Mazda rx8, betrouwbaarheid

[knight-rider]

Iemand die ik ken heeft er eentje gehad (231pk versie) en ja dat verbruik was niet min.

Maar hij heeft er wel dikke 300.000 km mee gedaan zonder problemen.

[krikkie]

Ik heb ook bij deze wagens stil gestaan en vele zijn al aan hun 2de soms zelfs 3de motor toe. De taks is idd op een 2600cc en niet op de feitelijke 1300cc dat hij is. De pk's zouden een pak minder zijn dan aangegeven door de fabrikant, 231pk versie heeft maar een +- 210 pk op een testbank, om over de 192pk versie nog maar te zwijgen. En als laatste het verbruik swingt echt de pan uit als je eens durft doortrappen ! Daarom maar snel een andere denkpiste gezocht

De pk's van bijna alle japanse auto's klopt niet, in japan is er betere brandstof en een beter klimaat, 90% van de honda type r halen maar 190 pk en in japan 200 pk.

[krikkie]

Iemand die ik ken heeft er eentje gehad (231pk versie) en ja dat verbruik was niet min. Maar hij heeft er wel dikke 300.000 km mee gedaan zonder problemen.

Waarschijnlijk, goed onderhoud en goed in toeren gereden vanaf dat hij warm is

[Gast]

De pk's van bijna alle japanse auto's klopt niet, in japan is er betere brandstof en een beter klimaat, 90% van de honda type r halen maar 190 pk en in japan 200 pk.

Toen wij zo'n 30 jaar geleden een grasmachine gingen kopen en we een Honda 5 pk kozen zei de verkoper, die ook andere merken met o.a. B&S motoren verkocht, langs zijn neus weg dat hij zich wel afvroeg waar Honda die 5 pk gaat halen, dus van toen al zijn de Japanners al voorstander van wat te overdrijven. De grasmachine heeft ons wel vele jaren goede dienst bewezen, niettegenstaande de schijnbaar slechts 4-1/2 pk die het zou geweest zijn ipv. de opgegeven 5 pk.

[sunking]

Toen wij zo'n 30 jaar geleden een grasmachine gingen kopen en we een Honda 5 pk kozen zei de verkoper, die ook andere merken met o.a. B&S motoren verkocht, langs zijn neus weg dat hij zich wel afvroeg waar Honda die 5 pk gaat halen, dus van toen al zijn de Japanners al voorstander van wat te overdrijven. De grasmachine heeft ons wel vele jaren goede dienst bewezen, niettegenstaande de schijnbaar slechts 4-1/2 pk die het zou geweest zijn ipv. de opgegeven 5 pk.

moet je eens het officiele verbruik met het werkelijke verbruik (en CO2 uitstoot) vergelijken, het zijn vooral de europese merken die van geen kanten dat verbruik halen.

[Gast]

Iemand die ik ken heeft er eentje gehad (231pk versie) en ja dat verbruik was niet min.

Maar hij heeft er wel dikke 300.000 km mee gedaan zonder problemen.

Dat verbaast mij. 300k met een rx8

[Namaz]

Mijn vriendin haar nonkel heeft ook een RX8, op dit moment 85.000km gedaan.
Heeft op de remmen na nog niks voor gehad (doet het laatste jaar alleen maar kleine afstanden gezien ze nu een CX7 2.3 turbo hebben).
Hij kan er toch geen afstand van doen, ook al is die wagen overbodig geworden.

[Gast]

Waarschijnlijk, goed onderhoud en goed in toeren gereden vanaf dat hij warm is

Zeg, als ik dat hier allemaal zo lees is dat in feite wel eht een ongelofelijke koop voor jou hoor. Hij staat je echt op het lijf geschreven. Niet inzitten met verbruik of revisie, gewoon doen!

En zend die IS300 sportcross dan maar naar hier!!! I give u good price!

[Timmie]

Toen wij zo'n 30 jaar geleden een grasmachine gingen kopen en we een Honda 5 pk kozen zei de verkoper, die ook andere merken met o.a. B&S motoren verkocht, langs zijn neus weg dat hij zich wel afvroeg waar Honda die 5 pk gaat halen, dus van toen al zijn de Japanners al voorstander van wat te overdrijven. De grasmachine heeft ons wel vele jaren goede dienst bewezen, niettegenstaande de schijnbaar slechts 4-1/2 pk die het zou geweest zijn ipv. de opgegeven 5 pk.

had die al VTEC ?

[Gast]

De pk's van bijna alle japanse auto's klopt niet, in japan is er betere brandstof en een beter klimaat, 90% van de honda type r halen maar 190 pk en in japan 200 pk.

Idd, daar kun je 108 ipv 98 krijgen

[krikkie]

Zeg, als ik dat hier allemaal zo lees is dat in feite wel eht een ongelofelijke koop voor jou hoor. Hij staat je echt op het lijf geschreven. Niet inzitten met verbruik of revisie, gewoon doen! En zend die IS300 sportcross dan maar naar hier!!! I give u good price!

Hoeveel geeft ge , had er graag nog 8000 voor gehad , dan kan ik de rx8 zonder bij te leggen kopen , verbruik maakt geen drol uit als ge maar 4 a 5000 km per jaar doet en met de rx8 kan ik veel meer spelen, wat niet met de is 300 lukt, die is te simpel in gebruik en te veel snufjes om toch maar niet dwars te gaan

[knight-rider]

Dat verbaast mij. 300k met een rx8

Ja, maar het is dus mogelijk.

Toen heeft hij hem verkocht en de nieuwe eigenaar heeft er nog een kleine 30.000 mee gedaan en dan ik de prak gereden.

[krikkie]

Welk bouwjaar had hij?

[knight-rider]

Ergens eind 2006 begin 2007 heeft hij die gekocht.

[krikkie]

De betere jaren dus, heb net zitten zoeken en een maxi cosi en kinderstoel passen er perfect in, net als de koets in de koffer http://www.rx8club.com/rx-8-multimed...-211641/page2/ Dus t kan, ga nog even wachten en al is naatr de mazda dealer gaan, in Haasrode (Leuven) staan er soms te koop en dan kan ik is testrijden en zien hoe hij me bevalt.

[knight-rider]

Die aan de Tiense Steenweg? Daar heb ik er inderdaad al enkele keren eentje zien staan.
Maar de laatste keer dat ik daar passeerde, enkele weken terug stond er geen RX-8 meer.

[krikkie]

inderdaad die garage , heb net de BIV berekend 2400 euro en een klets , dikke geldklopperij

[Gast]

had die al VTEC ?

Nen halve VTEC, alleen op de inlaatkleppen.

[Gast]

Nen halve VTEC, alleen op de inlaatkleppen.

Idd zeer revolutionaire grasmaaier destijds! 4 kleppen per cilinder en multipoint injectie, dat zagen we pas jaren later op personenwagens

[Timmie]

en in welke stand schoot de vtec in gang ?