Brandstofprijzen (Benzine/Diesel/LPG/...)

[josenjef]

Effe verder gaan op dat normverbruik. Is het mogelijk om in het dagelijkse leven ook effectief die norm die de constructeurs opgeven, te halen? Ik dacht dat zulks getest werd in speciale ruimtes waar de lucht- en andere weerstand wordt geminimaliseerd en tegen een beperkte snelheid...

Dat hangt vaak ook van de constructeur af, maar over het algemeen bij normaal dagelijks gebruik ga je dat niet halen.

[Gast]

Ik dacht dat zulks getest werd in speciale ruimtes waar de lucht- en andere weerstand wordt geminimaliseerd en tegen een beperkte snelheid...

De volledige verplichte testprocedure: http://www.vcacarfueldata.org.uk/inf...ing-scheme.asp

[Kartfreak]

Op woensdag 13 augustus wordt LPG goedkoper.

* Voor Super 95 betaalt men maximum 1,529 €/l (onveranderd)
* Voor Super 98+ betaalt men maximum 1,564 €/l (onveranderd)
* Voor Diesel betaalt men maximum 1,295 €/l (onveranderd)
* Voor LPG betaalt men vanaf woensdag maximum 0,595 €/l (een DALING van 0,019 €/l)

Bron: www.brandstofprijzen.be

[Gast]

Ligt eraan.

Diesel stoot minder CO en CO2 uit, maar meer NOx.

En wat is het meest vervuilend?

Iedereen concentreert de laatste tijd op CO2 door die pipo van een Gore, maar is dat wel terecht?

Laat ons vooral de roetuitstoot niet vergeten. En ja er bestaan nu roetfilters maar 99% van de dieselkrellen op de baan vandaag hebben geen roetfilter. Een roetfilter die bovendien de fijne kankerverwekkende deeltjes doorlaat en geregeneerd moet worden wat nog meer brandstof verbruikt en nog meer CO2 veroorzaakt.

[Gast]

Laat ons vooral de roetuitstoot niet vergeten. En ja er bestaan nu roetfilters maar 99% van de dieselkrellen op de baan vandaag hebben geen roetfilter. Een roetfilter die bovendien de fijne kankerverwekkende deeltjes doorlaat en geregeneerd moet worden wat nog meer brandstof verbruikt en nog meer CO2 veroorzaakt.

Niet vergeten dat uw benzine meer CO2 produceert dan die zogenaamde dieselkrellen!

En als ze dan iets aan de roetuitstoot willen doen via partikelfilters dan is het ook weer niet goed!

Maarja de beste stuurlui staan aan wal!

[Gast]

Niet vergeten dat uw benzine meer CO2 produceert dan die zogenaamde dieselkrellen!

En als ze dan iets aan de roetuitstoot willen doen via partikelfilters dan is het ook weer niet goed!

Maarja de beste stuurlui staan aan wal!

Zal ik wel CO2 inademen en gij roet, we zullen zien wie het langste leeft.

[Gast]

Niet vergeten dat uw benzine meer CO2 produceert dan die zogenaamde dieselkrellen!

En als ze dan iets aan de roetuitstoot willen doen via partikelfilters dan is het ook weer niet goed!

Maarja de beste stuurlui staan aan wal!

CO en CO2 is niet schadelijk voor de gezondheid (in een goed verluchtte ruimte, buiten dus). PM10 en NOx wel

[knight-rider]

klinkt zeer onwaarschijnlijk

Klinkt onwaarschijnlijk ja, en ik maak het zelf heel zelden mee, maar heb het vorig jaar nog eens een keer meegemaakt!
Toen was het gemiddelde verbruik wanneer ik de berekeing maakte nadat ik de bak terug had volgetankt net onder de 5 liter!

[BertVS]

Ligt eraan.

Diesel stoot minder CO en CO2 uit, maar meer NOx.

En wat is het meest vervuilend?

Iedereen concentreert de laatste tijd op CO2 door die pipo van een Gore, maar is dat wel terecht?

Naast die pipo van Gore heeft een wetenschappelijk congres van de UNO bevestigd dat er een correlatie is tussen CO2 en opwarming, dus ja dat is terecht
Ook het "point of no-return" werd daarbij trouwens bevestigd.

Maatregels krijgen nog steeds veto's van een aantal kortzichtige politici (in eerste plaat de president van de verenigde olieproducenten, GW Bush). Ook in China worden nu in snelvaart maatregels genomen om CO2 uitstoot te reduceren (in mijn sector worden oude, vervuilende fabrieken dichtgegooid zonder pardon)

[Gast]

Tis inderdaad gewoon een feit dat diesels (op CO2 na) vervuilender zijn dan benzines...
En door de lagere prijzen (het eerste en meestal enige waar de modale Belg naar kijkt) zijn er veel mensen die met een diesel rondrijden zonder dat dat voor hen de 'beste' oplossing is...
En als 't systeem van de verkeersbelasting verandert, zie 'k ze hier in België de taksen nog baseren enkel en alleen op basis van de CO2 uitstoot...

