Audi A4 B8 (Part II)

[Gast]

Ook ik twijfel omwille van het rijcomfort om 18'ers onder mijne te steken (als hij eindelijk geleverd is ).

Kan momenteel slecht inschatten welk verschil ik moet verwachten tussen 16" en 18" duims.
De ene zegt dat het meevalt (betere wegligging met 18'ers) de andere dan weer dat het tegevalt.
Wat zijn hier de meningen?

Tevens is er nog het probleem van de trillingen, zou dit niet versterkt worden door 18'ers?

De 5 spakige star 18" zou immers prachtig staan onder mijne zwarte avant, Dilemma!

zie onderstaande berichtjes, btw ze staan prachtig op mijnen lavagrijze avant en reinigen zeer vlotjes, zelfs tot aan de binnenkant achteraan de velg.

[Gast]

kijk gewoon wat aan bandhoogte overblijft als je op een A4 de 18" overschrijdt
alles beneden de 50-reeks is gewoon te beschouwen als hard, harder, ...super hard ...enz
ook de prijzen worden vrij vlug duizelig
vergeet niet dat je IN de wagen zit als je rijdt, dan zie je niets van je velgen, wel voelt je het verschil (meestal eerder op niveau van je achterwerk dan in daadwerkelijke verbetering van de baanvastheid) ; vraag jezelf eindelijk of de meerprijs in verhouding is met je voldoening als je naar je naar je wagen kijkt, en... trek je conclusies

dat is nuchter gesproken.....ik geef toe dat de 16"inch vrij klein oogt, maar ze zullen u het beste comfort geven.....het argument dat je een betere baanvastheid hebt is larie....alsof de standaardconfiguratie een baanvastheids probleem zou hebben....vergeet ook niet dat dergelijke velgen een grote hap uit het budget nemen...en dit puur om estetische redenen....ook op langere termijn...dikke pantoffels onder je wagen dien je ook regelmatig te vervangen....als je na 4 a 5 jaar de totale rekening maakt. ( ook het meerverbruik )...dan weet je hoeveel je betaald hebt voor minder comfort...persoonlijk kan ik dit niet begrijpen....op mijn A4 V6 staan standaard 17"insches...al zou ik 19"insches gratis krijgen, ik zou ze er niet opzetten...ik koop geen auto om naar te kijken maar om mee te rijden...trouwens....de standaard velgen bieden het beste compromis....vergeet niet dat een band ook een ideale bedrijfstemperatuur heeft...met "hy performence" banden die tot +300 km/h gaan op een 2 liter diesel....die banden zullen nooit hun idiale temperatuur bereiken en alzo ook niet 100% kunnen presteren....ze kosten alleen maar zeer veel geld met geen echt toegevoegde waarde....bijkomend...wie heeft al niet eens een stoeprand geraakt tijdens het parkeren...met de standaard velgen heb je meestal geen schade, wagens waar er al een tijdje grote velgen opstaan hebben 1 ding gemeen...ze hebben bijna allemaal velg schade...en dan trekt het ook op niets meer...TIP: neem er een andere optie bij waar je zelf echt geniet van kunt hebben....en neem je vrouw eens op een weekendje met het uitgespaarde geld ( daar krijg je ook veel "aandacht" voor terug )
Allee dat is mijn mening he.....uiteindelijk doet ieder met zijn scheurijzer wat hij wil...

[Gast]

