volvo c30 d3 r design

[Gast]

Ik ben sedert half januari in het bezit van een nieuwe volvo c30 d3 r design.
Bij 2000rpm gaat er een trilling door de auto,dit is in alle versnellingen en zowel optrekken als vertragen.
Auto is al 2 maal (1 keer zelfs 12 dagen) hiervoor binnen geweest in garage,nog steeds geen oplossing hiervoor.
Nu bij kouder weer wordt het nog slechter.
Herkent iemand dit probleem of zijn er nog c30 bezitters die dit probleem hebben?

Mvg
Ronny

[Wouter]

Is het een manuele of een geartronic ?

[Gast]

Het is een manueel geschakelde

[Wouter]

Heeft de dealer 't al gehad over mogelijks een trillend vliegwiel ?

[Gast]

Heeft de dealer 't al gehad over mogelijks een trillend vliegwiel ?

Neen,dit is nog niet vernoemd,ik ga een van de volgende dagen wel eens terug naar "van kasteren" voor verdere tekst en uitleg.
Enkele dagen geleden ben ik om 22.30 uur naar huis gekomen in de gietende regen en bij een buitentemp van 9 graden en toen dacht ik dat er iets zou afbreken,zo erg was het trillen.

[Niko80]

Neen,dit is nog niet vernoemd,ik ga een van de volgende dagen wel eens terug naar "van kasteren" voor verdere tekst en uitleg.
Enkele dagen geleden ben ik om 22.30 uur naar huis gekomen in de gietende regen en bij een buitentemp van 9 graden en toen dacht ik dat er iets zou afbreken,zo erg was het trillen.

Bij constant rijden, of onder belasting? Ik heb iets soort gelijk gehad op onze Pajero DID en daar was het een injector die niet zijn volledig debiet gaf vanaf 120 kmh ook +/- 2000 rpm.

[Gast]

Bij constant rijden, of onder belasting? Ik heb iets soort gelijk gehad op onze Pajero DID en daar was het een injector die niet zijn volledig debiet gaf vanaf 120 kmh ook +/- 2000 rpm.

Maakt niet uit of het constant rijden is,optrekken(langzaam of snel),vertragen,dit is er elke keer als men de 2000rpm passeert.

[Wouter]

Als het niet gebeurt wanneer je zeer kalm optrekt en de 2000 tpm passeert, dan mag je het vliegwiel waarschijnlijk ook uitsluiten.

[Niko80]

Maakt niet uit of het constant rijden is,optrekken(langzaam of snel),vertragen,dit is er elke keer als men de 2000rpm passeert.

Laat daar nieuw injectoren insteken, en test dat is ze kunnen dat wel claimen in garantie.

[Gast]

Het eigenaardige is dat dit niet is als er gas geven wordt in neutraal(bij stilstand dus)en afhankelijk is van de buitentemperatuur,hoe kouder,hoe slechter.
Ik heb een bericht gestuurd naar andere c30 d3 eigenaars of dit een bekend fenomeen is,volgens volvo zou dit produkteigen zijn.
Ik hoop nog altijd dat dit opgelost wordt,maar ik begin er aan te twijfelen.

[Wouter]

Ik denk dan toch dat het iets aandrijvingsgerelateerd is, gezien het euvel enkel voorkomt tijdens belasting.

[Niko80]

Het eigenaardige is dat dit niet is als er gas geven wordt in neutraal(bij stilstand dus)en afhankelijk is van de buitentemperatuur,hoe kouder,hoe slechter.
Ik heb een bericht gestuurd naar andere c30 d3 eigenaars of dit een bekend fenomeen is,volgens volvo zou dit produkteigen zijn.
Ik hoop nog altijd dat dit opgelost wordt,maar ik begin er aan te twijfelen.

Das normaal he ge vraagt dan geen moeite van uw motor, zoals uw turbo die draait wel mee maar levert ook geen boost he. Tis dus echt als hij onder belasting staat of komt, dus vanaf 2000rpm hebt ge uw volle vermogen en koppel of zie ik dat mis?

[Ralphke]

al eens info/raad gevraagd bij een andere volvo-garage?

greets

[Gast]

Ik denk dan toch dat het iets aandrijvingsgerelateerd is, gezien het euvel enkel voorkomt tijdens belasting.

Het is in alle versnellingen,hoe hoger,hoe erger,dat klopt wel.

[Wouter]

Dan keer ik terug naar m'n eerste gedacht, het vliegwiel

[Gast]

Das normaal he ge vraagt dan geen moeite van uw motor, zoals uw turbo die draait wel mee maar levert ook geen boost he. Tis dus echt als hij onder belasting staat of komt, dus vanaf 2000rpm hebt ge uw volle vermogen en koppel of zie ik dat mis?

Max koppel bevind zich tussen 1500 en 3000 rpm,probleem is echter enkel op 2000rpm,zowel opgaand als afgaaand

[Gast]

al eens info/raad gevraagd bij een andere volvo-garage?

greets

Ik ging er vanuit dat "van kasteren" wel een fatsoenlijke garage was,dit is in extremis nog een opie

[krikkie]

Dan keer ik terug naar m'n eerste gedacht, het vliegwiel

Denk ik ook, schoonbroer zijne v50 heeft t ook al gehad, redelijk kostelijk

[Wouter]

Max koppel bevind zich tussen 1500 en 3000 rpm,probleem is echter enkel op 2000rpm,zowel opgaand als afgaaand

Rond de 2000 toeren krijgt een 2 liter turbodiesel in de meeste gevallen idd zijn maximum turbodruk (een piekmoment), dus dat is normaal

[Gast]

Denk ik ook, schoonbroer zijne v50 heeft t ook al gehad, redelijk kostelijk

In de garage heeft men mij belooft dat dit geregistreerd is en dat mogelijke gevolgen gedekt zijn,hoop ik toch