VAB: 'Nieuwe belasting discrimineert compacte benzinewagen'

[Gast]

Ik stel voor dat we een meeting organiseren waarbij iedereen met een DIESEL komt. Liefst ZONDER roetfilter, en dan een paar keer de Wetstraat op en af rijden. In 1e en goed hoog in de toeren.

Doel is om toch zo'n roetgordijn te creëren dat men daar de straatverlichting moet aansteken..

+ YouTube Video

[Greg]

+ YouTube Video

Op die manier kan je er wel een paar op het trottoir een stoffig kostuum bezorgen

[Gast]

En dan nog het liefst wanneer ze een of ander interview aan het geven zijn voor tv.

[Gast]

Formule
BIV = index * ((2*( CO2 *f + x)^m/1E10)*LC + c)
Verklaring
Index: duidelijk: indexatie BIV wordt ingevoerd
CO2 : uitstoot in g/km
f : correctiefactor voor oudere benzinewagens
x : correctieterm voor evolutie nieuw wagenpark
m : exponent machtsverheffing
LC : leeftijdscorrectie voor 2de handswagens
c : term bepaald door euronorm + type brandstof

Iemand enig idee wat het oplevert voor 230g en 7 jaar oud?

enige bekende is CO2 uitstoot van 230g en een leeftijd van 6-8 jaar.

Momenteel is dat tussen de 2.000 en 2.500 euro.

[Gast]

De formule om BIV te berekenen is zeer simpel en kan door iedereen gebruikt worden:

ge moogt da wel zeggen.

hoeveel zou de biv voor een nieuwe A8 kosten?
3.o tdi heeft co2 van 174
4.2 tdi heeft 199

[Gast]

Het is vanzelfsprekend dat Lotus er beter gaat uitkomen, relatief kleine motoren + licht gewicht = weinig Co².

Zelfs de recente iets zwaardere Evora V6 2+2 heeft maar 205gram co² dus zal niet aan 2000 euro BIV komen, nu 5000.

Dan ga ik toch voor een Evora gaan ipv een E90 M3

[Ian]

Iedereen heeft recht op vervoer en uitstoot van CO2

+ YouTube Video

Ontopic: Weer een typisch voorbeeld waarom België zo'n kutland is, met al die hoge pieten die er nix van bakken daar in Brussel.


Ik zou dus best mijn 320i dit jaar nog inschrijven als daily? Of als ik een VW T3 diesel koop, ook best dit jaar nog?

[ICM]

Geen zin om dit topic helemaal door te pluizen , maar hoe zit het met de dikke benzine's naar BIV toe ? ( vb de E90 M3 )

Om het u gemakkelijk te maken kost die, mits het nieuwe systeem erdoor komt, vanaf 2013 10.000 euro aan BIV ipv 5000 euro nu. Als het een nieuwe is tenminste.

Watte ???


Komaan zeg , dat zijn toch geen normale bedragen weer

Als ge nu nog geen vennootschap opricht zijt ge zot, toere.

[Gast]

Als ge nu nog geen vennootschap opricht zijt ge zot, toere.

Ik zal me daar toch eens moeten in verdiepen denk ik ... ken er wel de ballen van he

[ICM]

Ik zal me daar toch eens moeten in verdiepen denk ik ... ken er wel de ballen van he

Het enige wat je voorlopig moet onthouden is, zoals het er nu naar uitziet: je E90 M3 privé = 10000, vennootschap = 5000.

[Gast]

Ik merk wel dat ik meer en meer naar de euronorm en de CO2 uitstoot van wagens begin te kijken wanneer ik zoek op autosites.

[KBK Racing]

Het enige wat je voorlopig moet onthouden is, zoals het er nu naar uitziet: je E90 M3 privé = 10000, vennootschap = 5000.

Ja ok maar ik zou in mijn bvba wel 5000 EUR moeten betalen voor bv een bmw 535d ipv 600 EUR voor een particuliere wagen...
En laat dat nu een meer gebruikelijke wagen zijn voor de zelfstandigen

[torque]

Ik kan niet meer volgen hoor...

Is er een formule om de BIV te berekenen? bv co uitstoot maal 5euro of zo?
Want er worden weer getallen genoemd, maar waar is een lijst of formule te vinden.

[Gast]

Ik kan niet meer volgen hoor...

Is er een formule om de BIV te berekenen? bv co uitstoot maal 5euro of zo?
Want er worden weer getallen genoemd, maar waar is een lijst of formule te vinden.

Mocht je een klein beetje moeite doen dan had je de formule al gezien:

Formule
BIV = index * ((2*( CO2 *f + x)^m/1E10)*LC + c)
Verklaring
Index: duidelijk: indexatie BIV wordt ingevoerd
CO2 : uitstoot in g/km
f : correctiefactor voor oudere benzinewagens
x : correctieterm voor evolutie nieuw wagenpark
m : exponent machtsverheffing
LC : leeftijdscorrectie voor 2de handswagens
c : term bepaald door euronorm + type brandstof

[Gast]

Mocht je een klein beetje moeite doen dan had je de formule al gezien:

Formule
BIV = index * ((2*( CO2 *f + x)^m/1E10)*LC + c)
Verklaring
Index: duidelijk: indexatie BIV wordt ingevoerd
CO2 : uitstoot in g/km
f : correctiefactor voor oudere benzinewagens
x : correctieterm voor evolutie nieuw wagenpark
m : exponent machtsverheffing
LC : leeftijdscorrectie voor 2de handswagens
c : term bepaald door euronorm + type brandstof

Ja, en reken jij dat dus eens uit voor een wagen van 8 jaar oud, diesel en 230g CO2

Merci!

[Gast]

Welke euro-norm?

[Ian]

Formule
BIV = index * ((2*( CO2 *f + x)^m/1E10)*LC + c)
Verklaring
Index: duidelijk: indexatie BIV wordt ingevoerd
CO2 : uitstoot in g/km
f : correctiefactor voor oudere benzinewagens
x : correctieterm voor evolutie nieuw wagenpark
m : exponent machtsverheffing
LC : leeftijdscorrectie voor 2de handswagens
c : term bepaald door euronorm + type brandstof

[Gast]

Formule
BIV = index * ((2*( CO2 *f + x)^m/1E10)*LC + c)
Verklaring
Index: duidelijk: indexatie BIV wordt ingevoerd
CO2 : uitstoot in g/km
f : correctiefactor voor oudere benzinewagens
x : correctieterm voor evolutie nieuw wagenpark
m : exponent machtsverheffing
LC : leeftijdscorrectie voor 2de handswagens
c : term bepaald door euronorm + type brandstof

Tis te hopen dat ze op 2dehandssites een automtische biv-calculator plaatsen want amaai mn voeten...

waar vindt ge eigenlijk de verschillende indexen want ik zou voor een aantal wagens wel eens wille berekenen hoe interessant het kan zijn nog even te wachten tot de nieuwe regelgeving van kracht is...

[torque]

Bedankt voor de formule, maar zonder bekende waardes is de formule nog niet bruikbaar...

[Gast]

Muyters is toch een steenezel, de manier waarop hij krampachtig achter die verandering blijf staan:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/article/detail/1294424/2011/07/19/Vlaamse-vergroening-autobelasting-stuit-op-kritiek.dhtml