dat is nuchter gesproken.....ik geef toe dat de 16"inch vrij klein oogt, maar ze zullen u het beste comfort geven.....het argument dat je een betere baanvastheid hebt is larie....alsof de standaardconfiguratie een baanvastheids probleem zou hebben....vergeet ook niet dat dergelijke velgen een grote hap uit het budget nemen...en dit puur om estetische redenen....ook op langere termijn...dikke pantoffels onder je wagen dien je ook regelmatig te vervangen....als je na 4 a 5 jaar de totale rekening maakt. ( ook het meerverbruik )...dan weet je hoeveel je betaald hebt voor minder comfort...persoonlijk kan ik dit niet begrijpen....op mijn A4 V6 staan standaard 17"insches...al zou ik 19"insches gratis krijgen, ik zou ze er niet opzetten...ik koop geen auto om naar te kijken maar om mee te rijden...trouwens....de standaard velgen bieden het beste compromis....vergeet niet dat een band ook een ideale bedrijfstemperatuur heeft...met "hy performence" banden die tot +300 km/h gaan op een 2 liter diesel....die banden zullen nooit hun idiale temperatuur bereiken en alzo ook niet 100% kunnen presteren....ze kosten alleen maar zeer veel geld met geen echt toegevoegde waarde....bijkomend...wie heeft al niet eens een stoeprand geraakt tijdens het parkeren...met de standaard velgen heb je meestal geen schade, wagens waar er al een tijdje grote velgen opstaan hebben 1 ding gemeen...ze hebben bijna allemaal velg schade...en dan trekt het ook op niets meer...TIP: neem er een andere optie bij waar je zelf echt geniet van kunt hebben....en neem je vrouw eens op een weekendje met het uitgespaarde geld ( daar krijg je ook veel "aandacht" voor terug )
Allee dat is mijn mening he.....uiteindelijk doet ieder met zijn scheurijzer wat hij wil...

Precies iedereen moet doen wat hij wil over smaak valt niet te twisten 18 inch en 20 mm verlaagd sportondertsel ziet er mega goed uit. Rijden is ook goed te doen hij is inderdaad minder comfortabel maar dat lijkt me logisch maar over beschadigingen dat ligt toch echt wel aan de bestuurder!

[Gast]

Yes de wagen is bij de dealer aangekomen .
Nu is het wachten tot donderdag om hem op te halen .
nu is het pas echt een marteling :-)

[Gast]

Yes de wagen is bij de dealer aangekomen .
Nu is het wachten tot donderdag om hem op te halen .
nu is het pas echt een marteling :-)

Same here. Ben vandaag de papieren gaan halen en volgende week mag ik de wagen zelf gaan ophalen....eindelijk!

[Schnippy]

dat is nuchter gesproken.....ik geef toe dat de 16"inch vrij klein oogt, maar ze zullen u het beste comfort geven.....het argument dat je een betere baanvastheid hebt is larie....alsof de standaardconfiguratie een baanvastheids probleem zou hebben....vergeet ook niet dat dergelijke velgen een grote hap uit het budget nemen...en dit puur om estetische redenen....ook op langere termijn...dikke pantoffels onder je wagen dien je ook regelmatig te vervangen....als je na 4 a 5 jaar de totale rekening maakt. ( ook het meerverbruik )...dan weet je hoeveel je betaald hebt voor minder comfort...persoonlijk kan ik dit niet begrijpen....op mijn A4 V6 staan standaard 17"insches...al zou ik 19"insches gratis krijgen, ik zou ze er niet opzetten...ik koop geen auto om naar te kijken maar om mee te rijden...trouwens....de standaard velgen bieden het beste compromis....vergeet niet dat een band ook een ideale bedrijfstemperatuur heeft...met "hy performence" banden die tot +300 km/h gaan op een 2 liter diesel....die banden zullen nooit hun idiale temperatuur bereiken en alzo ook niet 100% kunnen presteren....ze kosten alleen maar zeer veel geld met geen echt toegevoegde waarde....bijkomend...wie heeft al niet eens een stoeprand geraakt tijdens het parkeren...met de standaard velgen heb je meestal geen schade, wagens waar er al een tijdje grote velgen opstaan hebben 1 ding gemeen...ze hebben bijna allemaal velg schade...en dan trekt het ook op niets meer...TIP: neem er een andere optie bij waar je zelf echt geniet van kunt hebben....en neem je vrouw eens op een weekendje met het uitgespaarde geld ( daar krijg je ook veel "aandacht" voor terug )
Allee dat is mijn mening he.....uiteindelijk doet ieder met zijn scheurijzer wat hij wil...

