Het grote chiptuning topic! v2.

[Unterschlagen]

Volgens mij gaan ze bij een ongeluk enkel controleren op tuning als overdreven snelheid 1 van de oorzaken is.
Volgens mij gaan ze in de Peugeot-garage nooit zoeken naar chiptuning. Hoogstens een softwareupdate doorvoeren zodat de tuning weg is
Volgens mij gaat de leasefirma dit nooit onderzoeken
Volgens mij kan je gemakkelijk 140pk (ipv 115) en 320nm (ipv 270nm) uit die motor halen.
Vooral je responstijd zal er op vooruit gaan.
Als je dan normaal rijdt zoals je met een andere auto normaal zou rijden mocht die 140pk hebben zie ik weinig problemen. Ga je steeds het volle vermogen gebruiken en vooral steeds plots loslaten op je auto dan vrees ik dat je wel overdreven slijtage zal hebben aan bepaalde onderdelen zoals het vliegwiel.

Ik ben best wat mensen die hun bedrijfswagen (en de vorige, en die daarvoor, ....) hebben laten chippen. Na 4 jaar terug ingeleverd en nooit problemen mee gehad.

Indertijd toen de 4007 uitkwam werkte ik als Technisch Raadgever aan Peugeot's. Als er toen een 4007 HDi binnenkwam met motorschade MOEST de ecu opgestuurd worden om te controleren of die gechipt was. De motor zat al op de limiet qua piekdruk.

[BARTVDS]

Die persoon z'n auto is ondertussen voorbij de garantieperiode. Dus ja. Who cares.

in dat geval, chippen die handel

Die persoon z'n auto is ondertussen voorbij de garantieperiode. Dus ja. Who cares.

[BARTVDS]

We zullen eens zien, of de dealer nog zo vriendelijk gaat zijn als hij bv deels op zijn kosten een nieuwe versnellingsbak zou moeten plaatsen. Ik vrees ervoor.

Als ze moeten betalen uit hun eigen zakken, hmm

Heb me laten wijsmaken dat bmw het kan zien als je een powerbox had steken. Idd iets met de historie van inspuiting en turbo druk.

Iemand die ik ken, heeft dat gewoon tegen z'n dealer gezegd. Hij wou niet dat ze er zomaar een software update zouden over gooien. Waarom liegen als ze het toch zien?

Ook al tegen mijn dealer gezegd dat de V70 gechipt is, en dat ze me het eerst moeten zeggen als er een software update is.
Kreeg gewoon als antwoord "Geen probleem, zullen het zeker laten weten dan".

Heb me laten wijsmaken dat bmw het kan zien als je een powerbox had steken. Idd iets met de historie van inspuiting en turbo druk.

Iemand die ik ken, heeft dat gewoon tegen z'n dealer gezegd. Hij wou niet dat ze er zomaar een software update zouden over gooien. Waarom liegen als ze het toch zien?

[Rennfox]

Deze hier bleek ineens ook een box te hebben, (2de) eigenaar wist van toeten noch blazen (zegt em)
(vanaf 2min.30)

[severijns]

Volgens mij gaan ze bij een ongeluk enkel controleren op tuning als overdreven snelheid 1 van de oorzaken is.
Volgens mij gaan ze in de Peugeot-garage nooit zoeken naar chiptuning. Hoogstens een softwareupdate doorvoeren zodat de tuning weg is
Volgens mij gaat de leasefirma dit nooit onderzoeken
Volgens mij kan je gemakkelijk 140pk (ipv 115) en 320nm (ipv 270nm) uit die motor halen.
Vooral je responstijd zal er op vooruit gaan.
Als je dan normaal rijdt zoals je met een andere auto normaal zou rijden mocht die 140pk hebben zie ik weinig problemen. Ga je steeds het volle vermogen gebruiken en vooral steeds plots loslaten op je auto dan vrees ik dat je wel overdreven slijtage zal hebben aan bepaalde onderdelen zoals het vliegwiel.

Ik ben best wat mensen die hun bedrijfswagen (en de vorige, en die daarvoor, ....) hebben laten chippen. Na 4 jaar terug ingeleverd en nooit problemen mee gehad.

[ReV]

Daarbij zien ze de box ook zitten indien je hem niet meer kan loskoppelen (vb zwaar accident)

[Jakkel]

en hoe ga je het verschil oplossen tussen de berekende km stand van de ecu en de werkelijke als de originele er een tijdje uit is geweest?


het is niet gemakkelijk om een 100% waterdichte achterpoort te vinden


volgens mij gaat een box zelfs ook uitkomen als ze de recente data uitlezen van de werkelijke inspuitduur en turbodruk

Nu ben ik benieuwd naar het antwoord!

[BARTVDS]

Ja met een powerbox en uittrekken voor je op onderhoud gaat ........

en hoe ga je het verschil oplossen tussen de berekende km stand van de ecu en de werkelijke als de originele er een tijdje uit is geweest?


het is niet gemakkelijk om een 100% waterdichte achterpoort te vinden


volgens mij gaat een box zelfs ook uitkomen als ze de recente data uitlezen van de werkelijke inspuitduur en turbodruk

Dus mijne firmawagen laten chippen, zal ik maar uit mijn hoofd zetten zolang er garantie op zit

Zijn er mogelijkheden om een Peugeot 508 1.6 e-hdi meer vermogen (nu 115 pk) te geven (zonder de betrouwbaarheid in het gedrang te brengen) en zonder dat de dealer dit zou vaststellen (yes it's a company car)?

Ja met een powerbox en uittrekken voor je op onderhoud gaat ........

[Haddock]

en ook 0,0 garantie dat het betrouwbaar blijft

[Jakkel]

V-Power diesel tanken

Makro diesel, ook heel goed!

Zijn er mogelijkheden om een Peugeot 508 1.6 e-hdi meer vermogen (nu 115 pk) te geven (zonder de betrouwbaarheid in het gedrang te brengen) en zonder dat de dealer dit zou vaststellen (yes it's a company car)?

V-Power diesel tanken

[Namaz]

Zijn er mogelijkheden om een Peugeot 508 1.6 e-hdi meer vermogen (nu 115 pk) te geven (zonder de betrouwbaarheid in het gedrang te brengen) en zonder dat de dealer dit zou vaststellen (yes it's a company car)?

Er is 0.00 garantie dat ze het niet kunnen zien.

[BelgianTriple]

Zijn er mogelijkheden om een Peugeot 508 1.6 e-hdi meer vermogen (nu 115 pk) te geven (zonder de betrouwbaarheid in het gedrang te brengen) en zonder dat de dealer dit zou vaststellen (yes it's a company car)?

[flappy]

't zal in de meeste gevallen toch dat zijn: als ge continu op de limiet gaat rijden, dan gaat het kapot. Gechipped of niet.

[Namaz]

Nee nee, ligt aan de bestuurder die niet kan rijden.

Das de uitleg.