Waarmee komt u het verst?

[Volvo_Bjorn]

Ik vroeg me dus af. U rijdt met het laatste litertje brandstof rond. En het is nog eventjes tot het volgende tankstation. Hoe zou u het verste raken?

- Hard optrekken en laten uitbollen op de motor zodat hij weinig tot niets verbruikt

- Met een zéér rustig slakken gangetje

-Of zou dit beide ongeveer op hetzelfde uitkomen

[Gast]

Rustig slakke gangetje

[Gast]

Dito.

[krikkie]

Ooit getest door Richard Hammond met een Catherham maar vind t niet terug.

[Gast]

Naft of diesel, want dat is waarschijnlijk ook nog verschillend.

[Volvo_Bjorn]

Ben curieus naar beide.

[Gast]

Kun je gemakkelijk testen doormiddel van de boordcomputer. Op 't moment dat je aan het rijden bent en je begint aan de test, reset de boordcomputer en zie wat het gemiddeld verbruik is tijdens beide testen.

[Gixxer]

Heb toch ook eens een test gezien waar vlot optrekken zodat je sneller op je snelheid bent zuiniger was dan langzaam naar de beoogde snelheid te gaan.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk Pro

[Volvo_Bjorn]

Nen boordcomputer is altyd optimistisch. Ik zou daar nooit teveel op af gaan wa die zegt. Eigenlijk zou je echt leeg moeten rijden. Een liter tanken en ne keer proberen. Maar da ben ik nu niet van plan.

[Teus]

wat een zever. gewoon opzoeken hoe je moet eco rijden. rijden aan de snelheid waarbij je auto het zuinigst is. airco afzetten.

[charlesvdw]

In de ecotesten trekken ze altijd zeer rustig op, dat zal wel een reden hebben.

overigens heeft mijn 5 in de EcoPro-stand een coasting functie, het is enorm hoe dat je verbruik doet zakken.
Ik trek dan bv op tot 100km/uur en laat me dan uitbollen tot bv 50 km/uur, terwijl de automaat automatisch de motor ontkoppelt. Zo rijd je vele honderden meters met bijna 0 verbruik. Lukt vooral goed als er niemand achter me rijdt.

[fcapri]

bijna GEEN gas geven, op koppeling laten komen, dan naar 2de op koppeling laten komen en licht gas bijgeven.
zo snel mogelijk naar hoogste gaan en de gaspedaal amper indrukken.

zo weinig mogelijk gaspedaal indrukken en zo weinig mogelijk toeren draaien ga je het verste raken.
ook de snelheid heeeeeeeeel beperkt houden. boven de 60-70 zou ik niet gaan rijden want dan krijg je teveel luchtweerstand.

optrekken naar hoge snelheid is zowieso verliezen aangezien je teveel luchtweerstand gaat krijgen.

ik rijd ALTIJD tot de laatste liter leeg, heb vandaag 49,73liter getankt in men golf met een tank van 50liter :-). men beste was 1402km met 49,21liter.
men men firmawagens reed ik ook altijd goed leeg. terwijl de boordcomputer zei dat ik al op reserve reed (ook lampje brande al) ben ik pas 160km later gaan tanken.
met men astra toch eens prijs gehad, begon ineens te stotteren en bokken. toen maar rechtsomkeer gemaakt en bergaf laten bollen en net tot aan een tankstation geraakt (jammer genoeg niet het goede merk, dus kon de firma tankkaart niet gebruiken).

[Gast]

bijna GEEN gas geven, op koppeling laten komen, dan naar 2de op koppeling laten komen en licht gas bijgeven.
zo snel mogelijk naar hoogste gaan en de gaspedaal amper indrukken.

zo weinig mogelijk gaspedaal indrukken en zo weinig mogelijk toeren draaien ga je het verste raken.
ook de snelheid heeeeeeeeel beperkt houden. boven de 60-70 zou ik niet gaan rijden want dan krijg je teveel luchtweerstand.

optrekken naar hoge snelheid is zowieso verliezen aangezien je teveel luchtweerstand gaat krijgen.

ik rijd ALTIJD tot de laatste liter leeg, heb vandaag 49,73liter getankt in men golf met een tank van 50liter :-). men beste was 1402km met 49,21liter.
men men firmawagens reed ik ook altijd goed leeg. terwijl de boordcomputer zei dat ik al op reserve reed (ook lampje brande al) ben ik pas 160km later gaan tanken.
met men astra toch eens prijs gehad, begon ineens te stotteren en bokken. toen maar rechtsomkeer gemaakt en bergaf laten bollen en net tot aan een tankstation geraakt (jammer genoeg niet het goede merk, dus kon de firma tankkaart niet gebruiken).

Gewoon vlotjes optrekken en dan de hoogst mogelijke versnelling. Airco af, ramen dicht. Portefeuille tussen de bilspleet en goe nijpen.

[Gast]

Als ik in zulke situatie verkeer zonder dat ik het eigenlijk wil begin ik intuïtief heel rustig te rijden, onder de 2000 toeren blijven en als ik uitbol zo lang mogelijk in vitesse blijven bollen zonder de koppeling in te drukken ==> noemt dat niet het "cut off systeem waarbij de motor niks meer verbruikt maar blijft draaien door het momentum dat gecreëerd wordt?

Of dit juist is weet ik niet maar ik heb altijd al de naftpomp bereikt.

[NürburgRay]

simpel: Optijd gaan tanken en gaas geven begot

[Gast]

Alles af:
Radio, lichten uit, ... Alles dat verbruikt, 60 in 5de versnelling ofzo. 3/4 gas geven heb ik altijd gehoord en opschakelen.
Voor de rest kan je enkel maar hopen

[Brebelco]

Alles af:
Radio, lichten uit, ... Alles dat verbruikt, 60 in 5de versnelling ofzo. 3/4 gas geven heb ik altijd gehoord en opschakelen.
Voor de rest kan je enkel maar hopen

Je radio en lichten verbruiken toch geen naft (correct me if I'm wrong!)?
Deze worden toch voorzien van stroom door de batterij? En niet door een draaiende motor?

[Gast]

Je radio en lichten verbruiken toch geen naft (correct me if I'm wrong!)?
Deze worden toch voorzien van stroom door de batterij? En niet door een draaiende motor?

En de batterij wordt van stroom voorzien door ... ?

[96gr]

En de batterij wordt van stroom voorzien door ... ?

Door de alternator, waarom?

[Teus]

en wat drijft er de alternator aan...?