Dienstwagens parlement

[Gast]

vind het nu toch geen schande dat onze ministers enzo met dergelijke wagens van rond de 100.000 euro rijden.

die mannen draaien echt wel veel uren en hebben toch veel verantwoordelijkheid (als ze die op een juiste manier gebruiken is voor discussie vatbaar uiteraard :-) ik ben ook geen fan van onze politieke cultuur en ons systeem).

waarom zo EDR niet in een A8 mogen rijden als honderden marokkanen en turken hier op hun 20ste ook in s-klasses rondcruisen?

trouwens, die chauffeurs a 10-16 uur per dag, 200-300 dagen per jaar kosten VEEL meer dan het verschil tussen een skoda superb 1.6 diesel en een A8.

[guyugy]

Ook typisch deze BMW 7 van Crevits : altijd de trein en de fiets te promoten, maar als het erop komt om naar Brussel te gaan is het knus met de auto, lekker vervoerd door haar chauffeur
om meer te kunnen werken... ;-))

[josenjef]

Europarlementslid Verhofstad onlangs in een A6 Allroad gezien op Luxemburgse platen.

[Stef69]

Ook typisch deze BMW 7 van Crevits : altijd de trein en de fiets te promoten, maar als het erop komt om naar Brussel te gaan is het knus met de auto, lekker vervoerd door haar chauffeur
om meer te kunnen werken... ;-))

ook mijn mening, is waarschijnlijk één van de minst "groene" wagens in het lijstje

vorige week in Gent een Panamera met P6 of P8 als nummerplaat, ging iets te vlug (in tegengestelde richting)
moet ook één van bovenvermelde heren of dames zijn !

in Gent, de wagens van Deputatie : allemaal Volvo S60

[Gast]

wie weet er met wat de Bart De Wever en Liesbeth Homans rijden.
Zou de NVA ook patserig zijn in Antwerpen of eerder bescheiden.

[Titleist]

En Van Besien?

[NewOld]

De Wever laat zich rijden met een VW Sharan en Homans binnenkort met zo'n Volvo V60 D2, zo'n 1.6d.

[charlesvdw]

Ik heb er niets op tegen dat ze met een A6 of S-klasse rijden.
Alleen zouden ze er voor mij ook VAA op mogen betalen.

[Gere]

dacht dat Di Rupo ook nu met een A6 is beginnen rijden wegen teveel kritiek.
Wel grote verschillen tussen een Audi A8 en een Peugeot 508.

Vroeger reed Bart de wever met een Peugeot monovolume. Weet niet of dat nu nog zo is met zijn burgemeesterschap.

Vroeger reed Bart De Wever met een Citroën C8 dacht ik.
Volgens mij is dat geen RXH-versie hoor trouwens van Vandelanotte.

vorige week in Gent een Panamera met P6 of P8 als nummerplaat, ging iets te vlug (in tegengestelde richting)
moet ook één van bovenvermelde heren of dames zijn !

Ik ken die mens niet. Is een zestiger die hier wel eens in het gouvernementsgebouw komt inderdaad.
Jan Briers heeft trouwens een oude S80 overgenomen van André Denys waar hij zelf mee rijdt.

Ook typisch deze BMW 7 van Crevits : altijd de trein en de fiets te promoten, maar als het erop komt om naar Brussel te gaan is het knus met de auto, lekker vervoerd door haar chauffeur
om meer te kunnen werken... ;-))

Zo is dat volgens mij echt inderdaad. Ben er erg zeker van dat zij niet erg veel om auto's geeft.

De Croo en Vandelanotte hun auto is trouwens niet veranderd als ze minister werden. Ik veronderstel dat er een bepaald budget is voor een auto bij ministers en partijvoorzitters maar dat dit net zo goed persoonlijke auto's kunnen zijn en ze zichzelf een kilometervergoeding uitkeren ofzo.
Waarom heeft Homans trouwens een chauffeur?

[Gast]

Homans is naast schepenen ook nog altijd Vlaams parlementslid.

[Gast]

De Wever laat zich rijden met een VW Sharan en Homans binnenkort met zo'n Volvo V60 D2, zo'n 1.6d.

Amai goed op de hoogte precies?
zou dat niet eerder een S60 zijn dan? Zo een break is nu toch niet echt iets om te chauffeuren hè.

[Gast]

En Van Besien?

srr kzen niet goed met fotos
dienstwagen van van besien, hij is verandert nadat hij zoveel kritiek kreeg op die rokende geleende starlet van een vriend aan het paleis toen
trotinette-vilac-ready-made.jpg

[Gunter]

Onze ministers rijden bewust met eerder bescheiden auto's omdat ze inderdaad teveel in het zicht komen. Maar ondertussen kost een prive chauffeur gemakkelijk 50.000€/jaar...

[guyugy]

wat is "bescheiden" ?
op het ogenblik dat zoveel mensen met een wagen rijden die ze niet zouden kunnen/willen betalen met reeds belast geld (hun spaarpot bedoel ik) heeft dat woord een andere betekenis gekregen
toen een wagen niet deel uitmaakte van het loonpakket, reden de meeste mensen met wagens die tussen 5 en 7 maal hun brutoloon kostten, ze waren ermee gelukkig en konden hun aankoop op 5 jaar aflossen worden met een persoonlijke lening (de rem was eventueel het voorschot/eigen middelen)
laat ons aan onze ministers een (hogere) loon uitkeren waarvan hun vervoermiddel dient afgetrokken worden, en we zullen wel zien dat de oude reflexen zullen terugkomen ... als een bijkomend voordeel blijft, is het nooit genoeg !
en de chauffeurs ? gewoon afschaffen, zo leren de Excellenties het ware leven leren, met parkeerproblemen, traag verkeer, en ook opletten met te diep in het glas lijken ;-)

[Gast]

en de chauffeurs ? gewoon afschaffen, zo leren de Excellenties het ware leven leren, met parkeerproblemen, traag verkeer, en ook opletten met te diep in het glas lijken ;-)

Die mannen zijn vannachter ook wel constant bezig he.
Telefonisch vergaderen of dossiers doornemen
Dat is voor hen gewonnen tijd.

[Mr. JN.]

De Wever laat zich rijden met een VW Sharan en Homans binnenkort met zo'n Volvo V60 D2, zo'n 1.6d.

Rijdt BDW niet zelf met die Sharan? Ik zie die wagen regelmatig op zijn oprit staan.

[NewOld]

BDW rijdt er ook zelf mee, maar hij heeft een vaste chauffeur in dienst.

[guyugy]

Die mannen zijn vannachter ook wel constant bezig he.
Telefonisch vergaderen of dossiers doornemen
Dat is voor hen gewonnen tijd.

nooit gehoord van handfree bellen ? ze zitten toch meestal in de files...
en lezen in een rijdende wagen ? ze zouden binnen het half uur kotsen, dan is de trein nog de beste oplossing (het openbaar vervoer is toch zo fijn ;-)) )

[Alfa-Beemer]

Ahja... wat moet een mens zeggen op bepaalde reacties hier... .

[Doa]

nooit gehoord van handfree bellen ? ze zitten toch meestal in de files...
en lezen in een rijdende wagen ? ze zouden binnen het half uur kotsen, dan is de trein nog de beste oplossing (het openbaar vervoer is toch zo fijn ;-)) )

ik zit regelmatig in een taxi voor afstanden van 300 a 400km en dan ben ik ook heel de rit bezig op de laptop met werk. nog nooit moeten kotsen