Vreemd geluid koppeling: BMW E91 (2007)

[krikkie]

Volgens mij is t gewoon een beetje vet tekort.

[Brebelco]

Volgens mij is t gewoon een beetje vet tekort.

Ik hoop het, maar als het enkel vet zou zijn kan dat dan dat het blijft lawaai maken als ik mijn koppeling op 1/3 blijf houden?

En als het vet zou zijn zou het dan ook geen lawaai moeten maken als de motor af staat?
Mijn technische kennis is wat te weinig om te weten wat ze met dat 'vet' bedoelen in een koppeling.

[Gast]

ja, dat zal het zijn, een beetje wd40 op de koppelingsplaat en het geluid gaat zo weg zijn.

[krikkie]

ja, dat zal het zijn, een beetje wd40 op de koppelingsplaat en het geluid gaat zo weg zijn.

we zullen zien wie gelijk heeft

[Gast]

van mij moogt gij gelijk hebben,maar een koppelingslager is kapot of niet kapot en daar komt geen vet bij kijken. En als het kapot is bestaat de kans dat de drukveren ingelopen zijn. Enige waar ge wat vet aan doet is aan den as van de boite om mooi in de koppelingsplaat te schuiven bij montage

[krikkie]

Bekijk de link eens die ik poste in t begin van t topic, ik kan ook mis zijn natuurlijk, maar volgens mij is t dat, heb t ook gehad bij mijn 120d

[Gast]

das een veer aan de koppelingspedaal die wat lawaai maakt? En je hoort dat buiten de wagen?

[Brebelco]

das een veer aan de koppelingspedaal die wat lawaai maakt? En je hoort dat buiten de wagen?

Ik hoor het inderdaad ook buiten de wagen, als de wagen niet draait dan hoor ik niets als ik mijn pedaal induw.

[Brebelco]

Gisteren auto gaan halen in de garage.
Niet het nieuws waarop ik gehoopt had...
Zoals de verkoper omschreef ligt het hoogstwaarschijnlijk aan de buté (als ik het juist schrijf)
Omdat ze ineens het vliegwiel mee vervangen komt de totale prijs op 1750 euro...

Ze gingen kijken wat ze konden doen om het in garantie te kunnen vervangen maar ik heb er geen goeie hoop op.

Ik heb hem gekocht tweedehands met een jaar garantie erbij maar ik weet niet of dat dezelfde garantie is als 'premium selection'?

[Gast]

Gisteren auto gaan halen in de garage.
Niet het nieuws waarop ik gehoopt had...
Zoals de verkoper omschreef ligt het hoogstwaarschijnlijk aan de buté (als ik het juist schrijf)
Omdat ze ineens het vliegwiel mee vervangen komt de totale prijs op 1750 euro...

Ze gingen kijken wat ze konden doen om het in garantie te kunnen vervangen maar ik heb er geen goeie hoop op.

Ik heb hem gekocht tweedehands met een jaar garantie erbij maar ik weet niet of dat dezelfde garantie is als 'premium selection'?

Garantie is garantie, mag niet uitmaken. Enige dat ge bij Premium Selection erbij krijgt is BMW Mobility.
Ik zou in uw geval een 2e diagnose laten maken, is echt wel een duur grapke precies..
En geen idee wat die 'buté' is, kunt ge het niet uitleggen wat het zou zijn?

[M3 E46 SMGII]

Gisteren auto gaan halen in de garage.
Niet het nieuws waarop ik gehoopt had...
Zoals de verkoper omschreef ligt het hoogstwaarschijnlijk aan de buté (als ik het juist schrijf)
Omdat ze ineens het vliegwiel mee vervangen komt de totale prijs op 1750 euro...

Ze gingen kijken wat ze konden doen om het in garantie te kunnen vervangen maar ik heb er geen goeie hoop op.

Ik heb hem gekocht tweedehands met een jaar garantie erbij maar ik weet niet of dat dezelfde garantie is als 'premium selection'?

Ik denk dat je niet te veel moet hopen op garantie voor een koppeling.

En het is inderdaad de butée (druklager).

Anderzijds ben je met een nieuwe koppeling en vliegwiel wel terug voor een hele tijd gerust . Je kan de koppeling eventueel ook laten steken bij een onafhankelijke garage of specialist, dat zal de prijs wel een stukje drukken.

[M3 E46 SMGII]

Garantie is garantie, mag niet uitmaken. Enige dat ge bij Premium Selection erbij krijgt is BMW Mobility.
Ik zou in uw geval een 2e diagnose laten maken, is echt wel een duur grapke precies..
En geen idee wat die 'buté' is, kunt ge het niet uitleggen wat het zou zijn?

Butée is dus het druklager van de koppeling. Het lager dat op de koppelingsvingers drukt waardoor je kan ontkoppelen.

[Gast]

Ah zoals ik ook al dacht dus. Weeral wat bijgeleerd dat het de butée noemt.

Denk dat ge dan ook de garantie moogt vergeten...
Zal wel pieken omdat ge nog student zijt.

[IbifaHo]

Laten steken bij een chipper en meteen laten chippen.

[krikkie]

Dan had ik t mis
Probeer toch maar u garantie te gebruiken

[Brebelco]

Ik heb een nieuwe afspraak moeten maken zodat ze een aanvraag kunnen doen voor de garantie. (ze gingen alsinds hun best doen om het onder garantie te laten maken). Als het niet lukt onder garantie dan gingen ze mij opnieuw bellen.

Maar ik denk dat ik niet de juiste garantie heb? Ik heb dus een jaar garantie gekregen van de garage maar ik lees ook dat er zoiets bestaat als premium selection maar dat is precies voor wagens die jonger zijn dan 4 jaar. Waar mijn wagen uiteraard niet onder valt. Iemand die weet of er een verschil is?

Zou wel ferm zijn van BMW moesten ze dat vervangen onder garantie..

[Brebelco]

Garantie is garantie, mag niet uitmaken. Enige dat ge bij Premium Selection erbij krijgt is BMW Mobility.
Ik zou in uw geval een 2e diagnose laten maken, is echt wel een duur grapke precies..
En geen idee wat die 'buté' is, kunt ge het niet uitleggen wat het zou zijn?

Ow excuses!
Had een beetje te snel over je comment gelezen. Ik hoop dat je gelijk hebt! Wat is het voordeel/nut van een 2de diagnose?

[Brebelco]

Dan had ik t mis
Probeer toch maar u garantie te gebruiken

Bwa mis... Ik had toch liever gehad dat je gelijk had!
Ik apprecieer het wel dat iedereen wat meedenkt!

[Gast]

Ow excuses!
Had een beetje te snel over je comment gelezen. Ik hoop dat je gelijk hebt! Wat is het voordeel/nut van een 2de diagnose?

Nut kan misschien zijn dat het niet zo erg is als blijkt, heb dat vroeger nog voorgehad met m'n Corsa, vandaar.
Zou dat enkel doen als je geen garantie krijgt natuurlijk.

[fcapri]

aaaah, hier is dat topic over die bmw koppeling. ik had me dus deze week mispakt van topic (staat er hier nog ene onder technisch van een bmw met koppelingsproblemen).

buté is dus het druklager waar ik over sprak. met een beetje geluk delen ze de kosten. zou leuk zijn als jij enkel de koppeling moet betalen en de garage de werkuren voor zichzelf neemt. als ze dit voorstellen, zou ik er niet aan twijfelen. grootste kost is namelijk die werkuren