Ge koopt ne audi a4 V6 waarom zit ge dan te zagen over het extra verbruik, duurdere velgen, schade aan velgen...

Koop dan ne V4 en dan kunt ge dit allemaal betalen met het verschil in de taxen en inschrijving en hoef je niet te zagen.

[Gast]

Ge koopt ne audi a4 V6 waarom zit ge dan te zagen over het extra verbruik, duurdere velgen, schade aan velgen...

Koop dan ne V4 en dan kunt ge dit allemaal betalen met het verschil in de taxen en inschrijving en hoef je niet te zagen.

hihihihi....daar is ie weer...het heeft lang geduurd....tegen mijn natuur in zal ik op je kleinzielige reply reageren.....het doel van dit forum is om meningen en ervaringen met anderen te delen met als doel er allemaal beter van te worden....de houding die jij ten toon spreid is er één van "de mijne is groter dan den uwe é é"....een houding die vooral is terug te vinden bij 6 a 7 jarigen....
Betreffende vraag ging over de voor en nadelen van grotere en bredere banden...die gewoon zijn opgegeven met als eind conclusie dat ieder dat maar voor zich moet weten.
Welke wagen ik uiteindelijk moet kopen...wel mijnen besten..ook dat bepaal ikzelf en daar heb ik jouw hulp zeker nier voor nodig....elke optie staat in functie van en voor mijzelf en moeten voor mij een meerwaarde hebben en niet in functie van anderen voor de anderen....
btw...ik heb 7 wagens bollen binnen mijn bedrijf en ik bepaal de beschikbare budgetten ervoor....waarom een A4 2.7....omdat het een compacte, vlotte wagen is waarom geen 3.0 omdat de meerprijs in aankoop en gebruik niet opwegen tegen het meer gebodene, niet tegenstaande het quattro systeem subliem is..maar we wonen hier niet in oostenrijk...maar dit valt onder management....het zou te lang duren u daarin in te lijven gezien je niveau....maar het is leuk om weten dat wanneer ik hulp nodig heb bij het kiezen ik steeds beroep kan doen op uw "deskundige" mening...ga nu niet opnieuw reageren...je verspilt gewoon kostbare tijd van andere forummers....loop gewoon even naar mama..trek aanhaar rok ..vraag een snoepje...en ga buiten spelen....of je moest iets met enige waarde voor het forum weten mee te delen...wat ik sterk betwijfel TIP probeer wat aan je algemene ontwikkeling en houding te werken en zoek naar een meerwaarde in jezelf ipv de wagen waarmee je rijd...onze wagens zijn gewoon een manier van de auto industrie om zoveel mogelijk geld door te storten op hun rekening...en wat vandaag blinkt is morgen weer verouderd....nog een prettige dag..

[fdeville]

Oei, geen oorlog voeren hé jongens. Gelukkig ligt West-Vlaanderen ver van Limburg...

[Schnippy]

Oei, geen oorlog voeren hé jongens. Gelukkig ligt West-Vlaanderen ver van Limburg...

Zoals ge zegt, de afstand is te groot waardoor hij zeker niet zal afkomen anders begint hij te zagen over hoevéél deze rit hem gekost zou hebben

[Schnippy]

Hallo,

Ik weet dat hier al vaak dicussies gevoerd zijn over de velgen maat maar ik geraak er echt niet uit.
Enerzijds denk ik dat het zicht voor beide maten mooi is, ik vraag me vooral af of je niet behoorlijk wat rijcomfort mist met de 19 inch velgen.

De A4 avant die ik besteld heb heeft geen s-line vering (de sportvering van 2cm die je vroeger kon nemen staat nu standaard op de A4 volgens de dealer). Ik ga voor een new RS6 velg gaan, enkel de maat twijfel ik dus nog.

Alle reacties zijn welkom.

