AEcars Izegem (Alex's Exclusive Cars)

Ik weet dat het "risky business" was om mijn uitspraak op een autoforum vol met autoliefhebbers te plaatsen.

Wanneer ik het echter over "supercars of echte exoten" heb, spreek ik jammer genoeg niet over een M3, A5, ...
Laat alle reacties maar komen, zoals: "Gij kunt dat niet betalen" of "Ik ben op mijn pik getrapt, want het gaat nu plots over mijn natte droom".

Ik wou gewoon zeggen: ik zou nooit een Ferrari, Lambo, Aston Martin, ... tweedehands kopen.
Dat publiek en die "rijkdom" is anders en exclusiever dan de mensen die een M3 (zelfs nieuw) kunnen betalen.

Dus het spijt me ten zeerste dat ik veel mensen op hun teentjes trap en "hun" wagen voor mij niet onder de noemer "exoten" valt.
Ik zal in de toekomst proberen even hard te kwijlen naar een A4 met 19" velgen dan dat ik men hoofd draai voor een V12 van Ferrari !

Mijne nonkel heeft zich een recente aston martin vanquish V12 in occasie gekocht(import) en dan kan zich gerust een nieuwe kopen en de onkosten dekken.(heeft een 10tal wagens/oldtimers)

Waarom?omdat die ook graag "een zaak" doen...daarom zijn ze "meestal" in de eerste plaats rijk.Dat is speelgoed voor hen hé... maar altijd beredeneert.

Men beste vriend koopt zijn 911's altijd in Duitsland jonge occasies met minder dan 20000km.Is gewoon veel interessanter en wil niet boven een bepaald onkosten budget gaan.(kan zich zonder probleem nieuwe aankopen).

[Utah]

Kan zijn dat deze zware ongevallen heef gehad. Maar daarom kan je je laten bijstaan van iemand die kennis heeft terzake. Vriend is naar Italië geweest om een Porsche te gaan bekijken en heeft ( uiteraard tegen betaling) een Porsche specialist meegenomen. Gaat over een bedrag van +150k. Was dus nodig om geen miskoop te doen. Heeft deze intussen in zijn garage staan.
Zelfde verhaal met occasies. Er zitten hier genoeg mensen van kennis van zaken op het forum, als je geen mechaniker kent. En onder die techneuten zullen er zeker bij zijn die het onderscheid kunnen maken.
Er zitten hier een paar specialisten van oa BMW, die je kunnen meegeven waar je moet op letten bij aankoop van een bepaalde serie. Ook van US wagens zijn er. Waarschijnlijk ook van tal van andere merken.
Om terug on topic te komen. Denk je dat AE cars een liefdadigheidsinstelling is? Neen dus. Hij wil centen verdienen.
Belangrijkste voor mij is hoe hij omgaat met garantie. En dat heb ik hier nog nergens gehoord....

Wil niet zeggen omdat de wagen circuit heeft gezien/gereden, dat hij daarvoor per definitie slecht is. Integendeel, liever van circuitgebruiker ene kopen dan van een idioot die op straat staat te revven met koude motor, en zowat alle straatborduren aanziet als kerbstones.
Circuitgebruiker is over het algemeen iemand die zorg draagt voor zijn wagen. Eerst warm laten draaien voor het gas erop gaat, bandjes OK, remmen OK, motorisch in orde, enz.

Nee dat wil niet zeggen dat een auto daarvoor per definitie slecht is. Het gaat er hier over dat een verkoper staat te liegen. Een een circuitgebruiker over het algemeen zorg dragen voor zijn wagen? Er zijn bij circuitgebruikers nog grotere misbruikers dan bij de doorsnee weggebruikers. Het is niet omdat je geld genoeg hebt om op circuit te gaan dat je daarom ook verstand hebt. De grootste vrees van iemand die een wagen koopt die op circuit heeft gereden is niet dat hij met koude motor aan het gas heeft gehangen maar dat er zware ongevallen mee zijn geweest.

[Jakkel]

Wil niet zeggen omdat de wagen circuit heeft gezien/gereden, dat hij daarvoor per definitie slecht is. Integendeel, liever van circuitgebruiker ene kopen dan van een idioot die op straat staat te revven met koude motor, en zowat alle straatborduren aanziet als kerbstones.
Circuitgebruiker is over het algemeen iemand die zorg draagt voor zijn wagen. Eerst warm laten draaien voor het gas erop gaat, bandjes OK, remmen OK, motorisch in orde, enz.

Je hebt een punt. Maar een kar die frequent het circuit gezien heeft, die ziet echt wel af hoor (ook al is ie ervoor gemaakt). Constant hoog in de toeren, remmen die heet lopen, versnellingsbak die klappen krijgt, het complete aandrijfgeheel dat serieuze belastingen dient te verwerken, koppeling,... . En die circuitgebruiker, niet gezegd dat als ie niet op circuit zit zich ook als zo'n randdebiel gedraagt op de openbare weg hé.

Maar ja, als je zulke karren tweedehands koopt dan moet je daar niet over zeuren natuurlijk.

