AEcars Izegem (Alex's Exclusive Cars)

[Schnippy]

Haha... ja, heel veel oude mensen die stoppen met rijden of net een nieuwe gekocht hebben lol

Toen ik destijds mijn Cobra ging kopen stond er in de showroom ook een wagen van een dame die er nog nooit mee gereden had, reden van verkoop was scheiding van haar man en zij had de auto gekregen (en nog wat prullen) en hij het huis, had haar wijsgemaakt dat de auto 100.000€ euro waard was stond al 2j. te koop voor 75k.

Dat en het feit dat er nogal wat oude madammekes jaarlijks afscheid nemen van hun wagen.

Haha... ja, heel veel oude mensen die stoppen met rijden of net een nieuwe gekocht hebben lol

[Utah]

Dat en het feit dat er nogal wat oude madammekes jaarlijks afscheid nemen van hun wagen.

[psycho dad]

Een handvol mensen gaat de echtheid van die "nep"facturen controleren...het gros ziet facturen en neemt automatisch aan dat de wagen op tijd en stond zijn onderhoud gehad heeft. Betreurenswaardig dat dergelijke wanpraktijken nog steeds in het leven zijn.

[sunking]

lees ik het goed, dat ze nepfacturen maken? daar kunde toch wel inspectie op afsturen dan. of test-aankoop

Nog eens terugkomen op de winstmarge van AE.
Iemand die ik ken heeft er zijn 640d coupé overgelaten, 2 dagen erna stond hij daar te koop voor
19.000 euro meer dan de overnameprijs (er staat geen 0 teveel)
en stond '100% ongevalvrij'
terwijl dit NIET zo was..

19000 euro winstmarge op dergelijke wagens kan wel. Ooit een wagen in de prijscategorie 70-90000 euro aan een garage verkocht. Ik was al die vreemden op mijn oprit meer dan beu. Dus verkocht aan een grote handelaar. En ze hebben daar bijna 15000 euro winst op genomen. Die wagen had ook een ongeval gehad. En stond bij hun ongevalvrij in de verkoop. Achteraf heeft de nieuwe koper nog contact met mij gehad. Er waren ook een pak facturen bij de wagen ter bewijs van goed onderhoud en vervangen onderdelen. Enkel die dingen had ik nooit laten doen. Ook de OHB was volledig afgestempeld terwijl dat bij mij nooit was gebeurd. En de stempels waren van een andere garage dan waar ik op onderhoud ging. En we spreken hier over nog maar enkele jaren geleden en bij een grote handelaar genre AE Cars.

[order66]

Maar het zijn niet altijd zaken die een garage kan weten hee. Zoals dat geval van het brommertje, enige wat je zag was een kras.

Goh, hangt af van de instelling van de garagehouder zeker? Moest ik zelf dergelijke garage runnen, ik zou bij aankoop mijn beste carrossier een kwartiertje met de auto alleen laten Een pro ziet direct hoe de vork in de steel zit. Maar ik denk dat AE dat niet nodig heeft. Die draait op een ander publiek. Die kopen een auto als volgt : Mooi! Kopen!

Maar het zijn niet altijd zaken die een garage kan weten hee. Zoals dat geval van het brommertje, enige wat je zag was een kras.

[order66]

Ik zou er geen probleem mee hebben zo een wagen te kopen. Maar ik zou het wel willen weten VOOR de aankoop. Aandeel ga je je achteraf toch maar vragen stellen over de wagen.

Stel nu, mijn twee bumpers zijn herschilderd door parkeerschade. Dan mag ik toch nog 100 procent ongevalvrij schrijven ? Of een deur die herschilderd werd met uitnevelen op de flank en achterdeur omdat er een stevige bluts in zat ? Vraag is waar je de grens trekt tussen ongevalvrij en ongevalwagen hee. Voor kleine aanrijdingen zou ik toch ook ongevalvrij durven schrijven. Bvb onze Scenic was achteraan een brommertje op gereden. Bestek was enorm. Terwijl het eigenlijk enkel over een kras ging. Maar volgens dat bestek moest zowat de hele achterkant vernieuwd worden... (danke garage om dit te doen voor mij )

[chicco1]

En wisten ze van dat ongeval ? Was dat een zwaar ongeval of lichte schade ?

Mijn kennis heeft niet over het 'voorval' gesproken.
Er was geen zware schade,enkel wat blikschade..
Waar ik niet tegen kan,is dat ze bij advertentie schrijven :100% ongevalvrij, terwijl dit
niet zo is.
Als ervaren autodealer zie je zoiets direct.
Zoals hier al meer gezegd, zijn de foto's op hun site veel te veel bewerkt.
Sommige wagens ter plaatse zijn mooi (zoals op de foto), andere zijn niet zoals de foto doet vermoeden..
Ze doen het toch maar,wagens verkopen als zoete broodjes.
Het blijft toch indrukwekkend wat een wagenpark ze daar staan hebben..

En wisten ze van dat ongeval ? Was dat een zwaar ongeval of lichte schade ?

[chicco1]

dubbel

[chicco1]

Tja dan zijn er twee mogelijkheden, ofwel heeft je broer hem te goedkoop overgelaten, ofwel vraagt AE teveel. Beste is eerst zelf proberen particulier te verkopen.

Hij was idd de particuliere reactie's beu (vnvd cash/ direct regelen/ wisselen met) en heeft voor de snelste
(en duurste) oplossing gekozen..
mais bon, met de prijs op zich heb ik geen moeite ..( iedereen bepaalt zelf wat hij voor zijn auto nog wil)
maar ongevalvrij bij de advertentie

[chicco1]

Nog eens terugkomen op de winstmarge van AE.
Iemand die ik ken heeft er zijn 640d coupé overgelaten, 2 dagen erna stond hij daar te koop voor
19.000 euro meer dan de overnameprijs (er staat geen 0 teveel)
en stond '100% ongevalvrij'
terwijl dit NIET zo was..

Tja dan zijn er twee mogelijkheden, ofwel heeft je broer hem te goedkoop overgelaten, ofwel vraagt AE teveel. Beste is eerst zelf proberen particulier te verkopen.

[chicco1]

Nog eens terugkomen op de winstmarge van AE.
Iemand die ik ken heeft er zijn 640d coupé overgelaten, 2 dagen erna stond hij daar te koop voor
19.000 euro meer dan de overnameprijs (er staat geen 0 teveel)
en stond '100% ongevalvrij'
terwijl dit NIET zo was..

[chicco1]

[sunking]

(want die zal zijn naam niet op het spel zetten).

aheum

Veel nieuw verkochte wagens hebben al eens de carrosserie afdeling van de dealer gepasseerd.
Schade tijdens transport, tijdens afladen, ....

De Verkoper van 2de hands wagens of gelijk welke spullen kan moeilijk de volledige geschiedenis van iedere wagen weten.

ivm met fotos en velgen: Iedere handelaar toont zijn materiaal op de mooiste wijze, en dat met die velgen wordt ook al overal toegepast.

Ik denk wanneer je een 2de hands auto koopt of het nu particulier of via een handelaar is dat je gewoon goed moet kijken, en dat het gevoel juist moet zijn.
En particulier wordt er nog veel meer (al dan niet bewust) verzwegen dan via een handelaar (want die zal zijn naam niet op het spel zetten).