbij

[Gast]

Ik laat zodadelijk weten hoe hard de Escort roet...hij is onderweg

Laat het wééééten!!!!

[Gast]

Roet is goet!

[Gast]

[Gast]

on topic aub!

[Gast]

Dat is omdat het meeste vermogen uit diesel te halen valt voorbij het punt waarop de verbranding roet nalaat. (versimpelde uitleg, maar 't kan er mee door)

Je helpt er je hele motor mee om zeep en laat een zwarte rookpluim achter, maar je hebt er dus wel degelijk effectief meer vermogen door.

het roet komt door onverbrande diesel ... de meeste tuners laten gewoon die motoren zuipen tegen de pijn.

[Gast]

Idd, maar dat wil dan zeggen dat de wagen véél te rijk is afgesteld.

En dan komen we terug bij het begin van het verhaal: AIR/FUEL RATIO.

[B4_avant]

het roet komt door onverbrande diesel ... de meeste tuners laten gewoon die motoren zuipen tegen de pijn.

idd, nogmaals. Niemand het duitse artikel over chiptunen van dieselmotoren (allemaal via de grote tuners). De motorschades waren niet te overzien na 2 jaar (tot gaten in de piston)

[Gast]

idd, nogmaals. Niemand het duitse artikel over chiptunen van dieselmotoren (allemaal via de grote tuners). De motorschades waren niet te overzien na 2 jaar (tot gaten in de piston)

Artikel? Tijdschrift? Of waar?