Porsche Panamera

[stradge]

Echt mooi vind ik hem nog steeds niet, maar hij heeft karakter en straalt iets uit en dat maakt hem echt wel vet imo.

[kijkesaan]

eergisteren door een Panamera voorbijgestoken geweest op het viaduct van Gentbrugge. Ik was meteen onder de indruk

[G-Power]

Mijn ouders hebben hem ook gezien op de beurs 'tres chic' in hasselt,
Ze waren beide totaal niet onder de indruk, en vonden het maar een raar model hebben.
Ben eens benieuwd als ik hem in het echt ga zien...

[elio]

Ik ben er op verlof een witte tegengekomen, viel een stuk beter mee dan op foto!

[Gast]

volgende week is het voorstelling van de Panamera bij RS Motors Ingelmunster ,
ZA 12 en ZO 13 september .de zondag kan ik al niet gaan , maar de zaterdag probeer ik toch wel eens te passeren

[Gast]

tis echt zot

zien ze da nu ni dat die véél te klein zijn

Luxesedan, comfort =/= wij, autoliefhebbers

[Gast]

Luxesedan, comfort =/= wij, autoliefhebbers

Luxesedan, comfort =/= Porsche

Maar deze velgen maken de Panamera wel wat beschaafder inderdaad. De gemiddelde koper zal geen behoefte hebben aan 20 inch.
Dat is jammer trouwens, want het zou veel leuker zijn als enkel petrolheads in Panamera's zouden rijden.

[Cedrick]

[Cedrick]

[Cedrick]

[Gast]

Vetheid. Heeft wel de foute velg gekozen om dit te doen...

[Gast]

Luxesedan, comfort =/= wij, autoliefhebbers

Spreek voor uzelf.

De 3 dikste wagens van het moment zijn nog steeds de Range Rover, de S-klasse en de CL

comfort

[Lefty]

de Range Rover

[Gast]

En toch is het zo.





En aangezien de TdV8 perfect betrouwbaar is en meer dan snel genoeg als daily kan ik niet meer wensen (buiten een mooie buitenkleur )

De dag dat ik het geld heb kunnen ze allemaal op hun kop gaan staan, maar ik koop mezelf een Overfinch Holland & Holland Range Rover TdV8. 321pk en 790 Nm

[Jokke_vlo]

En toch is het zo.





En aangezien de TdV8 perfect betrouwbaar is en meer dan snel genoeg als daily kan ik niet meer wensen (buiten een mooie buitenkleur )

De dag dat ik het geld heb kunnen ze allemaal op hun kop gaan staan, maar ik koop mezelf een Overfinch Holland & Holland Range Rover TdV8. 321pk en 790 Nm

On topic?

[RUBN]

“Porsche moet Panamera-platform delen”




7 september 2009 | Tekst: Nic de Boer

Aanvankelijk wilde Porsche het Panamera-platform voor zichzelf houden. De integratie bij Volkswagen brengt daar verandering in. Nu is alleen nog de vraag welk merk een model op de Panamera-bodem gaat zetten.

Nu Porsche onder de vleugels van Volkswagen gaat vallen, moet het de bodemplaat van de Panamera gaan delen met de andere merken in het portfolio van de Wolfsburgers. Dat meldt het Amerikaanse Left Lane News. Ook wordt uitdrukkelijk gemeld dat het niét Lamborghini wordt. Daar is nog geen beslissing gevallen over de productie van de Estoque.
Dan blijven Bentley, Bugatti en Audi over. Bentley zou het platform kunnen gaan gebruiken voor de opvolger van de Continental, al is daarbij de keuze nu al gevallen op het aluminium chassis van de komende Audi A8. Bentley wil graag een lichtere auto bouwen en daarvoor lijkt het stalen Porsche-onderstel niet geschikt.
Bij Bugatti lijken nog geen knopen doorgehakt over het volgende model. De Panamera-basis kan daar worden gebruikt voor een twee- en vierdeurs model. Ook zijn er geruchten dat Audi graag een vijfdeurs GT wil als toevoeging in het segment van de R8.
Volgens de geruchten krijgt de Panamera geen opvolger als in 2017 de levenscyclus afloopt. Voorlopig gaat Porsche nog moedig voorwaarts met het vijfdeurs model. De V6’en staan op het punt van introductie en het hybride-versie staat op de planning voor 2011. Een dieselmotor komt er hoogstwaarschijnlijk niet. De vraag naar een Panamera TDI is te klein om die rendabel te maken.




Bron: www.autoweek.nl

[GeeZer]

kut-vag...

[Gast]

Reken maar dat Porsche compleet uitgemolken gaat worden nu.
Nog een variant onder de Boxster, kleinere SUV, groter diesel-gamma ... the works.

[Gast]

Zonet een testrit gedaan met zo'n 4S met deze velgen. (eerder toevallig want ik ben niet echt geïnteresseerd)

Zoals al velen schreven : in 't echt een pak knapper dan op foto, blijft niettemin een hele tank (4m9.

In de automatische stand is dit echt een bompawagen (70 km/u in 7e bvb), maar zet de wagen in manuele stand en dan op- en afschakelen met de pook (zoals een sequentiële racebak) en dan is het wel een feest (al heb ik 1000000x liever een manuele). Ook het onderstel heeft vsch settings.

Is dus de GTSmotor, een V8 maar dan wel eentje die totaal anders is dan die in de B7 RS4. In de Panamera heb je opvallend veel meer koppel onderin, maar daarentegen valt de motor precies al dood boven 5000 toeren. Door de korte verhoudingen (in 2e gaat dat maar tot pakweg 80 of zo) moet je ook meer schakelen dan met een manuele. Sound is ook niet echt spectaculair (ook al omdat de wagen mooi gedempt is).

Dit is echt een cruisewagen met bakken luxe en een superieure afwerking, maar als je wil kan je er ook bijzonder sportief mee rijden, maar dat lijkt me nu toch helemaal niet het doel te zijn van deze tank

[Gast]

Turbo II velgen zijn toegevoegd aan de config. voor de Panamera. Eindelijk een deftige velg.