Opmerkelijke tweedehandswagens v.2

[bobo]

mss ni opmerkelijk, maar wel dikke witte vr6 , jammer van de handbak

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/-6566eebb-38a6-d910-e053-0100007fc681?utm_source=criteo-be&utm_medium=ret&utm_campaign=BE-NL-Lower-Funnel&utm_content=html&utm_term=all

wrs ook een fortuin om in te schrijven

[svenio_g]

Doet me wat denken aan die periode begin jaren 2000, waarin vooral de Spanjaarden alles met polyester bewerkten. En nadien ook een hele hoop tuners de richting van Leepu opgingen.

[bobo]

idem utah, ferm afgewerkt en ieder zijn hobby, het gaat om extremen bij die gasten
moet volgens mij een fortuin gekost hebben

[Utah]

Tjoening op zijn best. Willy en Mariëtte. Maar toch moet ik toegeven dat het werk op zichzelf wel goed afgewerkt is. Maar is voor mij iets spuuglelijk.

[David67]

Ik heb hier al veel gedrochten zien voorbij komen, maar deze krijgt toch een ereplaats. Te bedenken dat iemand dit mooi vindt. O N B G R I J P E L I J K ! ! !

[stradge]

WTF, om te lachen en bleiten tegelijk :

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/volkswagen-golf-cabriolet-benzine-wit-13a57abd-ad0e-2321-e053-0100007fcad8?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=1948839155

Geen auto, maar een Honda Africa Twin uit 1989, met 3 km op de teller !
staat nu al op 23000 USD

https://bringatrailer.com/listing/1989-honda-xrv650-africa-twin-rd03-4/

[BEEMER]

vw golf 2 gti met airco en abs

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/-c448d138-40ed-4603-86d3-4ba6188783a2?utm_source=criteo-be&utm_medium=ret&utm_campaign=BE-NL-Lower-Funnel&utm_content=html&utm_term=all

Netjes! Al kruipt hier nog wel wat geld in om hem goed te krijgen. Persoonlijk verkies ik de standaard alu velgen.

[BEEMER]

Een van de mooiste berlines ooit.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=304326712

Volledig met eens. Voor mij mag er nog een Maserati of Rolls naast gezet worden.

[bobo]

vw golf 2 gti met airco en abs

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/-c448d138-40ed-4603-86d3-4ba6188783a2?utm_source=criteo-be&utm_medium=ret&utm_campaign=BE-NL-Lower-Funnel&utm_content=html&utm_term=all

[David67]

Een van de mooiste berlines ooit.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=304326712

[BEEMER]

Voor de liefhebber https://www.autoscout24.be/nl/aanbod...gine-itemBased

[Alcazar]

Je moet eerst een bewijs van inschrijving leveren vooraleer je BTW kunt terugvorderen.

Vroeger verkochten buitenlandse verkopers zonder probleem exclusief BTW maar tegenwoordig bijna niet meer. Ze lopen het risico niet dat jij niet inschrijft maar buiten EU exporteert (hebben we te danken aan de praktijken van sommige Oost-Europese en Afrikaanse charels) en zij de BTW alsnog zelf mochten aftikken.

Op zo'n oude auto's is dat niet altijd mogelijk.

Recupereer je niet de BTW die de verkoper, ER Classics in dit geval, aanrekent ?
In ieder geval is het basisprincipe dat je geen 2 maal BTW betaalt.
Als in die 20K Nederlandse BTW zit, dan recupereer je die toch?
Of zie ik dat verkeerd en moet je naar de eerste aankoopfactuur terug bij een ‘nieuwe’ ?

[David67]

Als je in NL BTW betaald hebt, ga je die toch recupereren?

Op zo'n oude auto's is dat niet altijd mogelijk.

[Utah]

Mazda 626 GLX van 1987 met 186 km
20K EUR - waardevast die jappen

Dat interieur ...

Kan je een eerste inschrijving eigenlijk meteen als oldtimer inschrijven ?

https://www.erclassics.com/mazda-626...edium=referral

Heet nog wat leuk gerief staan.

Automaat, elektrische ruiten en schuifdak. Een dikke bak in die tijd. Komt in België nog btw bovenop wegens -6000km.

Als je in NL BTW betaald hebt, ga je die toch recupereren?

[David67]

Automaat, elektrische ruiten en schuifdak. Een dikke bak in die tijd. Komt in België nog btw bovenop wegens -6000km.

Mazda 626 GLX van 1987 met 186 km
20K EUR - waardevast die jappen

Dat interieur ...

Kan je een eerste inschrijving eigenlijk meteen als oldtimer inschrijven ?

https://www.erclassics.com/mazda-626...edium=referral

[josenjef]

Denk net het omgekeerde, zou liever een 3 liter euro 6 hebben dan een 2 liter euro 5.

Die euro 5 gaan echt snel beginnen kelderen in waarde nu

Tgoh, misschien bij een S wel omdat dat sowieso een dure wagen is om te hebben. Bij een E zou dat net wel eens omgekeerd kunnen zijn. De onderhoudskosten van een zescilinder zou daar de vraag toch kunnen afremmen. In mijn omgeving speelt het hele Euronorm verhaal bij weinig mensen, de "steden" hier in de buurt doen nog niks van LEZ of zo. Zo zullen er nog best wel wat regio's zijn.

Verstuurd vanaf mijn moto g(7) plus met Tapatalk