Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Lotuzzz
-
yep, klinkt een klein beetje als een Lotus Esprit V8.
A Twist of the Wrist
-
gekke nederlanders die gaan crossen met een oude hyundai
Comment
-
Jep, das nog zo'n 'koffiemolen-sound'Oorspronkelijk geplaatst door 911turboyep, klinkt een klein beetje als een Lotus Esprit V8.
Comment
-
Ik heb daar ooit eens een artikel over gelezen, ik herinner het me niet echt goed meer maar here it goes. De V8 vanuit de Esprit en de 355 zouden dus grotendeels dezelfde lay-out hebben. Maar ik dacht dat de verklaring voor duffe geluid van de esprit iets met de krukas te maken zou hebben?? Het lijkt me raar, maar ik geloof dat de Esprit over een aparte krukas had...Oorspronkelijk geplaatst door LotuzzzJep, das nog zo'n 'koffiemolen-sound'
Rob?Comment
-
Een aparte krukasOorspronkelijk geplaatst door Roughneck
Elke motor kan maar 1 krukas hebben
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Roughneck
Lotuzzz?
De Esprit V8 en 355 en 360 én 430 hebben géén gekruiste krukas, zoals de meeste andere V8en, maar een vlakke krukas waarbij de ontstekingstijdstippen per cilinderrij evenredig verdeeld zijn (in graden) over de krukasomwentelingen.
Het gebrabbel van een dikke V8, die typische uneven beat, blijft hierdoor zowel bij de Lotus als bij de resem Ferrari's achterwege...
Bron: Autogids nr. 435
Comment
-
Ik kan 't niet bekijken ... ik hoor wel een liedje maar geen beeldOorspronkelijk geplaatst door SebastiaN°69
1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Comment
-
Juist, een vlakke krukas, dat bedoelde ik. Ik bedoel natuurlijk geen 2 krukassen, maar een "anders gemaakte". Maar bij Lotus was er een verschil waardoor de V8 anders klonk, alleen kan ik me niet meer herinneren wat.Oorspronkelijk geplaatst door LotuzzzLotuzzz?
De Esprit V8 en 355 en 360 én 430 hebben géén gekruiste krukas, zoals de meeste andere V8en, maar een vlakke krukas waarbij de ontstekingstijdstippen per cilinderrij evenredig verdeeld zijn (in graden) over de krukasomwentelingen.
Het gebrabbel van een dikke V8, die typische uneven beat, blijft hierdoor zowel bij de Lotus als bij de resem Ferrari's achterwege...
Bron: Autogids nr. 435
Thx Lotuzz, volgende keer roep ik jou
Comment
-
De Ferrari-V8 en Lotus-V8 hebben dus allebei een vlakke krukas, maar klinken toch weer niet hetzelfde?
Dat lijkt mij in zeer grote mate te wijten aan het feit dat de Ferrari atmosferisch is, en de Lotus een biturbo... geeft een totaal verschillend karakter, én geluid...Comment
-
Afbreken die toyota
Van zo'n filmpjes ben ik echt fan
Ondertussen al vrij bekend maar toch blijft die goed
Comment
-
320d die net wat sneller gaat
Comment
-
Link leidt niet naar een filmpjeOorspronkelijk geplaatst door Rabbit
1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Comment
-
Last edited by D Squaloid; 13/02/2006, 15:54.Why so sporty if it isn't a racing car? Because ... it's a BMW!
- 4 cilinderboxer 1.4 100 pk @ 5800RPM, topspeed: 300 km/u
- 2 x turbofan 26.500lb @ 8500 RPM, topspeed: 900 km/u
- 4 cilinder 2.0d 122 pk @ 4000RPM, topspeed: 210 km/u
Comment
-
Kart op de baan
http://www.thatvideosite.com/view/1593.html
Met een kart scheuren op de baan......waar zijn die flikken
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door jorge
Allemaal lozers Even autotje los trekken uit de sneeuw dat was het beste
bij japanse wagens hangt de sleephaak vast aan de bumper zo te zien
Comment
-
Dat is iets voor Rami!Oorspronkelijk geplaatst door D SqualoidComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door alex69alexIk kan 't niet bekijken ... ik hoor wel een liedje maar geen beeld
Nie te doen... ik hoop dat dit niet op 1 dag gebeurd
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door jorge
Wat een afgang!!
Comment
-
Wat voor sukkelaars zijn datOorspronkelijk geplaatst door Mercedeske Knap gereden! er is er maar 1 die kan rijden
Comment
Comment