Ik heb zomervelgen 19' en moet zeggen het verschil met m'n wintervelgen 17' met ADS vindk het verschil zelfs klein, als je met de 19' op comfort rijdt en met de 17' op dynami. Kvind de 19' zelfs sportiever aanvoelen maarja meningen verschillen, m'n vrouw heeft liever de 17'.

[guyugy]

m'n vrouw heeft liever de 17'.

...met ADS op comfort, zeker...
de vrouwen (ook de mijne) worden niet verblind door het visueel effekt van grote velgen
ze voelen wel het verschil in comfort

[Gast]

Ge koopt ne audi a4 V6 waarom zit ge dan te zagen over het extra verbruik, duurdere velgen, schade aan velgen...

Koop dan ne V4 en dan kunt ge dit allemaal betalen met het verschil in de taxen en inschrijving en hoef je niet te zagen.

Waar slaat dat nu op? Het gaat er toch niet om van op zijn goedkoopst te rijden want dan kun je beter en A4 links laten liggen en een 2de hands Dacia Logan kopen. Waar het over gaat is relatief zeer veel betalen en comfort opofferen voor enkel wat betere looks. Dat is niet meer rationeel te noemen. Ik zou zelf ook nooit meer dan 17" willen. Nog los van alle financiele aspecten levert dat gewoon meer rugpijn op dan rijplezier op onze rotwegen. Ook nog eens gaan betalen voor deze rugpijn is gewoon masochisme. Iedereen zijn ding natuurlijk maar ik prefereer een zachte massage.

Bovendien, wat mij opvalt, vaak is het zo: hoe breder de velg hoe kleiner de motor. Als ik mag kiezen tss V6 met 16" en V4 (zoals jij dat pleegt te noemen) met 20" velgen, de keuze is rap gemaakt.

[Gast]

...met ADS op comfort, zeker...
de vrouwen (ook de mijne) worden niet verblind door het visueel effekt van grote velgen
ze voelen wel het verschil in comfort

Een kleine anecdote: er was ooit eens een jonge gast, en die kocht een nieuwe auto, met grote glimmende velgen en al! Daar dacht hij de meisjes wel mee te impressioneren. Groot was dan ook deze zijn verbazing wanneer de vrouwelijke bevolking bij het zien van zijn nieuwe auto steeds reageerden: "Tiens, hebt gij daar geen wieldoppen bij gekregen?"

Om maar te zeggen: niet iedereen vind dat mooi. Meestal geldt de regel: trop is teveel.

[Gast]

Waar slaat dat nu op? Het gaat er toch niet om van op zijn goedkoopst te rijden want dan kun je beter en A4 links laten liggen en een 2de hands Dacia Logan kopen. Waar het over gaat is relatief zeer veel betalen en comfort opofferen voor enkel wat betere looks. Dat is niet meer rationeel te noemen. Ik zou zelf ook nooit meer dan 17" willen. Nog los van alle financiele aspecten levert dat gewoon meer rugpijn op dan rijplezier op onze rotwegen. Ook nog eens gaan betalen voor deze rugpijn is gewoon masochisme. Iedereen zijn ding natuurlijk maar ik prefereer een zachte massage.

Bovendien, wat mij opvalt, vaak is het zo: hoe breder de velg hoe kleiner de motor. Als ik mag kiezen tss V6 met 16" en V4 (zoals jij dat pleegt te noemen) met 20" velgen, de keuze is rap gemaakt.

Wij hebben een 2.0 met 120PK en 16"
en zelfs daar zijn wij al heeeeel blij mee!
Maar opvallen doe je daar inderdaad niet mee.

[Gast]

Hallo,

Ik weet dat hier al vaak dicussies gevoerd zijn over de velgen maat maar ik geraak er echt niet uit.
Enerzijds denk ik dat het zicht voor beide maten mooi is, ik vraag me vooral af of je niet behoorlijk wat rijcomfort mist met de 19 inch velgen.

De A4 avant die ik besteld heb heeft geen s-line vering (de sportvering van 2cm die je vroeger kon nemen staat nu standaard op de A4 volgens de dealer). Ik ga voor een new RS6 velg gaan, enkel de maat twijfel ik dus nog.

