Ze komt er toch, de Europese plaat...

[Gere]

ik versta me er ook niet aan, maar de verklaring is eigenlijk heel eenvoudig; 't is veel makkelijker om 4 platen 1-AEH-462, 1-AEH-463, 1-AEH-464 en 1-AEH-465 uit te geven dan 1-2-AG-34, 1-562-BGD, 1-PQX-216 en 1-VVY-109. als die laatste platen allemaal afzonderlijk moeten herdrukt worden neemt dat veel meer tijd in beslag en kost het de staat dus meer geld. ronduit belachelijk dat je voor 1000 euro je plaat kan behouden, 't is eigenlijk pure zakkenvullerij

Nieuwe met dat addendum is inderdaad te gek, zeker administratief en voor het drukken.
Maar de huidige combinaties houden en de nieuwe inschrijvingen met een 7-karakterige combinatie maken geeft toch geen enkel probleem. Dat is minder werk, alleen iets minder uniform en je stoot er niemand mee tegen de borst, zo hebben ze het bij de invoering van zes ook gedaan.

[Gast]

dat zou idd veel beter zijn.

[WV.]

Nieuwe met dat addendum is inderdaad te gek, zeker administratief en voor het drukken.
Maar de huidige combinaties houden en de nieuwe inschrijvingen met een 7-karakterige combinatie maken geeft toch geen enkel probleem. Dat is minder werk, alleen iets minder uniform en je stoot er niemand mee tegen de borst, zo hebben ze het bij de invoering van zes ook gedaan.

Met u redenering zou ik er nog mee kunnen leven

[Gere]

Ik heb een zelf geschilderde niet-reflecterende maar zeer duidelijke nummerplaat uit 1960 en telkens als ik geflitst ben heb ik wel degelijk een boete ontvangen.

Mensen die hun plaat afschuren of die er geen verf meer ophebben overtreden de wet maar alle huidige platen schrappen gaat daar niets aan veranderen.

De enige reden om alles te schrappen kan die uniformiteit zijn die wat administratief op termijn misschien inderdaad voordelen heeft Europese regulitis

[Gast]

Europese regulitis

Een uniforme nummerplaat is nooit europees verplicht geweest.

(Denk gewoon als je gaat stemmen wie er voor die nieuwe nummerplaat heeft gezorgd.)

[Tigra]

Staat hier misschien ook al, geen zin om het op te zoeken, maar hoe zit het met de O-plaat: verdwijnt die, blijft dat nog (even) hetzelfde of wordt dat ook een 7-letter-combinatie?

[Gast]

1-O***-***

[WV.]

Staat hier misschien ook al, geen zin om het op te zoeken, maar hoe zit het met de O-plaat: verdwijnt die, blijft dat nog (even) hetzelfde of wordt dat ook een 7-letter-combinatie?

Wat met de oldtimers?



Zoals u kan zien op het voorbeeld lijkt de letter ‘O’ ‘werkelijk op een ‘O’ en niet meer op het cijfer 0
de oldtimers die rijden onder het ‘oldtimerstatuut’ en voorzien zijn van de ‘O-nummerplaat’
Hetzelfde systeem zal van toepassing zijn. Uw huidige O-plaat zal een nieuwe O-plaat worden voorafgegaan door het indexcijfer 1 maar met een volledig andere combinatie van cijfers en letters. Voorbeeld : huidige nummerplaat is OAZ-001, deze zou kunnen worden 1 – OBF567.
de oldtimers die onder het ‘oldtimerstatuut’ rijden maar voorzien zijn van een gewone nummerplaat ( deze die ingeschreven werden voor de invoering van de O-plaat namelijk voor oktober 2001)
Uw huidige gewone nummerplaat zal vervangen worden door een O-nummerplaat voorafgegaan door het indexcijfer 1 maar met een volledig nieuwe combinatie. Voorbeeld : huidige nummerplaat BRT-001 wordt eventueel 1 – OHF432. Hiervoor werd een maximale overgangsperiode voorzien van 1 jaar, dit wil zeggen dat tegen 15.11.2011 al de oude gewone nummerplaten, die vrijgesteld zijn van technische keuring vervangen moeten worden door de nieuwe O-nummerplaat. Dit betekent ook dat de huidige oldtimerverklaringen afgeschaft worden.
de oldtimers die onder het gewone statuut rijden en voorzien zijn van een gewone nummerplaat, dit wil zeggen de oldtimers die jaarlijks naar de keuring gaan.
Zelfde systeem als voor de moderne voertuigen. Voorbeeld : huidige nummerplaat is AAA-001. de nieuwe nummerplaat wordt voorafgegaan door het indexcijfer 1 gevolgd door 6 karakters die totaal verschillend kan zijn als uw huidige nummerplaat. Het wordt dan eventueel 1 – BAZ987
de oldtimers die een gepersonaliseerde nummerplaat aangekocht hebben.
Zelfde systeem als voor de moderne voertuigen. Voorbeeld : huidige nummerplaat is POR-911. de nieuwe nummerplaat wordt voorafgegaan door het indexcijfer 9 gevolgd door 6 karakters namelijk 9 – POR-911

[Tigra]

1-O***-***

Maar toch ook via het uitdoofscenario? Dus met dezelfde auto blijven rijden, dezelfde (O)-plaat behouden?

wtf, nee dus :s

[Gast]

jop, zie hierboven

[Gast]

Maar toch ook via het uitdoofscenario? Dus met dezelfde auto blijven rijden, dezelfde (O)-plaat behouden?

wtf, nee dus :s

jawel hoor, enkel diegene die nog niet met een o-plaat rijden dienen deze te vervangen dacht ik

[Tigra]

jawel hoor, enkel diegene die nog niet met een o-plaat rijden dienen deze te vervangen dacht ik

't Is te hopen

Er is echt geen plaats voor zo'n lang geval, mistlicht hangt in de weg.

[WV.]

Ik moet mijn Polo nog zien in te schrijven op een gewone plaat tegen 15/11/10. Dan ben ik gerust Die gaat zeker nooit weg en moet altijd en ieder jaar in orde zijn voor de keuring !

[DenDuvel]

't Is te hopen

Er is echt geen plaats voor zo'n lang geval, mistlicht hangt in de weg.

De oldtimerfederatie - of hoe het ook mag noemen - pleit ook voor de vierkantere gevallen...

[WV.]

't Is te hopen

Er is echt geen plaats voor zo'n lang geval, mistlicht hangt in de weg.

Een vierkante aanvragen maar das ook al geen zicht !

[Tigra]

De oldtimerfederatie - of hoe het ook mag noemen - pleit ook voor de vierkantere gevallen...

Dat is in mijn geval dan weer wel goed, zou zelfs een verbetering zijn naar het originele terug Dan ga ik alvast op zoek achter zo'n oude vierkante nummerplaathouder met grote B en met verboden plastiek erover

[Tigra]

Een vierkante aanvragen maar das ook al geen zicht !

Just wel op Fiat 127!

[Gast]

ik mag eig nog van geluk spreken, zo'n europese plaat past in theorie perfect op een 123

[WV.]

Just wel op Fiat 127!

Zou kunnen

Ik vind dat zoiets Amerikaans hebben. Waarschijnlijk omdat al die auto's in NL daar mee rondrijden.

Op mijn VW'kes past dat er niet op

[WV.]

ik mag eig nog van geluk spreken, zo'n europese plaat past in theorie perfect op een 123

Ja op de voorste bumpers van Mijne Polo & Golf ook Maar ik moet het toch ni hebbe