[Utah]

Wil niet zeggen omdat de wagen circuit heeft gezien/gereden, dat hij daarvoor per definitie slecht is. Integendeel, liever van circuitgebruiker ene kopen dan van een idioot die op straat staat te revven met koude motor, en zowat alle straatborduren aanziet als kerbstones.
Circuitgebruiker is over het algemeen iemand die zorg draagt voor zijn wagen. Eerst warm laten draaien voor het gas erop gaat, bandjes OK, remmen OK, motorisch in orde, enz.

Snap dat niet, met een GT3 wéét je toch gewoon dat er op circuit gaat gereden zijn?

Bavaria kan er ook van, zoals gt3, nooit op circuit, terwijl de wielkasten vol rubberbolletjes hangen...

maar 10... nee, das te klein voor mij. daar krijg ik men onderdelen niet meer bij dan

[David67]

Allez jong, garage voor 10 auto's. Kan ik eindelijk mijne 328/355/512TR/456/Murcielago/E500/560SEL/959/993 Turbo S/Carrera GT/911 3.2 Speedster droog parkeren. Shit, zijn er elf. Bwa bouw ik nog een carport erbij.

Bwa, hier wil ik toch zo intrekken.

http://www.immoweb.be/nl/Buy.Estate....states&xpage=1

Ik niet.

Geen ervaring, maar ik heb het niet zo begrepen op al die luxegarages.

Je hoort slechte zaken over DCT Belgium, AECars, ... Enkel Bavaria heb ik eigenlijk nog niks slechts over gehoord.
Imo koop je een luxegezinswagen beter bij iemand die niet teveel chique bakken staan heeft, dan zo'n luxe etablissementen. Of bij een simpele particulier. Daar vallen dikwijls eerlijkere zaken te doen.

Wel ooit eens een technieker van Telenet over de vloer gehad, en die sprak over een erg dubieuze garantieregeling bij AECars. Garantie op alles buiten t aandrijfgeheel ofzoiets...

Tja, telenet en zijn medewerkers .......daar zijn ook al boeken van geschreven hoor

Ik weet dat het "risky business" was om mijn uitspraak op een autoforum vol met autoliefhebbers te plaatsen.

Wanneer ik het echter over "supercars of echte exoten" heb, spreek ik jammer genoeg niet over een M3, A5, ...
Laat alle reacties maar komen, zoals: "Gij kunt dat niet betalen" of "Ik ben op mijn pik getrapt, want het gaat nu plots over mijn natte droom".

Ik wou gewoon zeggen: ik zou nooit een Ferrari, Lambo, Aston Martin, ... tweedehands kopen.
Dat publiek en die "rijkdom" is anders en exclusiever dan de mensen die een M3 (zelfs nieuw) kunnen betalen.

Dus het spijt me ten zeerste dat ik veel mensen op hun teentjes trap en "hun" wagen voor mij niet onder de noemer "exoten" valt.
Ik zal in de toekomst proberen even hard te kwijlen naar een A4 met 19" velgen dan dat ik men hoofd draai voor een V12 van Ferrari !

Idd een BMW M3 of M6, audi S5 tot RS6, Mercedes AMG's, zelfs de porsches behoren tot de categorie mooi maar daar stopt het mee. De focus RS en andere tjoeningmobielen behoren tot de categorie dertien in een dozijn maar met wat bumpers opgeplakt. Exclusief en wauw factor zijn de Ferrari, Lambo, pagani en nog enkele exoten. En dan nog wat uitzonderingen zoals de 918 spyder gevallen. En dat wordt meestal nieuw gekocht. Koop je dat toch tweedehands dan koop je dit best in een officiële garage. Waar het woord garantie meer dan een woord is. Of je moet het bij een particuliere verkoper voor een dumpprijs kunnen aankopen.

Voor de bezitters van een exclusieve wagen: rij eens op een dag van verveling wat autohandelaars af. En hoor eens voor hoeveel ze je wagen willen overkopen. Vergelijk dan eens met het internet en val om van verbazing. Voorbeeld: een Porsche panamera E-hybrid. Nieuwprijs 137.000 euro. Tweedehands niet te vinden onder de 90.000 euro. Autohandelaars genre AB AUTO en konsoorten geven tussen de 60-65.000 euro. Mooie winstmarge dat die nemen.

[kefkie]

The Good old classic. Echtscheiding

Goeike

En, voor wat 'vlucht' ie uit dat huis?

The Good old classic. Echtscheiding

[kefkie]

Woont het merendeel van den tijd in Monaco en op zen jacht.

Hij heeft hier nog wat bescheidenere eigendommen in België waar hij dan terecht kan.

Heeft wel een hoop leuke karren. Q5 3.0, 430 en 355, G55, Continental GTC, arnage, trabantje, DAFke,...

[Jakkel]

Ik ken die eigenaar redelijk goed

En, voor wat 'vlucht' ie uit dat huis?

[kefkie]

Ik ken die eigenaar redelijk goed

Bwa, hier wil ik toch zo intrekken.

http://www.immoweb.be/nl/Buy.Estate....states&xpage=1

Daar verdwaalt ge toch in de 1e week?

[Jakkel]

Bwa, hier wil ik toch zo intrekken.

http://www.immoweb.be/nl/Buy.Estate....states&xpage=1

Jaja, voor iedereen is het crisis.

[David67]

Bwa, hier wil ik toch zo intrekken.

http://www.immoweb.be/nl/Buy.Estate.cfm?IdBien=5311049&xgallery=estates&xpage=1