het EVO magazine topic

[3000]

Is er hier iemand die zo een "Performance Car buying guide" heeft met een Clio RS op de voorkant.

Ik zoek die om te kopen, maar kan hem neit meer krijgen via de website.

http://www.magbooks.com

Is er hier iemand die zo een "Performance Car buying guide" heeft met een Clio RS op de voorkant.

Ik zoek die om te kopen, maar kan hem neit meer krijgen via de website.

idd mooi, maar niet informatief, maar mijne frank is gevallen, 'k kan ICEF zijn overzicht hier gebruiken
moet nu de "bandentest voor RWD hebben"

edit: hier sé, wat wil ne mens meer: http://www.autoforum.be/showpost.php...&postcount=267
merci!!!!!

Best of both worlds.

In het echt de verzamel covers,hier de gewone.

Ge ziet dat het altijd voor iets goed is hé.

Ik vind die covers juist prachtig en je kan toch nog altijd kijken naar de inhoudsopgave?

Ohja en in je sig is het 'me' i.p.v. 'my'

idd mooi, maar niet informatief, maar mijne frank is gevallen, 'k kan ICEF zijn overzicht hier gebruiken
moet nu de "bandentest voor RWD hebben"

sig: idd, effe aanpassen

edit: hier sé, wat wil ne mens meer: http://www.autoforum.be/showpost.php...&postcount=267
merci!!!!!

Heb van miserie een abo moetn nemen, en zit nu met die on-informatieve design covers, als je iets wil opzoeken is dat damn cut

Ik vind die covers juist prachtig en je kan toch nog altijd kijken naar de inhoudsopgave?

Ohja en in je sig is het 'me' i.p.v. 'my'

Heb van miserie een abo moetn nemen, en zit nu met die on-informatieve design covers, als je iets wil opzoeken is dat damn cut

Latest issue of evo Magazine



Supercar revolution: new Jaguar, Lotus and Lamborghini performance cars. Ariel Atom V8 v Lamborghini Superleggera, BMW M3 GTS v 911 GT3 RS v GT-R Spec V v XKR 75, Caterham 7 celebration


8th October 2010

News
A lightweight, carbonfibre Lambo concept kicks off our round-up from this year’s Paris motor show (lots of Paris show news online here)

Driven
First drives of the 2011-model Nissan GT-R (it’s very good) as well as the Mercedes CL63 AMG, Ferrari California S&S, Aston Martin DB9 Volante, Mini Countryman D, Infiniti M37S, BMW 530D Touring, all-new Citroen C4, Caterham 7 Monaco, Audi A7 Sportback and Chevron GR8

Letters
Last month’s Porsche versus Ferrari special has got a few of you on your high horses, and there’s a lament for the Mazda RX-8

Jaguar’s new supercar
Up close and personal with the show-stopping, gas turbine-powered Jaguar C-X75 concept car

BMW M3 GTS group test
The wildest, most expensive M3 ever faces three super-focused rivals – Nissan GT-R Spec V, Jaguar XKR 75 and, of course, 911 GT3 RS – on some sensational Alpine roads. Henry Catchpole keeps score

Track Battle: Porsche GT3 RS versus F2 single-seater
The 911 is quick, but compared with a real racer it’s a slug. On sandpaper

Lotus’s Future
You wait ages for a new Lotus, then six come along at once. We go behind the scenes

Ariel Atom V8 v Lamborghini Superleggera
Flyweight with a supercar-spec 475bhp V8 takes on a pukka supercar on the road, then drag-races another. With startling results

Seven 7s
All our favourite Lotus and Caterham 7s. Which is best of all?

Tyre Test
We test nine leading 19in tyres on a front-wheel-drive hot hatch, the Renaultsport Megane 250

Long-term tests
Bye-bye Renaultsport Clio 200 Cup and Mercedes E63 AMG, hello lovely Renault Clio Williams

Buying Guide - Porsche Boxster
Fun, surprisingly practical, and early models are now very affordable

Me and My Car - James Birkby and his TVR Tuscan
Life with a road-legal TVR Tuscan race car running a 500bhp Chevy V8

Latest issue of evo Magazine



Ferrari v Porsche special issue: 458 v GT3 RS, Enzo v Carrera GT, 599 GTO v GT2 RS, 512 v 917, 288 GTO v 959. Gordini Clio group test, BMW M3 buying guide, new Morgan and Stratos


14th September 2010

News
We’ve got the inside story on Ken Block’s latest sideways antics and there’s a new Morgan (which isn’t something you see every day)

Driven
We drive the Daytona Shelby Cobra coupe, pit two mega-tuned Focus RS hot hatches against each other, revisit the mighty Merc G-Wagen and preview the new BMW M5 with Alpina’s twin-turbo V8-powered B5.

