Mercedes-Benz GL-klasse

[Gast]

Vet ding!

[Jocar]

Hij lekte gisteren al uit, maar nu is-ie er dan officieel: de nieuwe Mercedes-Benz GL-klasse, voor het eerst te zien op de New York International Auto Show.

Het is de grootste SUV die Mercedes in huis heeft, de GL-klasse. Het nieuwste model is iets langer (nu 5,12 m), breder (2,14 m) en hoger (1,85 m) geworden dan z’n voorganger, en ook de wielbasis is met 3,08 m wat langer. Daarbij is de vormgeving geëvolueerd naar de meest recente styling van Mercedes-Benz. De wielen zijn standaard 10-spaaks en van formaat 18-inch, maar op verzoek monteert Mercedes 21-inch lichtmetaal. Zowel voor als achter is er led-verlichting te vinden.

In eerste instantie is de GL er in twee smaken: de GL 350 BlueTec en de GL 500 BlueEfficiency, beide met 7G-Tronic-transmissie. De eerste heeft een 3,0-liter V6 turbo die 258 pk en 620 Nm koppel levert. 0 tot 100 km/h gaat in 7,9 seconden, de topsnelheid bedraagt 220 km/h. Het gemiddeld verbruik is 7,4 l/100 km. De GL 500 BlueEfficiency heeft een 4,7-liter V8 onder de kap, goed voor 408 pk en 600 Nm, waarmee je in 5,9 seconden vanuit stilstand naar de honderd knalt, tot aan een top van 250 km/h. Het gemiddeld verbruik van de GL 500 is 11,3 l/100 km. De motor is in elk geval gekoppeld aan Mercedes’ 4Matic-systeem, dat de aandrijving naar alle vier de wielen stuurt.

Op veiligheidsgebied krijgt de nieuwe GL onder andere Collision Prevention Assist, Attention Assist (vermoeidheidsherkenning) en Steer Control - dat de bestuurder bijstaat in kritieke situaties - mee. Dan is er nog een innovatie: de 'zijwindassistent', dat de auto door middel van kleine remingrepen stabiliseert.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

Live @ New York International Auto Show:

[Jocar]

Bron + meer foto's: [www.motortrend.com]

[Gast]

alleen al voor de uitlaat tipjes in de bumper verkies ik de GL boven de ML...

[Gast]

Dacht ergens gelezen te hebben dat er ook een diesel kwam met 306pk..
Iemand meer info?:-)

[Gast]

GL 450 CDI

Al twijfel ik eraan of die ook in het nieuwe model gaat komen.

[Jocar]

GL 450 CDI

Al twijfel ik eraan of die ook in het nieuwe model gaat komen.

Zal alleen voor de States zijn veronderstel ik. Daar heb je meer van die andere motoren (benamingen), ik zag onlangs op TV een Amerikaanse S550, die bestaan hier ook niet dacht ik.

[Gast]

Zal alleen voor de States zijn veronderstel ik. Daar heb je meer van die andere motoren (benamingen), ik zag onlangs op TV een Amerikaanse S550, die bestaan hier ook niet dacht ik.

GL 450 CDI bestaat van het huidige model ook hoor

[Jocar]

GL 450 CDI bestaat van het huidige model ook hoor

Wist ik echt niet dat die hier verkrijgbaar is, ik dacht alleen de 450 benzine. Weer iets bijgeleerd zie

[Jocar]

Voor de nieuwe zou het voorlopig dit zijn:

