MINI houden of nieuwe S40 kopen?

[bobo]

[Gast]

Uitrusting van de Topline :

Momentum:

3de hoofdsteun
+ 3-puntsgordel A
ABS
achterspoiler
antistartsysteem
antiverblindingsbinnenspiegel
automatische airco
boordcomputer
centrale armleuning A
centrale armleuning V
centrale vergrendeling met afstandsbediening
elektrisch verstelbare buitenspiegels
elektrische ruiten achter
elektrische ruiten voor
frontale airbags
gordijnairbags
hoofdsteunen achter
in hoogte verstelbare voorstoelen
koetswerkstrips in koetswerkkleur
koplampen met uitdoofvertraging
laterale airbags voor
lichtmetalen velgen
multifunctioneel stuur
neerklapbare achterbank
partikelfilter
radio-cd-speler
regensensor
snelheidsregelaar
sportophanging
stabiliteitscontrole
stuur met leerbekleding
verwarmbare buitenspiegels
voorstoelen met verstelb. lendensteun

en daar nog leder en nog een paar opties bij.
De auto is dus echt volledig uitgerust ( ik zou juist nog een betere audio aanklikken ).

[Gast]

Die hebben zo ook onder de S en de CLK gezwierd

ok, niet zooo knap

maar moest die 1 of 2" groter zijn dan zou ik die wel willen .

[Gast]

Topline staat toch niet in de cc

[Gast]

Topline staat toch niet in de cc

staat er idd niet in.
Betreft een speciale uitgave ( waar je nog bijkomende opties kan bijnemen ). Het is een Momentum + een aantal opties ( totaal een 4000 Euro 'goedkoper' ).

[Gast]

Zowel qua looks als rijgedrag is dit geen stap vooruit vind ik. Nu, dit eerste is persoonlijk, het tweede is gewoon een feit. Qua rijgedrag zal dit serieus minder zijn.
Langs de andere kant, jij leek mij (ik kan mis zijn) niet iemand die constant alles uit de MINI haalt in de bochten, en als je de ruimte nodig hebt, dan is de keuze natuurlijk wel rap gemaakt.

[Gast]

is in ieder geval minder "geestig" als de mini. Maar vind de s40 wel meer auto.
Je moet gwn eens bij jezelf kijken wat je van een wagen verwacht.

[Gast]

Zowel qua looks als rijgedrag is dit geen stap vooruit vind ik. Nu, dit eerste is persoonlijk, het tweede is gewoon een feit. Qua rijgedrag zal dit serieus minder zijn.
Langs de andere kant, jij leek mij (ik kan mis zijn) niet iemand die constant alles uit de MINI haalt in de bochten, en als je de ruimte nodig hebt, dan is de keuze natuurlijk wel rap gemaakt.

Ik rij zeer graag met de auto maar ik geef zelden alles met de MINI ( met mijn oude Micra deed / moest ik dat wel ).

Het acceleratieverlies neem ik er zonder problemen bij. Het kartgevoel zou ik wel missen maar ik krijg dan wel een achterbank en een koffer erbij.

[Gast]

Mja, typisch



@Joris: Als jij die S40 kan smaken en een testrit is je goed bevallen en de nadelen wegen niet door tov de voordelen van een MINI dan denk ik dat je keuze vrij snel gemaakt zal zijn

Je kunt mss best wel rekening houden met de sterkere waardevermindering?

[Gast]

allez ik snap dat niet é.. zo'n Volvo eco-ding is toch 0,0 petrolhead stuff

hou die Mini nou maar

[Gast]

Mja, typisch



@Joris: Als jij die S40 kan smaken en een testrit is je goed bevallen en de nadelen wegen niet door tov de voordelen van een MINI dan denk ik dat je keuze vrij snel gemaakt zal zijn

Je kunt mss best wel rekening houden met de sterkere waardevermindering?

Volgende week ga ik eens een testrit doen.

Weet er iemand iets van de geluidsisolatie in de S40, is deze beter of slechter dan in de MINI?

[Gast]

allez ik snap dat niet é.. zo'n Volvo eco-ding is toch 0,0 petrolhead stuff

hou die Mini nou maar

Een MINI diesel is ook niet echt PETROLhead stuff eh

Maar 't komt idd al beter in de buurt dan een S40

[Gast]

allez ik snap dat niet é.. zo'n Volvo eco-ding is toch 0,0 petrolhead stuff

hou die Mini nou maar

Euhm, met de dieselprijzen en het feit dat ik 100km / dag doe vind ik een zuinige auto zeer belangrijk .
Moest ik op 5 minuten van mijn werk wonen zou ik met de fiets gaan en een klein naft a la Cooper S ( r53 ) kopen.

[Gast]

Volgende week ga ik eens een testrit doen.

Weet er iemand iets van de geluidsisolatie in de S40, is deze beter of slechter dan in de MINI?

Ax_dude en ik heb 2 of 3 jaar terug eens een tesrit gedaan met een S40 2.0d, dat is een zéér aangename wagen, de wegligging is best ok te noemen en op gebied van comfort is dat zeer zeker niet slecht
Geluidsniveau en afwerking is ook meer dan behoorlijk te noemen, is gewoon echt geen slechte auto.

[Gast]

Euhm, met de dieselprijzen en het feit dat ik 100km / dag doe vind ik een zuinige auto zeer belangrijk .

Je weet toch dat dit meer zal verbruiken dan je MINI?

[Ugeken]

Ruil hem in voor een Clubman, kan je nog je velgen hergebruiken .

[Gast]

allez ik snap dat niet é.. zo'n Volvo eco-ding is toch 0,0 petrolhead stuff

hou die Mini nou maar

1. Een diesel is sowieso al minder petrolhead stuff. (maar ik snap je punt)
2. Misschien is Joris niet echt een petrolhead, en liggen zijn prioriteiten dus anders.

[Gast]

Je weet toch dat dit meer zal verbruiken dan je MINI?

Tuurlijk, hij weegt ook meer. Op de autosnelweg zal het verbruik maar minimaal verschillen denk ik ( de MINI is alles behale aerodynamisch ).

[Gast]

Ruil hem in voor een Clubman, kan je nog je velgen hergebruiken .

Clubman is veeeeeel te duur voor wat het is .

1. Een diesel is sowieso al minder petrolhead stuff. (maar ik snap je punt)
2. Misschien is Joris niet echt een petrolhead, en liggen zijn prioriteiten dus anders.

Ik ben een petrolhead maar wil er (nu) mijn geld niet aan hangen. De prioriteiten zijn op een klein jaar ferm veranderd.

[Gast]

Dat is iets wat jij voor jezelf moet uitmaken... Een slechte keuze zal het niet zijn, als je bereid bent een stap terug te zetten qua rijplezier. Als jij de auto zelf ook mooi vindt, dan denk ik dat de keuze snel gemaakt is.