[GZ] Diesel +- 10k of +- 5k

[bobo]

bah

[Gast]

Heel knap man, meer van dat....

[Gast]

geweldig

En met die velgen...

bah

Heel knap man, meer van dat....

[Gast]

Dat gij die scheef krijgt met nieuwe banden.

[Roughneck]

Dat gij die scheef krijgt met nieuwe banden.

gaat perfect met een W124 sedan.

Filmpje was de max geweest als die Jaguar ook gedrift had op het einde

De max Malaise

[Gast]

gaat perfect met een W124 sedan.

Waarom met een sedan beter dan met een T?


Denk dat het vooral aan het soort banden ligt.

[Gast]

Dat gij die scheef krijgt met nieuwe banden.

gaat perfect met een W124 sedan.

Filmpje was de max geweest als die Jaguar ook gedrift had op het einde

De max Malaise

Waarom met een sedan beter dan met een T?


Denk dat het vooral aan het soort banden ligt.

Thanks

't zyn Goodyear winterbanden, exacte type weet 'k niet..


@ Matteo: jij krijgt die zeker ook scheef, 't is veel te vet met een w124

[Gast]

Thanks

't zyn Goodyear winterbanden, exacte type weet 'k niet..

Ja...

Dezelfde als die die ik heb, blijkbaar...

Ik moet écht moeite doen om de mijne nu scheef te krijgen.
Heb natuurlijk nog niet echt uitvoerig geprobeerd...

[Gast]

Ja...

Dezelfde als die die ik heb, blijkbaar...

Ik moet écht moeite doen om de mijne nu scheef te krijgen.
Heb natuurlijk nog niet echt uitvoerig geprobeerd...

Ik ook niet

-edit- op een rond punt toch niet, 'k heb nog een gewone 90° bocht geprobeerd en die ging niet

[Roughneck]

Waarom met een sedan beter dan met een T?


Denk dat het vooral aan het soort banden ligt.

Geen idee joh... Misschien juist dat beetje meer gewicht op die achteras ofzo.... Of misschien heeft het iets te maken met die luchtvering van een W124 T dat driften veel gemakkelijker gaat met een Sedan?

[Gast]

Geen idee joh... Misschien juist dat beetje meer gewicht op die achteras ofzo.... Of misschien heeft het iets te maken met die luchtvering van een W124 T dat driften veel gemakkelijker gaat met een Sedan?

T-modell heeft geen luchtvering. Is zelfs niet verkrijgbaar geweest als optie.

Mss heeft het inderdaad iets met gewichtverdeling te maken, hoewel er mij iets bijstaat dat er amper verschil is tussen de sedan en het T-modell, op dat vlak.

[Gast]

't zyn Goodyear winterbanden, exacte type weet 'k niet..

Kunt ge eens zien voor dat type?

Moet zeggen, met mijn winterbanden breekt de 325i met moeite uit

Vanvoor zijn ze nu wel samen gesmolten door mijn remgedrag

Leuk filmpje trouwens, gaat nog duur uit komen, sper voor de E30 en W124...

[Roughneck]

T-modell heeft geen luchtvering. Is zelfs niet verkrijgbaar geweest als optie.

Mss heeft het inderdaad iets met gewichtverdeling te maken, hoewel er mij iets bijstaat dat er amper verschil is tussen de sedan en het T-modell, op dat vlak.

Dan bedoel ik dat andere, niveau-regelende ophanging ofzoiets?

[Gast]

Dan bedoel ik dat andere, niveau-regelende ophanging ofzoiets?

ohja, niveauregeling achteraan hebben ze inderdaad allemaal, de T-modellen.
Optioneel verkrijgbaar op de sedan.

[Ugeken]

Aangezien je geen topic wil openen over Rosa zal ik het hier maar posten. Deze morgen zag ik in Eeklo een nieuwe bmw 6 met nummerplaat XXL-382.

[BMWFREAK]

Geen idee joh... Misschien juist dat beetje meer gewicht op die achteras ofzo.... Of misschien heeft het iets te maken met die luchtvering van een W124 T dat driften veel gemakkelijker gaat met een Sedan?

sorry voor het off-topic, maar heeft iemand interesse in zo'n aanpassysteem voor die luchtveringen?
mijn opa heeft da nog liggen van uit zijn w124 tijdperk,
compleet met compressor en leidingen enzo, om de vering harder of hoger te zetten, weet niet precies hoe dat werkt.
hij is in ieder geval van plan om dat binnenkort es mee te geven met het oud ijzer
iemand?

srry voor het offtopic, maar het gaat over w124

[Gast]

sorry voor het off-topic, maar heeft iemand interesse in zo'n aanpassysteem voor die luchtveringen?
mijn opa heeft da nog liggen van uit zijn w124 tijdperk,
compleet met compressor en leidingen enzo, om de vering harder of hoger te zetten, weet niet precies hoe dat werkt.
hij is in ieder geval van plan om dat binnenkort es mee te geven met het oud ijzer
iemand?

srry voor het offtopic, maar het gaat over w124

Heb je daar toevallig foto's van?


Ben je zeker dat dat pneumatisch is, en geen hydrauliek?

[Alexanderr]

ik vind het echt een enorm vette ketel, ik ben stiekem jaloers op hoe goedkoop je rijdt
hoe vind je in godsnaam zoeentje die zuiver is zonder dat je teveel betaalt ???

[Gast]

ik vind het echt een enorm vette ketel, ik ben stiekem jaloers op hoe goedkoop je rijdt
hoe vind je in godsnaam zoeentje die zuiver is zonder dat je teveel betaalt ???

Thanks

Internet afschuimen en als je eentje op het oog hebt Matteo contacteren om hem mee te gaan keuren

[Alexanderr]

ik vind het echt vet !!! hoeveel kost zoiets in taksen ? en wat verbruikt het ? en vooral: is zoiets nog betrouwbaar (ik ken het imago van die dingen, maar ik wil maar zeggen ... is zoiets echt "cheap to run" of ben je nog altijd beter af met pakweg een hyundai pony 1.3 diesel)