Trivia ! Beantwoordt de vraag en stel de volgende vraag

[wielscheel]

In september ga ik pas op vakantie dan zit ik elke 1/2 dag aan de pc.

[96gr]

Gezien we deze avond op vakantie vertrekken zal ik bij deze maar zelf het antwoord op de vraag geven:

Voor Studebaker de Porsche type 542 uit 1952.

Als er iemand zich geroepen voelt om een vraag te stellen doe maar...

[wielscheel]

Is in GB de voorrangsregel van links van toepassing ?

[wielscheel]

Blijkbaar veel volk op congé. Dan wil je gerust zitten ,geen geknoei met auto's,verkeer, enz.
In de UK zijn geen voorrangsregels ( http://www.weekendplanner.nl/engelan...autorijden.htm ) ,er zijn ginds veel minder ongelukken ook. Mss zijn ze ook beleefder. Ooit mee gemaakt op 't vliegveld in Griekenland, 1 voorlaten en plots zijn dat 80 man die je wegdrukken.
Nieuwe vraag: Al 40 j ga ik naar Spanje. Door zoutige lucht kan je handrem vastroesten. Noem 2 andere methodes om berg-op/af te parkeren ?
2 Heb ik ginds meermaals gezien en zijn goed volgens mij.

[PT Cruiser]

voorwielen volledig afdraaien zodat als de auto begint te rollen een voorwiel tussen de borduur drukt.
in versnelling zetten en en een blok achter een wiel?

[wielscheel]

Si, ge bent daar al geweest bb. Zie wel dat uw stuurslot aan gesprongen is. Wiel staat tegen borduur gedraaid dus .L of R naargelang berg-op/af staan.
En ne goeie dikke kei achter of voor't wiel leggen. Ik denk ook dikwijls dat hun handrem slecht werkt en deze methodes een extra veiligheid zijn.
Volgende vraag aan u.

[PT Cruiser]

'k vertrouw geen enkele handrem.

Zonder google images te gebruiken of andere dingen; merk en model van deze auto graag:

[Den Paarse Capri]

De filenaam van de foto, moogt ge daar naar kijken?

[PT Cruiser]

Zo kan iedereen het he.

eerste tip;
Oorspronkelijk was het een enkel merk dan later uitgroeide tot een concern en dat nu onderdeel is van een ander concern met andere nationaliteit.

[flappy]

logo is van chrysler... maar dan houdt de kennis op...

[PT Cruiser]

Merk is juist. Nu is 't niet moeilijk meer he.

[PT Cruiser]

Aerodynamica.

[flappy]

ah, ik dacht dat het sloeg op de ventilatiepoorten (ventiports, maar da's van buick)
niet dus...

[PT Cruiser]

Nen aeropdynamische Chrysler van de jaren stillekes.

[wielscheel]

https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Airflow

[PT Cruiser]

You win first prize!

[wielscheel]

Omdat ik vroeger aan ijskarren werkte , Traffic bvb. Deze hadden een L-draaiende benzine motor.Ontdekt met geknoei met strobo en voorontsteking.
In boten bestaat ook zoiets ,motoren die in 2 richtingen kunnen draaien . Even stil leggen en terug starten(andere draairichting. Hebben geen omkeerkoppeling nodig dan .Nu kunnen ze zelfs de schoepen verdraaien op schroef voor achteruit te varen.
Welke type motors kunnen dat zonder enige mechanische aanpassingen ?(met aanpassing bestaat ook,dus 1 type mogelijk als reply))

[PT Cruiser]

Tweetakt?

[wielscheel]

Een antwoord zonder uitleg bb(zoals een tegenvraag). Er zijn nog veel boten met oude diesels zoals een Daf motor. Zelfs gelijk oude tractors die het dieselmengsel regelen via de vacuum aan de smoorklep.
Bijna juist dat antwoord, alleen staat die voorontsteking niet juist dan. Een tweetakt diesel zal ontbranden via druk/warmte en wordt niet ontstoken door een bougie.Ideaal om L & R te laten draaien.
Starten van die zware motoren gebeurt meestal via perslucht. 4 Takt diesel men links laat draaien,daar verandert men even de nokkenas.
Lees zelf maar ;---------------- http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/195374/ MaartenH schreef:
paso schreef:
Een 2takt kan eigenlijk andersom lopen, die heeft geen kleppen, dat is wat er soms gebeurt met het aantrappen van een oude moto.
Dan moet wel de ontsteking erg verkeert staan.
Er zijn scheepsdiesels waar de nokkenas verschoven wordt naar een 2e set ‘pukkels’ om andersom te draaien.
[IMG]file:///C:/Users/Everaard/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG] Sorry.
————-
Ik was van de zomer in Alphen a/d Rijn bij een clubdag van Industrie, die scheepsmotoren.
Eén van de schepen die er lag had een omkeerbare motor inderdaad.
De motor wordt uitschakeld en met luchtcilinders wordt de nokkenas verschoven. Daarna wordt er weer met perslucht gestart. Wat een mooi (en overbemeten) spul. [IMG]file:///C:/Users/Everaard/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif[/IMG]
Dit systeem was vroeger blijkbaar eenvoudiger te maken dan een keerkoppeling.
Met dieselmotoren zit je natuurlijk niet met het ontstekingstijdstip.

http://www.citroen-forum.nl/?URL=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D8VAylKdVtNo

[wielscheel]

Andere vraag dan maar : als gastje moesten wij veel Franse woorden gebruiken in de garage. Hollanders haten Franse woorden. Kan iemand deze woorden vertalen ?

http://www.languageguide.org/vocabulary/car/?lang=fr&target=nl