Bmw 318d distributieproblemen

[Gast]

één van de ergste evoluties die er ooit waren,die N47 motor....zo erg na de eigenlijk heel sterke M47. Heb verschillende exemplaren geweten met 500dkm...
ketting is een probleem maar ook olieverbruik heb ik al gehoord. Klopt dat?

Toen ik mijn M47 ging kopen, las ik veel hororverhalen over turboproblemen... Raad eens... 200.000 probleemloze km's...

[MRJ]

Toen ik mijn M47 ging kopen, las ik veel hororverhalen over turboproblemen... Raad eens... 200.000 probleemloze km's...

Geloof ik graag,vond het supergoede motoren

[Vitus]

Is dit dan de viercilinder motor in al zijn verschillende vermogensvarianten van de 3 en 5 reeks?

[Vitus]

Dan zijn we al met twee.

Meer in de garage gestaan, en toch tevreden gebruiker, hoe rijm je dat?

[Peba]

Meer in de garage gestaan, en toch tevreden gebruiker, hoe rijm je dat?

Ongeveer iedere auto staat meer stil dan hij rijdt, en als hij in een garage gestald wordt, dus ook meer in de garage...

[Vitus]

Bon, dat was me ontgaan dus.

[Gast]

Geloof ik graag,vond het supergoede motoren

http://www.autoforum.be/showthread.php?32112-turbo-bmw-E46

Alles is relatief... zo ook het n47 probleem...

Van iedere motor zal je probleemverhalen vinden... jammergenoeg...

[Jakkel]

Ik heb een M47 gehad. 120.000 km zonder ook maar één motorisch mankement, geen olieverbruik, niks... . Probleem is dat velen niet juist omgaan met hun wagen. Als ik sommige mensen met koude motor ooit zie vertrekken, dikwijls nog gedopeerd. Tsja, da's vragen om problemen.

[Gast]

Ik heb een M47 gehad. 120.000 km zonder ook maar één motorisch mankement, geen olieverbruik, niks... . Probleem is dat velen niet juist omgaan met hun wagen. Als ik sommige mensen met koude motor ooit zie vertrekken, dikwijls nog gedopeerd. Tsja, da's vragen om problemen.

Wanneer je motorische problemen hebt en op garantie hoopt, ga je niemand horen vertellen: hij is getuned, heb nooit "warm" gereden en heb onderhoudsbeuren overgeslagen...

2de hands kopen is vertrouwen op de verkoper....

[Doa]

waarom heb je die meest fantastische BMW ooit eigenlijk van de hand gedaan jakkel? 120k km is niks

[Gast]

Laat me vrij om te antwoorden, de meest auto's verliezen in België het snelst hun waarde eens 6 jaar en 100.000km.

ofwel doe je ze sneller weg, ofwel rijd je ze op... Ik krijg het niet over mijn hart om ze weg te doen en rijd verder tot +- 190.000 km... ( met eerste remschijven...) anderen misbruiken hun auto omdat de leasing toch stopt, en ze zelf toch niet verder rijden met hun leasing met tuningbox ea...

na 190.000 km was er zelfs nog geen rammeltje...

[Jakkel]

waarom heb je die meest fantastische BMW ooit eigenlijk van de hand gedaan jakkel? 120k km is niks

1. Ik heb nooit beweerd dat m'n M47 'de meest fantastische BMW ooit' is.
2. Mensen willen soms eens iets nieuw, nieuwsgezind noemt dat, en Jakkel is ook zo.

[Gast]

1. Ik heb nooit beweerd dat m'n M47 'de meest fantastische BMW ooit' is.
2. Mensen willen soms eens iets nieuw, nieuwsgezind noemt dat, en Jakkel is ook zo.

Geef toe, toen je er mee reed was hij wel fantastisch...

[Jakkel]

Geef toe, toen je er mee reed was hij wel fantastisch...

Ik was daar inderdaad heel tevreden van.

[sunking]

Laat me vrij om te antwoorden, de meest auto's verliezen in België het snelst hun waarde eens 6 jaar en 100.000km.

ofwel doe je ze sneller weg, ofwel rijd je ze op... Ik krijg het niet over mijn hart om ze weg te doen en rijd verder tot +- 190.000 km... ( met eerste remschijven...) anderen misbruiken hun auto omdat de leasing toch stopt, en ze zelf toch niet verder rijden met hun leasing met tuningbox ea...

na 190.000 km was er zelfs nog geen rammeltje...

Ik heb nog niks gemerkt van een plotse snelle daling na 100k / 6j .. de hardste afschrijving is wanneer hij nieuw is, en ik ga er vanuit dat een wagen elk jaar 13 a 18% van zn waarde verliest, afhankelijk van de km's die er mee gereden worden...
De mijne zal nu na 3 jaar en 77k km nog +/- 55% van zn nieuwprijs waard zijn schat ik, denk niet dat er de komende 3 jaar nog eens 45% van de nieuwprijs af gaat zelfs staat ie dan op 200k km.

[Gast]

Wakker worden... na 2-3 jaar nog 50%, daarna 10 % van restwaarde per jaar vermindering.

In uw berekening is hij na 6 jaar al niets meer waard... 18% per jaar...

Ik heb me misschien niet zo goed uitgedrukt, na 6 jaar zal de afschrijving het laagst zijn, maar de onderhoudskosten het grootst.

[Gast]

De oude wagens zijn tegenwoordig aan een opmars bezig daar iedereen tegenwoordig denkt dat zijn stront van goud is.

[Gast]

Ik heb ook een N47 gehad (120d) en nooit problemen gehad. Zelfs geen druppel olie moeten toevoegen.

Mijn nieuwe 330d staat ook heel veel in de garage. Zoveel als ik kan.

[Gast]

De oude wagens zijn tegenwoordig aan een opmars bezig daar iedereen tegenwoordig denkt dat zijn stront van goud is.

In uw geval zou het wel eens stront kunnen zijn.

[sunking]

Wakker worden... na 2-3 jaar nog 50%, daarna 10 % van restwaarde per jaar vermindering.

In uw berekening is hij na 6 jaar al niets meer waard... 18% per jaar...

Ik heb me misschien niet zo goed uitgedrukt, na 6 jaar zal de afschrijving het laagst zijn, maar de onderhoudskosten het grootst.

Denk dat we elkaar niet zo goed begrijpen. Ik bedoelde eigenlijk 18% van de huidige waarde. Dus elk jaar de waarde vermenigvuldigen met 0,82. Dus dan krijg je 82% na 1 jaar, 67% na 2 jaar, 55% na 3 jaar, 45%, 37%, 30%, 25%, 20%, ... Dus komt eig wel redelijk goed overeen met wat jij zegt.

Bij duurdere wagens zou je na het 5e jaar al jaarlijks duizenden euro herstellingskosten moeten hebben om aan dezelfde totale kost te komen dan tijdens het 1e jaar.