Wanneer schakelen jullie over naar winterbanden? Deel 2

[Linglord]

Eergisteren de Focus terug op z'n zomerbanden moeten zetten.
Ik was nochtans van plan nog een drietal weken te wachten.

In het terugkeren van m'n werk 2 lekke banden gereden. Zowel linksvoor en linksachter moesten eraan geloven.
Dan maar allerijl de volledige zomerset eronder gelegd. (Goodyear Eagle F1 Assymetric 5)


Hopelijk zijn de Continentals nog met een plug te repareren.

[bobo]

mensen vandaag die zich schuldig of bang begaven op ons wegennet?

[RX-8]

Mensen die zich schuldig of bang voelden vorige week om bij 20° op winterbanden te rijden ?

't Is maar hoe je 't bekijkt, hee.

[flappy]

winterbanden in de zomer leidt niet tot significant langere remweg

omgekeerd daarentegen...

[camaro 68 rs]

Mijn winterbanden zitten er nog op, de laatste 3-4 mm worden opgerookt.

[Unterschlagen]

Het kan aan de winterbanden liggen, of aan de regionale verschillen, maar heb het nergens als glad ervaren de afgelopen dagen, heb nochtans een paar 100 km in de vroege uurtjes gereden, ook op wegen die nog geen bandensporen in de sneeuw hadden. esp, tracticontrole en abs hadden vrijaf.

[Jocar]

Echt glad was het inderdaad niet, zelfs met de fiets of te voet was er geen probleem. Het was meer een smeltend papje

[knight-rider]

En toch zijn er verschillende die hey gepresenteerd hebben om in de gracht te belanden.

[RX-8]

winterbanden in de zomer leidt niet tot significant langere remweg

omgekeerd daarentegen...

Dat zal dan wel, maar waar ik in de zomer bij goed weer 55 en 75 rijd, reed ik deze week 40-45 en 60-65. Dus 60 in de winter op zomerbanden, of 75 in de zomer op winterbanden, welke heeft dan de langste remweg ?

[Unterschlagen]

hangt van het weer af... op sneeuw en ijs, de zomerbanden in de winter uiteraard.

winterbanden in de zomer is ook niet dat, zelfs nu heeft de winterband op mijn wagen maar 70% van de grip van mijn zomerbanden op droog/nat wegdek. als het echt winterweer is, hebben de winterbanden 400% van de grip die de zomerbanden bieden.

[Tigra]

En toch zijn er verschillende die hey gepresenteerd hebben om in de gracht te belanden.

daar moet het gene winter voor zijn

[knight-rider]

Dat is ook waar, maar nu was dat "winterweer" wel de oorzaak, of ja, het werd toch aangeduid als de oorzaak.

[Jocar]

Dat is ook waar, maar nu was dat "winterweer" wel de oorzaak, of ja, het werd toch aangeduid als de oorzaak.

Idioten gebruiken helaas de openbare weg bij elk weer

[RX-8]

Jocar, ik vind dan weer die uitspraak van jou idioot.

[Jocar]

Jocar, ik vind dan weer die uitspraak van jou idioot.

Wat jij vindt daar ga ik zeker van wakker liggen

[Unterschlagen]

Gisteren was het veel gladder dan eerder deze week. Winterbanden hun achilles hiel is echt wel nat en vrij warm. De crossclimates hadden hier veel mider last van, jammer van die gescheurde wang

[RX-8]

Wat jij vindt daar ga ik zeker van wakker liggen

Dat had ik ook niet gedacht, en dat was ook niet mijn bedoeling. Ik wou gewoon zeggen dat iemand die half België idioot vindt, last heeft van Dunning-Kruger.

[Unterschlagen]

zaterdag kunnen de winterwielen eraf, als de voorspellingen blijven wat ze zijn. Toch wel een lang seizoen waar zomerbanden niet de optimale keuze zijn als ik het zo bekijk. Winterbanden zijn ook niet optimaal trouwens, die hun seizoen is nog korter.

[quovadis]

winterbanden in de zomer leidt niet tot significant langere remweg

omgekeerd daarentegen...

De nadelen van winterbanden in de zomer:

• De remweg van winterbanden in de zomer is langer (tot +30% bij hoge temperaturen) dan van zomerbanden
  • op een lange autosnelweg rit, dus altijd +30% remweg....
• All-season banden doen het "slechts 25%" slechter bij hoge temperaturen
• Winterbanden hebben in de zomer een minder goede wegligging dan zomerbanden
• In de zomer slijten winterbanden aanzienlijk sneller dan in de winter

https://www.anwb.nl/auto/banden/wint...ere%20snelheid.

[flappy]

da's geen significant verschil. De gemiddelde chauffeur gaat bij een noodgeval quasi nooit het rempedaal volledig indrukken. Die remweg met de zomerband is dan van louter theoretische waarde.
Omgekeerd in de winter is het verschil wel duidelijk. Zelfs bij gewoon remmen op ijzig/besneeuwd oppervlak heeft de winterband duidelijk een voordeel. Het verschil loopt dan al gauw op in de tientallen meters en niet zoals met de winterband in de zomer een paar meters.