Alle reacties zijn welkom.

Iedereen alvast bedankt voor de reacties - ik hoop dat ik geen blijvende ruzies heb veroorzaakt ;-)
Mijn beslissing is gevallen ondertussen: het worden de 5 segmenten velgen in 18inch (zoals ik ze onder een A3 heb zien staan in de garage). Volgens mij zijn dit dezelfde als de RS6 velg, maar dan iets comfortabeler.

[Gast]

Same here. Ben vandaag de papieren gaan halen en volgende week mag ik de wagen zelf gaan ophalen....eindelijk!

Weet iemand waar ze prijs/kwaliteit de beste verzekeringen hebben?

[Schnippy]

Weet iemand waar ze prijs/kwaliteit de beste verzekeringen hebben?

Best vergelijken, want dit hangt af van persoon tot persoon, heb je ooit ongevallen gehad/leeftijd/rijervaring/enz...

Ik heb vergeleken tussen Axa, kbc en vivium wel kmoet zeggen full omnium was het bij kbc 2750€, axa kon het voor 2000€ en vivium voor 1900€ allemaal zonder franchise, weliswaar verschilde de waarde na 12maand enz. bij kbc was het 109% bij axa 100% voor 24maand en vivium zakt vanaf 12maand 1% per maand... toch hebk vivium gekozen aangezien ze de cataloguswaarde nemen en de korting er niet vanaf trekken.

[Ixxel]

Gisteren de dealer eens gebeld en zou eind deze week worden geleverd in de garage. Stond vorige week klaar voor transport naar België. Volgens hem moet ik nog één week rekenen voor alles in orde is met de papieren en nummerplaat (leasing)
Hopelijk kan ik er volgende week vrijdag mee rondbollen

Hallo

ik volgende dit forum al een tijdje en heb eind november mijn wagen besteld. Wordt week 10 geproduceerd met volgende config

A4 Avant TDI 2.7L 120kW 163pk DPF / Multitronic
Meteoorgrijs

E-line:Valcona Zwart/Cognac

Pack Lifestyle Plus
Pack ¨Lounge
Pack Sport Design
Acoustic Parking System VR/AR +
Advanced Key
Alu velgen ¨5 Spaken Star¨
Antidiefstalmoeren
Audi Drive Select dyn.stuurinrichting
Bang & Olufsen Sound System
Binnenbekleding leder +
Buitenspiegels Pack 3
Dakrailing : chroom afwerking
Getinte ruiten Headlight Assistant
Klimaatregeling '3 Zones'
Koffer: Klep met elektrische bediening
Koplampen : Xenon +
Multifunctie sportstuur
Opberg module
Panoramisch dak uit glas
Stationaire verwarming/afstandsbediening
Verlichtingspakket

Ik ben nu beginnen twijfelen over het kleur. Zou dit nog aangepast kunnen worden?? Ik heb er aantal zien rijden in het wit en die vallen toch wat meer op dan het meteoorgrijs

[Gast]

Gisteren de dealer eens gebeld en zou eind deze week worden geleverd in de garage. Stond vorige week klaar voor transport naar België. Volgens hem moet ik nog één week rekenen voor alles in orde is met de papieren en nummerplaat (leasing)
Hopelijk kan ik er volgende week vrijdag mee rondbollen

mooie wagen!! net geen 4 maand levertermijn dus. waar besteld? Buslot in Dendermonde (gezien je van Opwijk bent) ? Ik bestelde op 30/10 en nog steeds geen productiedatum gekend

[Ixxel]

Dikke sorry, foutje in de datum geslopen. Was één maand verkeerd: besteld op 28/10. Dus 5 lange maanden moeten wachten

Besteld in Ternat bij Heremans!

mooie wagen!! net geen 4 maand levertermijn dus. waar besteld? Buslot in Dendermonde (gezien je van Opwijk bent) ? Ik bestelde op 30/10 en nog steeds geen productiedatum gekend