Mercedes-Benz CLC

[bobo]

goh, vroeger leek het met wat verbeelding hier een beetje op een bmw-forum

maar ondertussen valt dat allemaal wel mee

[nls]

Nu ben ik effe niet mee ! Waarom specifiek het BMW-logo ?

Omdat ongeveer 80 % van 't forum een uitgesproken voorkeur heeft voor BMW hè

[Gast]

Blijf hier nog een tijdje rondhangen en je zal het wel merken.

[bobo]

Omdat ongeveer 80 % van 't forum een uitgesproken voorkeur heeft voor BMW hè

het zijn dan ook goeie wagens

[nls]

het zijn dan ook goeie wagens

Dat zul je mij niet horen ontkennen

[Jocar]

Van een reactie uitlokken gesproken ! Amaai !
Nee, dat had ik nog niet door. Zal een beetje in de archieven moeten duiken blijkbaar.
Toch bedankt, guys

[Tomski]

Ik vind dit een knappe bolide... wat zijn de topmotoren die er in komen?

350?
320Cdi te verkrijgen met de 7bak?
plannen voor een AMG?

[Jocar]

Ik vind dit een knappe bolide... wat zijn de topmotoren die er in komen?

350?
320Cdi te verkrijgen met de 7bak?
plannen voor een AMG?

ZIE LINK :

http://www.mercedes-benz.de/content/...03_0108_01.pdf

[Gast]

'k Ben ook benieuwd of er nog een potentere diesel komt, en evt. een AMG-versie. Zou prachtig zijn.

[Gast]

Voor mij een 230 V6 Benzine aub :-))

Best you can have

[Tomski]

voor mij een 280ceejdeej'ietje

[Gast]

AMG lijkt me onwaarschijnlijk. Ik denk niet dat dat internationaal ooit een echt succes geweest is in de Sportcoupé. Daarom dat de C30 er ook snel is uitgegaan

Zowiezo voor België toch een totaal absurde keuze...

[Gast]

voor mij een 280ceejdeej'ietje

Denk niet dat dat er gaat komen... Die hadden ze ook in de CLK moeten leggen

[Tomski]

Denk niet dat dat er gaat komen... Die hadden ze ook in de CLK moeten leggen

jamm0r

ach ja, een 320 dan maar, met 7Guy-tronie

[Gast]

AMG lijkt me onwaarschijnlijk. Ik denk niet dat dat internationaal ooit een echt succes geweest is in de Sportcoupé. Daarom dat de C30 er ook snel is uitgegaan

Zowiezo voor België toch een totaal absurde keuze...

Dat de AMG-dieselmotor verdween heeft minder met de Sportcoupé z'n succes te maken, dan met die motor zelf.

En geef toe: een hot hatch van het merk met de Ster, zoiets moét toch aanslaan? Dat ze 'm voldoende plezierig maken, genre C 63 AMG (gewoon smoke & smiles, don't bother die zogezegde ultieme wegligging van de auto's die 'm verslaan), 't zal zeker verkopen.

Maar 'k denk dat ik nu eerder vanuit m'n liesstreek denk, dan met m'n hoofd...

[Gast]

Dat de AMG-dieselmotor verdween heeft minder met de Sportcoupé z'n succes te maken, dan met die motor zelf.

En geef toe: een hot hatch van het merk met de Ster, zoiets moét toch aanslaan? Dat ze 'm voldoende plezierig maken, genre C 63 AMG (gewoon smoke & smiles, don't bother die zogezegde ultieme wegligging van de auto's die 'm verslaan), 't zal zeker verkopen.

Maar 'k denk dat ik nu eerder vanuit m'n liesstreek denk, dan met m'n hoofd...

Geen probleem, ik volg ook jouw redenering hoor... Een 63 in de neus... Dat moet hemels zijn... Maar ik denk niet dat ze in Duitsland zo hard gaan beginnen zweven spijtig genoeg...

Zowiezo... zulk een wagen koop je altijd vanuit je hart en kies je voor het merk dat je liefde wegdraagt...

Tenzij je echt een technisch expert bent die de handling tot in detail wil vergelijken...

Maar in het segment van AMG, RS en M denk ik dat alles op het lijstje van fantastische wagens staat

[Gast]

Hmmm, nee, geen 63, da's erover in die koets. Iets dat "simpeler" is en toch hopen karakter heeft. Voor mijn part mag het gerust weer een V6 met kompressor.

6,2 / 8 * 6 = 4,65

Hmmm, een CLC 46 AMG met dikke V6 dan?

[Gast]

Mij hebben ze geadviseerd bij de PR van Mercedes te solliciteren.

Jij misschien in de afdeling die de auto's ontwikkelt ?

Eerlijk gezegd, ik verkies bv ook de 350 boven een 55 in een SLK... Dan toch maar de CLC 350 ?

In de nieuwe C Break is dat trouwens een waanzinnige bom...

[Jocar]

Hola ! Mensen met kennis van zaken. Ik ga nog veel bijleren over mijn favoriete merk.
Begin mij hier te amuseren

[Jocar]

Hierbij een paar spyshots van een misnoegde testrijder gemaakt op 08/12/2007 met de toen nog gecamoufleerde CLC. Men zou ook voor minder kwaad zijn Met mooi zicht op het helaas zo goed als onveranderd interieur. Let ook op zijn tussen dashbord en passagierszetel geklemde werkmap. De bedrijfsgeheimen lagen voor het grijpen Ben eigenlijk wel jaloers op die gast zijn jobke.