Mercedes-Benz GL-klasse

[fblade]

Iemand die eenyje weet staan in een showroom? Zou toch willen vergelijken met de M

[Metaxa]

Iemand die eenyje weet staan in een showroom? Zou toch willen vergelijken met de M

Vorige week stond er eentje in de kelder van MB Mechelen. Zou het niet doen als ik van jou was, als je de ML al duur vind...

[fblade]

Vorige week stond er eentje in de kelder van MB Mechelen. Zou het niet doen als ik van jou was, als je de ML al duur vind...

Ja weet ik wel, maar het is eerder om te kunnen vergelijken he, ik weet graag wat ik koop

[Gast]

Deze middag naar de Merc garage geweest en ze hadden daar enkel een M en geen GL . Dikken bak inderdaad. Basis prijs 70K, de offerte dat ik had voor de ML was 63K ... toch duuuuuurrrrrr

GL staat toch nog bij geen enkele Belgische dealer?

[bobo]

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/mercedesbenz/12754908/__VIDEO_Mercedes_GL-klasse__big_numbers__.html

video gl

[Jocar]

GL 63 AMG live @ Moscow International Motor Show:







Bron + meer foto's: [auto.vesti.ru]

[fblade]

V.E.T.

Zou liever deze hebben dan de M

[fblade]

GL staat toch nog bij geen enkele Belgische dealer?

Voor zover ik weet niet... maar mag wel eens gebeuren if you ask me ..

[bobo]

me 2

maar dan is't prijsverschil met de echte g weer kleiner

toen m'n schoonzus haar oude ml kocht, kon ze voor iets meer (2000) een gl uit stock krijgen, ze heeft dat niet gedaan wegens te groot, spijtig

[Metaxa]

V.E.T.

Zou liever deze hebben dan de M

+1, +2, +3

Voor zover ik weet niet... maar mag wel eens gebeuren if you ask me ..

Er stonden er twee van de vorige versie bij MB in Mechelen.

me 2

maar dan is't prijsverschil met de echte g weer kleiner

toen m'n schoonzus haar oude ml kocht, kon ze voor iets meer (2000) een gl uit stock krijgen, ze heeft dat niet gedaan wegens te groot, spijtig

GL is pokke duur, om nog maar van zijn onderhoud de zwijgen vrees ik.

[kefkie]

wss. Toen ik er wat km's mee heb gereden als prive chauffeur, dus een kalme rijstijl, en dat ding zat al +13ltr.

[fblade]

wel serieus Dmitry Yury'ski oligarch gehalte zo een wagen

getinte ruiten, 3 na elkaar door Moskou city

/ps

oeeee en een blondine of 4 met korte lederen rokskes en pokies

[Gast]

wel serieus Dmitry Yury'ski oligarch gehalte zo een wagen

getinte ruiten, 3 na elkaar door Moskou city

/ps

oeeee en een blondine of 4 met korte lederen rokskes en pokies

Vergeet de kalashnikovs in de koffer niet

Voor mij is hij te groot. Geef mij maar liever een ML

[Jocar]

http://www.autoweek.nl/video/3276/rij-impressie-mercedes-gl-klasse

[Jocar]

Brabus werkt één voor één alle Mercedes SUV's af bij het introduceren van z'n Widestar-modellen. Ditmaal is het de beurt aan de GL 63 AMG om ver-Brabust te worden. Maak kennis met de Brabus B63-620 Widestar.

De naam Widestar geeft al aan wat de kern van de aanpassingen is: de verbreding van de GL 63 AMG. Dat is al geen smalle jongen, maar de bodykit van Brabus maakt 'm maar liefst acht centimeter breder.
De bodykit is er niet alleen maar om angstige automobilisten van de linkerbaan te jagen, de luchthappers zorgen ook voor meer koeling voor bijvoorbeeld de remmen en ook de lift van de vooras wordt door het pakket gereduceerd.
Aan de achterzijde van de auto monteert Brabus een grote diffuser en een dakspoiler. Het Brabus-uitlaatsysteem heeft een zogenaamd butterfly valve dat het geluid van de biturbo V8 in z'n volle glorie kan vrijgeven als de bestuurder zich niet om vijf uur 's ochtends in een slaperig dorpje begeeft.
Wat betreft de wielen pakt het bedrijf ook flink uit: ze hebben op de Widestar een diameter van 23 inch. Met enige tegenzin meldt Brabus dat je ook wielen met een diameter van 21 of 22 inch kunt bestellen. Sowieso bevinden zich forsere remschijven achter het nieuwe lichtmetaal.
Gelukkig maakt de Brabus z'n uiterlijke dikdoenerij waar met extra kracht. De 5,5-liter V8 biturbo is na behandeling door de ingenieurs uit Bottrop goed voor 620 pk. Normaliter is dat 557 pk. Het maximumkoppel stijgt van 760 naar 820 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 4,7 seconden en de topsnelheid is 280 km/h. De snelheidsmeter loopt zelfs door naar 320 km/h.
Aluminium pedalen, Brabus-schakelflippers voor de automaat en diverse chique bekledingsstoffen voor het interieur maken het plaatje af. De prijs van dit fraais is nog niet bekend.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Metaxa]

[Gast]

Halleluja! Die achterste hoofdsteunen moeten echt omhoog