Letters
How to get E30 M3-style fun from an old 5-series, and a watch-winning thread from the evo forum too…

Ferrari v Porsche celebration
No two marques have a greater back catalogue than Ferrari and Porsche. We pit their finest head-to-head, starting with the new 599 GTO against the new GT2 RS. You’ll also find 288 GTO taking on 959, 458 Italia squaring up to GT3 RS, rare 348 Competizione tackling 964 RS, and Enzo renewing its tussle with Carrera GT. And because the rivalry extends to motorsport, we also drive those immortal Le Mans warriors, the 917 and 512.

Hot Hatch Group Test
Time-travel back to the ’60s and you’d have seen Abarth, Gordini, Cooper and Cloverleaf badges gracing the rally stages. Today they grace the roads of the Peak District

Long-termers
You know what it’s like – no sooner have you said farewell to one four-seater coupe than another one arrives. So it’s goodbye Merc E500, hello Infiniti G37 S Coupe

Buying guide: E90 M3
Easy buying guide this month because the E90 M3 is still on sale so you simply walk into your nearest dealer and pay full price (that’s a joke, by the way)

Track Battle
The Audi TT RS is rather like the Bentley Continental Supersports’ little brother. Will there be an almighty family row in the VAG household if it beats big brother round the West Circuit?

The Knowledge
All the data you need – and more

Ask the Experts
If you want to transport your mountain bike about the place, but also want to have a little driving fun while doing it, what are your surprisingly varied options?

Me and My Car
We’ve all daydreamed about building our own supercar, but Oliver Ashley has actually built his dream. It’s called the K-1 Attack

Heb zelf een abonnement voor 2 jaar en krijg elke maand mooi de "collecters edition" in de bus. Meestal zelfs nog voor de officiële release.

[Mvl]

Inderdaad erg spijtig dat GTO niet meer bestaat vond ik een machtig goed blad, het beste Nederlandstalige. Die verhalen (ik herriner me plots een verhaal dat ze met een 996 GT3 een 360 CS gingen ophalen in Maranello en dat ze daar niet echt welkom waren met de Porsche , een man die een prachtige gele Ferrari 250 GT Lusso bijna in zijn living staan had en ook de regelmatige Zonda tests door hun goede band met Horacio Pagani...)

Gelukkig dat ik (bijna) alle nummers sinds 2003/2004 heb, ik betrap me er regelmatig op nog eentje te doorbladeren en te lezen.

Verder lees ik nog autowereld, CARROS (soms) en Top Gear NL maar die zijn belange niet zo als GTO geweest is...

Ik lees op 't forum wel veel over EVO en zou deze ook graag beginnen lezen maar de laatste plaats dat ik EVO te koop gezien heb was op de luchthaven

IEDERE KRANTENWINKEL kan aan de hand van zijn computerke opzoeken wat het bestelnummer voor EVO is,
en voor jou iedere maand 1 exemplaar laten binnenkomen

gewoon vragen!!!!!!!!!
1x/jaar is hij er wel niet bij

[GeeZer]

gewoon bij een paar plekken eens kijken, hier en daar hebben ze het wel

Ik koop ze altijd in de IMS, site is imstijdschriften.be.

Iemand een idee waar ik EV0 kan kopen?

Afstand doet er niet toe

Sorry,nu pas jou bericht gezien.
Ik zie het zelden nog liggen in krantenwinkels.Ring shopping misschien.
Neem gewoon een abonnement,dat is zowat de helft goedkoper.

Iemand een idee waar ik EV0 kan kopen?

Afstand doet er niet toe

[Ambi]

Ja ik vond hem ook niet in de krantenwinkel
Dus heb ik maar eene CAR genomen, maar de uitbaatser was wel zo vriendelijk om te kijken of ze er geene kan bestellen.( dat mag ookwel als ik zie voor hoeveel geld ik daar al heb uitgegeven )

Je kan gewoon 'n abo nemen. Kost een 48 pond voor 'n jaar, wat dus uitkomt op rond de 5 euro per issue. In de winkel betaal je er al snel meer dan 10 euro per stuk voor.

Als abonnee krijg je een andere voorpagina (met minder tierlantijntjes), maar dat stoort eigenlijk niet zo.

Stuk voor stuk prachtige covers imo

GTO mis ik zeer hard...

Evo zou ik ook willen lezen maar hebben ze niet overal jammer genoeg.

Je kan gewoon 'n abo nemen. Kost een 48 pond voor 'n jaar, wat dus uitkomt op rond de 5 euro per issue. In de winkel betaal je er al snel meer dan 10 euro per stuk voor.

Als abonnee krijg je een andere voorpagina (met minder tierlantijntjes), maar dat stoort eigenlijk niet zo.

Car
Evo
Sportauto (fr.)
en soms een flatsix
autovisie soms ook OK, maar in mijn dorp niet meer te krijgen

Beste nederlandstalige magzine was GTO wat sptijig genoeg niet meer bestaat..
EVO is gewoon top autojournalistiek

GTO mis ik zeer hard...

Evo zou ik ook willen lezen maar hebben ze niet overal jammer genoeg.

CAR is nog goed eigenlijk, en een paar Franse magazines waar ik de naam niet meer van ken.

Sportauto.