Tweet
Eerst en vooral : enkel deze twee, dus geen "minder uitgeruste 911 voor mij" of iets anders.
996/2 GT3 met Clubsport pack
Uiteindelijk zijn er toch redelijk wat gelijkenissen tussen deze twee auto's. Toch enkele belangrijke verschillen :
Wat zou jouw keuze zijn?
996/2 GT3 met Clubsport pack
- jonger exemplaar, van de laatste dus met weinig km, b.v.: klik
- 381 pk voor 1.380 kg
- 4,5 sec naar 100
- 2-zitter
- kuipzetels in stof, rolbeugel, 4-punts gordels, ...
- 320 pk voor 1.350 kg
- 5,2 sec naar 100
- 2-zitter
- sport-PASM met sperdifferentieel, kuip- of sportzetels, 19", ... en nog wat opties
Uiteindelijk zijn er toch redelijk wat gelijkenissen tussen deze twee auto's. Toch enkele belangrijke verschillen :
- Cayman S is nieuw, dus kleurencombinatie en uitrusting is zelf te kiezen, je koopt zelf nieuw bij de dealer, geniet volle garantie, en ge kweekt de auto zelf op <-> GT3 is al enkele jaren oud, heeft niet zoveel kilometers maar heeft vermoedelijk wel al getrackt
- GT3 is een harde sportwagen die geen compromissen sluit <-> Cayman S kan bijna even sportief zijn, maar koppelt daar ook een zachtere kant aan voor de openbare weg
- Cayman S heeft een reeks elektronicasystemen aan boord die het (dagelijks) rijden ermee in minder ideale omstandigheden veiliger maken <-> de GT3 heeft geen rijhulpsystemen (enkel ABS, geen ASR of ESP)
- Cayman S is in de ogen van veel mensen (leken?) een "minderwaardige" Porsche "voor de arme man", terwijl de 911 (ook de 996) en zeker een GT3 bij iedereen de ogen doet opengetrokken worden
- comfort is in de Cayman S zeer behoorlijk, in de GT3 is dit zeer beperkt
Wat zou jouw keuze zijn?
Heeft me nooit aangesproken, I don't know why. 'k Vind de Mk.II een pak knapper, en 'ie mag dan wat zwaarder zijn en een tik docieler rijden, I wouldn't mind.
in mijn ogen, en als je wat zoekt kom je wel ééntje tegen in een kleur die je aanstaat. (interieur mag/moet bij zo'n wagen zowieso zwart zijn dus dat is gemakkelijk gekozen.)
Comment