In Europa wordt de nieuwe GL leverbaar in 2 motorvarianten: als GL 350 BlueTec diesel en als GL 500 BlueEfficiency benzine. Beide motoren zijn gekoppeld aan de 7G-Tronic automaat en beschikken over 4Matic vierwielaandrijving. De V6 turbomotor van de GL 350 BlueTec meet 3,0 liter en is goed voor 262 pk/620 Nm. Sprinten naar 100 km/u doet hij in 7,9 seconden; de topsnelheid bedraagt 219 km/u. Als gemiddeld verbruik geeft Mercedes-Benz 7,4 liter/100 km op. De GL 500 BlueEfficiency heeft een 4,7 liter grote dubbel geblazen V8 onder de kap, die goed is voor 414 pk en 600 Nm. Met deze motor kan de SUV in 5,9 seconden naar de 100 sprinten, terwijl de topsnelheid op 249 km/u uitkomt. Het gemiddelde verbruik bedraagt 11,3 liter/100 km.
Op veiligheidsgebied biedt de nieuwe GL onder andere Collision Prevention Assist, Attention Assist (vermoeidheidsherkenning) en Steer Control (dat de bestuurder bijstaat in kritieke situaties). Dan is er nog een innovatie: Crosswind Stabilization, dat de auto door middel van kleine remingrepen bij zijwind stabiliseert. Niveauregeling in combinatie met luchtvering is ook standaard. Op de optielijst staan zaken als een Off-Road pakket en Active Curve System dat assistentie verleent bij het nemen van de meest uitdagende bochten. Andere opties zijn Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist en een 360 graden camera om het parkeren makkelijker te maken.
In een later stadium zal het gamma worden uitgebreid met een AMG-versie. Die krijgt de 5,5 liter grite V8 unit, eveneens met dubbele turbo, die ook in de ML 63 AMG huist. Dat betkeent 525 pk en 760 Nm en een op 250 km/u begrensde topsnelheid. De sprint naar 100 km/u moet in 4,9 seconden kunnen worden voltooid.

Bron: [www.autointernationaal.nl]

[Gast]

Dat stuur is het enige wat me niet weet te overtuigen...

[Jocar]

Officieel: Mercedes GL 63 AMG

We konden al kennismaken met de nieuwe Mercedes GL en nu is daar ook de AMG-versie. Daardoor krijgt de GL nu 557 pk en dat is goed voor een sprint naar de honderd in 4,9 seconden.

Op de plaatjes is te zien dat de AMG-versie qua uiterlijk maar weinig verschilt van de standaard GL. De grote verschillen zitten hem in de uitlaten, buitenspiegels en de bekende AMG-wielen.

Onder de motorkap ligt een 5,5 liter V8 biturbo. Naast de 557 pk is deze ook goed voor 760 Nm aan koppel. Op een vrij stuk asfalt weet de grote Mercedes een topsnelheid van 250 kilometer per uur te halen, waar de stijgende kilometerteller wordt gestopt door een elektronische begrenzer. De motor is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met zeven verzetten. Het vermogen gaan permanent naar alle vier de wielen.

[Jocar]

[Jocar]

Bron: [www.motortrend.com]

[The Swede]

Prachtig interieur.
Als hij nu eindelijk ook de comfortitems van de S kan meekrijgen, dan zou ik mij wel eens durven laten verleiden om de S door een dergelijk beest te vervangen.

Hopelijk hebben ze de terreincapaciteiten behouden en zijn ze niet zoals VW de luchtvering en de korte versnellingsbak gaan dumpen.

Jammer dat deze nog meer onbetaalbaarder gaat worden in dit belgenlandje

Die is overal duur, hoor. De Duitsers, Britten of Russen krijgen hem ook niet gratis

Weet er eigenlijk iemand hoe het met de verkoopcijfers van de GL zit? Ik denk dat dit niet zo een succes is hé? Al is het wel een ferme bak!

De GL verkoopt wel goed, als je ervan uitgaat dat België niet de enige markt ter wereld is.
Ze zullen Rusland waarschijnlijk meer GL's verkopen dat Mercedessen in België.

Vergeet niet dat dit tot hiertoe het enige "prestigealternatief" is voor een Range. Die laatste wordt in dergelijke streken / klimaten niet echt vertrouwd en het enige alternatief dan is een Landcruiser...

[Jocar]

[Jocar]