[knight-rider]

Er is inderdaad een verband tussen opwarming en CO2, maar niet het verband waarover iedereen het altijd heeft!
Het verband is namelijk dat de opwarming ervoor zorgt dat er meer CO2 in de atmosfeer terecht komt, en niet het omgekeerde wat er altijd word beweerd!!!

[Gast]

CO2 is 1 dikke zever en 2 een gevolg

De rest boeit me niet..alleen voel ik dat het nog veel te fucking koud is

[Gast]

CO2 is 1 dikke zever en 2 een gevolg

De rest boeit me niet..alleen voel ik dat het nog veel te fucking koud is

Echt hé .


Wanneer het niet overdreven warm is: "*stilte*"

Wanneer er eens een hittegolfje is: "Ja ziede wel, das door de opwarming van de aarde!!!"

[Lefty]

Geloven jullie daar echt totaal niet in?

Just wondering.

Ik geloof in Global Dimming

[Gast]

Echt hé .


Wanneer het niet overdreven warm is: "*stilte*"

Wanneer er eens een hittegolfje is: "Ja ziede wel, das door de opwarming van de aarde!!!"

nenee, die natte zomer, das de schuld van de opwarming!

[Gast]

Opwarming aarde zorgt voor natte zomer
Het ziet ernaar uit dat het weer de rest van de zomer niet beter zal worden door een straalstroom die boven België blijft hangen. Natte en hete zomers als deze zullen nog vaker voorkomen door de opwarming van de aarde, zo vreest het KMI.

Die verandering van het klimaat zou ook ernstige gevolgen hebben voor Vlaanderen, dat gevoelig is voor wateroverlast. Het Waterloket van de Vlaamse Milieumaatschappij onderneemt al acties om dat in de toekomst te beperken. (Tina De Gendt)

https://www.demorgen.be

[Gast]

CO en CO2 is niet schadelijk voor de gezondheid (in een goed verluchtte ruimte, buiten dus). PM10 en NOx wel

Alsof ge uw PM10 en NOx geconcentreerd gaat opsnuiven.
Die stoffen mengen zich ook in de buitenlucht net zoals uw CO en CO2.

En wat de meeste benzinerijders hier vergeten is dat hun kostbare auto's eveneens roet uitstoten, weliswaar minder MAAR TOCH!

En als het erop aankomt zullen ze hun vervoermiddel ook niet aan de kant zetten om de groenen te steunen!

[Gast]

Geloven jullie daar echt totaal niet in?

Just wondering.

Ik geloof in Global Dimming

Neen.

Telkens wanneer ik een Prius of zo'n gay-ass hybrid zie geef ik extra gas om zijn inspanningen teniet te doen.

[Gast]

Neen.

Telkens wanneer ik een Prius of zo'n gay-ass hybrid zie geef ik extra gas om zijn inspanningen teniet te doen.

Global dimming heeft daar toch niks mee te maken? (das toch alle lichtvervuiling uitsluiten)
Ik geloof niet in die milieu onzin, maar wel in global dimming, want om eerlijk te zijn ik vind het belachelijk dat alle wegen in belgie verlicht zijn, terwijl alle auto's lichten hebben die je van 300meter kunnen verblinden.

In de ardennen staan geen/weinig lichten, zie je de tegenliggers aankomen aan de hand van wat hun lichten doen oplichten.

(Ik wijk af...)

[Lefty]

Neen.

Telkens wanneer ik een Prius of zo'n gay-ass hybrid zie geef ik extra gas om zijn inspanningen teniet te doen.

Da's je goed recht he, bij nader order niet verboden, en we leven in een democratie.
Ik heb eerder zoiets van: laten we een manier zoeken om de C02 van hier naar Mars te exporteren, dan kunnen we daar een broeikaseffectje opstarten en zo snel mogelijk autostrades aanleggen

Global dimming heeft daar toch niks mee te maken? (das toch alle lichtvervuiling uitsluiten)
Ik geloof niet in die milieu onzin, maar wel in global dimming, want om eerlijk te zijn ik vind het belachelijk dat alle wegen in belgie verlicht zijn, terwijl alle auto's lichten hebben die je van 300meter kunnen verblinden.

In de ardennen staan geen/weinig lichten, zie je de tegenliggers aankomen aan de hand van wat hun lichten doen oplichten.

(Ik wijk af...)

Leuke theorie, maar global dimming betekent heel wat anders hoor

Global Dimming betekent dat de opwarming van de aarde eigenlijk nog veel sneller zou moeten gebeuren, maar dat doet het niet door o.a. de enorme hoeveelheden fijn stof, die juist minder zonlicht doorlaten. Dat laatste is overigens onomstreden bewezen, er bereikt effectief minder zonlicht de aarde als ettelijke jaren geleden.

In principe zouden we het broeikaseffect dus nog versterken door milieubewuster te gaan leven.