Mercedes C-klasse

[Doa]

behalve dat je met een grotere cilinderinhoud en meer koppel zit heeft de 220 ook een 2trapsturbo en de 200 niet

[Gast]

Als je ze aan de klap kunt houden misschien wel ja...

griek, jammer dat je al 3x tegenslag gehad hebt..

pa zit nu aan zijn 3de S21*...

S210 (290TD) aan 280k door gegeven aan vertegenwoordiger probleemloos tot 400k dan mazoutpomp moeten steken
S211 (270cdi) probleemloos tot 110k boite onder garantie vervangen daarna aan 296k doorgegeven aan mij en heb er mee geragt tot 348k (enigste probleem was leegloopen luchtveering na 5-6 dagen)
S212 (3504M) probleemloos tot op heden, buiten een recall int begin NIETS van problemen...

onze ML is dan wel weer probleem kind geweest..

ik ken trouwens al menigte die problemen gehad hebben met audi's ook...

Q7, A8, A4,....

[ReV]

De c220cdi compleet andere motor

[Metaxa]

griek, jammer dat je al 3x tegenslag gehad hebt..

pa zit nu aan zijn 3de S21*...

S210 (290TD) aan 280k door gegeven aan vertegenwoordiger probleemloos tot 400k dan mazoutpomp moeten steken
S211 (270cdi) probleemloos tot 110k boite onder garantie vervangen daarna aan 296k doorgegeven aan mij en heb er mee geragt tot 348k (enigste probleem was leegloopen luchtveering na 5-6 dagen)
S212 (3504M) probleemloos tot op heden, buiten een recall int begin NIETS van problemen...

onze ML is dan wel weer probleem kind geweest..

ik ken trouwens al menigte die problemen gehad hebben met audi's ook...

Q7, A8, A4,....

Ach, tuurlijk blijven dat goede wagens, maar het kan geen toeval meer zijn.

Heb van 2000 tot 2002 ook nog met een MB 200d gereden, mijn laatste aks werknemer, waar er meer dan 1,2 miljoen km opstonden maar wel aan zijn tweede motor bezig was. Schitterende tank!
Toch vind ik het niet kunnen dat je met een nieuwe wagen in zijn 2 jarige garantieperiode zo dikwijls langs de kant staat. Wat we met de Viano hebben meegemaakt ga ik je besparen, de MB w 211 was feitelijk nog de meest betrouwbare.
En ja, ik ken er ook die van Audi hetzelfde kunnen vertellen maar daar ging het dan telkens over tweedehands wagens en die geschiedenis kan je moeilijk achterhalen.
Feit blijft dat we al drie generaties gerust rondbollen en slechts één maal heeft een alternator het begeven en toen stonden er al 370k op. Ook dit kan geen toeval zijn. 😉


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Doa]

met de C209 CLK350 nooit problemen gehad (220 000km), met de 1ste W204 C220 CDI nooit problemen (400 000km), 2de W204 C200 CDI tot zover geen problemen (113 000km), de C207 E250 CDI ook nog geen problemen en zit aan 180 000km
onze BMW E92 heeft de 100k nooit kunnen bereiken en alles is kapot gegaan. collega met een gloednieuwe A7 mocht na 3 maand al zijn wagen binnen doen en is die 8 weken kwijt geweest.
i'd say benz is darn reliable compared to those

[hey69]

zoals beloofd wat interieurfotos

















voorste parkeersensor lichtjes zijn n u geintegreerd ind e dashboard ipv aan de voorruit . Vind het minder practisch zo

[Gast]

Allemaal die verhaaltjes van ik ken iemand met een BMW, Mercedes, Audi, die.... Miserie had.

Iedereen weet dat je alleen maar miserie hebt met een alfa

:p

[hey69]

alfa..

[Gast]

Binnenkort ook nieuwe leasing bestellen. Wat zouden jullie doen? C220 met wat minder opties of C200 met wat meer (ongeveer 3000 EUR extra aan opties is het prijsverschil). Bij de C200 kan ik dan voor de luchtvering, pano dak en/of eventueel Burmester audio.


Velen zien de C200 als geen echte Mercedes, maar is het verschil in praktijk groot?

Zeer tevreden van de Burmester audio, enkel iets te veel bass bij laag volume naar mijn smaak. Als je zou kiezen voor deze te nemen, neem er dan ook wel de DAB radio bij. Anders zal je merken dat FM kwaliteit nogal brak is, VRT stations zijn nog te pruimen.
De combi van Burmester en Spotify extreme quality .

Maar zoals altijd is het een kwestie van wat je nu gewend bent..

[jef]

Allemaal die verhaaltjes van ik ken iemand met een BMW, Mercedes, Audi, die.... Miserie had.

... en die meestal daarna toch terug weer hun zoveelste BMW, Mercedes of Audi kopen

[hey69]

Binnenkort ook nieuwe leasing bestellen. Wat zouden jullie doen? C220 met wat minder opties of C200 met wat meer (ongeveer 3000 EUR extra aan opties is het prijsverschil). Bij de C200 kan ik dan voor de luchtvering, pano dak en/of eventueel Burmester audio.


Velen zien de C200 als geen echte Mercedes, maar is het verschil in praktijk groot?

Er is verschil uiteraard, maar eigenlijk valt het allemaal best mee.als ik u was zou ik voor de C200 gaan, mischien komt het ook goedkoper uit in VAA met extra opties in combinatie van de heel lage cO2 waarden van de C200

Als ge een muziek liefhebber bent zoals ik , zou ik de burmeister erbij nemen, de huidige boxen zijn veel slechter dan de vorige generaties.. bass ontbreekt volledig (ik luister geen radio, enkel mp3 via usb of audioCD)Ik heb dus spijt dat ik de standard audio heb genomen

Tis allemaal rond persoonlijke smaak. ik zou zeggen succes

[benzfreak]

72pk... hedendaagse vrachtwagens zijn sneller dan een wagen met 72pk.

[Metaxa]

i'd say benz is darn reliable compared to those

MB, it's just a name anymore. 😬



Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Jocar]

MB, it's just a name anymore. 

Where my heart stays forever

[Metaxa]

Where my heart stays forever

😘😍😁


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Doa]

in januari de C450 AMG sport

[Steven DS]

Kan iemand mij vertellen wat het exacte verschil is tussen de standaard voetmatten en de fluelen matten die je kan aanvinken als optie? Eventueel met foto van de standaard voetmatten.

[Doa]

De W205 heeft blijkbaar serieus last van kinderziektes. COMAND problemen, LED verlichting in de deurhendels, power steering,... :/

[DSB]

bron?

[ReV]

Mijn bron: klanten die er ene hebben paar die al paar keer binnen moeten gaan zijn (kleine problemen die lastig kunnen zijn)