Brandstofprijzen (Benzine/Diesel/LPG/...)

[Gast]

Ik woon op 6 km van het bureel. Dus dagelijks 12 km fietsen. Dan ben ik intussen ook van dat parking zoeken gedoe af en al die korte ritjes

Voor alle info: http://www.hrpol.be/PDF/POLICE/FEDPO...DPI/B2H6.3.pdf

wel een pà«*bewuster hoor carlito, en de benewagen en de velo zullen meer van stal worden gehaald

In 't begin wel ja, maar eens we aan de prijs gewend zijn rijden we weer rustig door. Met de fiets naar 't werk net hetzelfde. Tot het een paar dagen gaat regenen & we zeiknat op 't werk toekomen. De wagen zal weer rap van stal gehaald worden.

Herinner je je nog de overschreiding van de 70-dollar kaap voor de eerte keer? Moet 'n jaar of 2 geleden zijn. Mensen op 't nieuws aan de pomp geïnterviewd...'we zullen wat minder gaan rijden, wat meer met de fiets doen...'. Ondertussen is iedereen dat vergeten. Verschillende merken hebben nog nooit zoveel auto's verkocht als de laatste maaden...

Mensen wennen snel. Of luxe laat hen wennen, das beter gezegd.

[Gast]

Het zou erg zijn, mocht het nu nog stijgen

Bereid je al maar voor

[McClane]

Gaat niet helpen.
Belgische markt heeft écht geen invloed op die prijs hoor.
Olievoorraden zijn over hun piek heen, prijs gaat stijgen en stijgen
Tijd voor waterstof...

Dat is eens een goede reply

Onzin.

Ook al kostte benzine 3€, men bleef het betalen.

men moet het kunnen betalen

[Fred]

Dan woon jij wel heel dicht

Ik drie euro per liter betalen? JAMAIS en dat meen ik. Ik vind wel iets anders dan.

[Gast]

Weetje:

Sinds 1980 is de olieprijs verdubbeld.
Lonen zijn verdriedubbeld.

Hoezo niet kunnen betalen?

[Beta]

Toch wel.

Het duurt wat langer, maar geraken doe je er.

Tenzij je in de Haven van Antwerpen werkt.

Ik denk dat McClane bedoelt dat er te weinig bussen/treinen zijn om iedereen op de piekuren op zijn werk te krijgen, mocht de interesse in openbaar vervoer sterk stijgen.

[Gast]

Het zou erg zijn, mocht het nu nog stijgen

't gaat nog stijgen. En gemakkelijk binnen de 14 dagen. De olieprijs is vandaag opnieuw maar gestegen. Dus een stijging volgt er zowiezo nog.

[BMWMB]

Hier wordt nu enkel gepraat over particulieren. Denk ook maar eens aan de transportprijzen die de hoogte ingaan. Dit zal er uiteindelijk ook voor zorgen dat de producten die vervoerd moeten worden duurder worden. Zo betaalt de consument op het einde van de rit nogmaals meer door de stijgende energieprijzen...

[Beta]

Weetje:

Sinds 1980 is de olieprijs verdubbeld.
Lonen zijn verdriedubbeld.

Hoezo niet kunnen betalen?

En bekijk ook even de evolutie in de vastgoedsector, nu je toch bezig bent.

[Gast]

En dan zou je nog de gestegen prijzen voor vastgoed, en de nieuwe stijgingen voor voeding vergeten. Deze evolutie zal voor steeds meer mensen behoorlijk zwaar om dragen zijn.

Nu maar een stom voorbeeld, voor een broodje betaalde ik voor de herfstvakantie €1,20 , vandaag al €1,60.

[Jerain]

RON 98

[Fred]

Weetje:

Sinds 1980 is de olieprijs verdubbeld.
Lonen zijn verdriedubbeld.

Hoezo niet kunnen betalen?

Waar haal jij die onzin vandaan? Lonen verdriedubbeld?

[Gast]

Hier wordt nu enkel gepraat over particulieren. Denk ook maar eens aan de transportprijzen die de hoogte ingaan. Dit zal er uiteindelijk ook voor zorgen dat de producten die vervoerd moeten worden duurder worden. Zo betaalt de consument op het einde van de rit nogmaals meer door de stijgende energieprijzen...

De bus abo's zullen ook wel stijgen dan.

[Gast]

Bereid je al maar voor

Dat is voor iedereen een ramp... zo geraken we nog aan €1,5 voor een liter 95

[Beta]

De overheid zou het surplus aan opbrengsten uit de energieprijzen mss kunnen aanwenden om een belastingvermindering door te voeren. Niet dat dat de dure prijzen kan neutraliseren, maar het zou kunnen helpen.

[Gast]

Een voorbeeldje, mijn naftbak is €50. Een ticket van een tijd terug =


€ 1,343 voor een liter 95 benzine X 50L = €67,15

Als we naar de €1,5 gaan zal dit dan €75 bedragen voor 50 (!) L.

[Gast]

Dat is eens een goede reply

Probleem is dat Europa er geen geld in wil steken.

In 2000 is 3 miljard dollar vrijgemaakt.
Daar is ongeveer 1,5 miljard van geïnvesteerd geweest tot nu
Pas is er nog eens 4 miljard vrijgemaakt.

Amerikanen hoorden in 2000 wat de europeanen van plan waren.
In 2001 hadden ze de Europese (vooral belgische trouwens) voorname professoren gekocht en een budget gegeven van 1,5 miljard dollar, no questions asked.
Dacht dat dat ondertussen al 15 miljard was.

Resultaat:



Enkel nog een Hydrogen Highway om te testen. (Ijsland is iets te kleinschalig en afgelegen om representatief te zijn)

Ideaal zou zijn (in Europa) om langs E40-E19-E17 die tankstations te plaatsen en het uit te testen in Belgie.

[Gast]

Alles stijgt in prijs.
Gisteren nog in 't nieuws: fabrikanten die de energieprijzen aanwenden voor hun prijsverhogingen, verhogen de prijs opzettelijk vaak tot 10%, die dan puur winst betekent.

Het kan allemaal best zijn dan 't een luchtbel is die binnenkort doorprikt gaat worden, deze hoge olieprijzen. Maar we houden er een hele reeks prijsstijgingen aan over die niet meer zullen dalen.

Aldi en Lidl gaan hun clienteel weer zien stijgen.

[Beta]

Deze situatie kan net zo goed tien jaar aanhouden (en nog verergeren). Dan hebben we direct een fameuze economische crisis aan ons been.

[Gast]

Waar haal jij die onzin vandaan? Lonen verdriedubbeld?

Van een professor in de economie, ben ff zijn naam aan het zoeken...