Motorrijden hoe voelt dat??

[Tracer]

Zo is dat. Hoeveel motorrijders met machines van +100 Pk zouden dat beschikbare vermogen op regelmatige basis gebruiken? Ik denk niet veel, beter nog, ik ben er zeker van dat het er niet veel zijn.

als ge dat potentieel op de openbare weg gebruikt zijt ge nie goe bezig (alé ja wel goe aant rijden daar nie van )

[Gast]

ik gebruik gewoon constant mijn volle vermogen.. tot tegen de begrenzer !!!!

[Tracer]

ik gebruik gewoon constant mijn volle vermogen.. tot tegen de begrenzer !!!!

jama gij hebt geen +100pk é

[Gast]

Zelfs mijn volle 61 (!!) pk gebruik ik zelden ten volle.
De kikck van het motorrijden zit mij echt niet in het zo snel mogelijk nemen van een bocht of in het voorbijrazen van zo veel mogelijk auto's.

Het leukste is een mooie secundaire weg met glooiende bochten die je zo seoepel mogelijkn eemt, liefst met een mooi landschap, goed wegdek en indien mogelijk ingezelschap van andere moto's.

I like cruisin'....

[Jakkel]

Zelfs mijn volle 61 (!!) pk gebruik ik zelden ten volle.
De kikck van het motorrijden zit mij echt niet in het zo snel mogelijk nemen van een bocht of in het voorbijrazen van zo veel mogelijk auto's.

En zelfs met 61 Pk kan je snel bochten nemen en auto's voorbij razen, zolang het legaal blijt althans toch. Het kot volledig opentrekken en dan gaat dat perfect.

[Gast]

3 pk ofzo, gebruik ze constant

[soepap]

Allé Sjezer, ge gaat mij toch ni zeggen dat uw moto meer potentieel heeft dan u é.
Daarvoor zijn we destijds te veel samen op pad geweest.
.

het rijwielgedeelte dwing ik redelijk makkelijk op zijn knieën, dat moet ik eerlijkheidshalve wel toegeven. 't is me meer dan eens voor overkomen dat de vering en zelfs het frame nimeer wist van welk hout pijlen maken toen ik voetsteunscheurend het gas erop zette....en dat ding is dan al niet meer standaard, maar swoit... dat bevestigd net wat ik zei.

Mijne moto heeft 143pk en das vééél teveel voor het standaard rijwielgedeelte. Het vermogen van mijne moto benutten is iets heel anders dan het rijwielgedeelte, allé da vind ekkik eh

Den TDM 900 daarintegen kan ik wel ten volle benutten maar dan hebben we 't over 85pk eh.

en voor misverstanden te voorkomen: Ik rij zelden zo hard hoor, maar 't is wel eens leuk op de gepaste moment. Eigenlijk laat ik me ni graag en niet snel verleiden tot zo'n uitspraken want dat komt zo geweldig fout over

[tuscani]

tdm 900
zalige fiets was dat.

[Tjeu]

het rijwielgedeelte dwing ik redelijk makkelijk op zijn knieën, dat moet ik eerlijkheidshalve wel toegeven. 't is me meer dan eens voor overkomen dat de vering en zelfs het frame nimeer wist van welk hout pijlen maken toen ik voetsteunscheurend het gas erop zette....en dat ding is dan al niet meer standaard, maar swoit... dat bevestigd net wat ik zei.

Mijne moto heeft 143pk en das vééél teveel voor het standaard rijwielgedeelte. Het vermogen van mijne moto benutten is iets heel anders dan het rijwielgedeelte, allé da vind ekkik eh

Den TDM 900 daarintegen kan ik wel ten volle benutten maar dan hebben we 't over 85pk eh.

en voor misverstanden te voorkomen: Ik rij zelden zo hard hoor, maar 't is wel eens leuk op de gepaste moment. Eigenlijk laat ik me ni graag en niet snel verleiden tot zo'n uitspraken want dat komt zo geweldig fout over

Ja, ok, die vermogens, daar spreek ik idd niet over. Op de snelheidslimieten van een motor na, zijn volgens mij de huidige motoren nog steeds op hun limieten te krijgen.
De ene al wat makkelijker dan de andere, en een R1 al bijna helemaal niet meer...

Maar zelf nen retestrakke TnT Café Racer krijgde nog vaak tegen en zelf over zijn limieten, zolang dadde maar wa oefent.

[soepap]

Maar zelf nen retestrakke TnT Café Racer krijgde nog vaak tegen en zelf over zijn limieten, zolang dadde maar wa oefent.

zo kennen we u weer se Oefenen, oefenen en nog eens oefenen Steeds weer uw eigen kunnen trachten bij te schaven. that's the spirit

[Tjeu]

Hoeveel keer per gemiddeld ritje laat ons zeggen, op de openbare weg wel te verstaan, doe jij beroep op het volle vermogen van uw machine?

gemiddeld 3 keer int gaan naart werk en 3 keer int terug keren naar huis

Alst goe weer is, dan wel eens wa meer, alst slecht weer is gelijk vandaag, dan ni

[Tjeu]

zo kennen we u weer se Oefenen, oefenen en nog eens oefenen Steeds weer uw eigen kunnen trachten bij te schaven. that's the spirit

Ja, helaas wel 1 maand ni meer rijden vanaf dit weekend
(operatie)

Da ga weer nen tijd in beslag nemen tegen dak weer in vorm ben

[Gast]

Als je op de openbare weg het volle vermogen van een moto gebruikt, dan ben well héél illegaal bezig.

Ik spreek er geen waarde-oordeel over uit, maar niemand kan dit ontkennen.

[Gast]

Ik ben al verschillende keren meegeweest als passagier. Best wel leuk. Voor mij was de beste Motor ervaring met Harley Davidson. Echt een gevoel van vrijheid.

Maar ikzelf vind het toch steeds wat onveilig. En mijn goesting in Motos is sterk verminderd na een rit met een vriend. Toen was ik weer mee als passagier en we vlogen door een bebouwde kom aan 185 km/h en dat in het midden van de nacht. Dat was voor mij ietwat teveel en sindsdien niet meer op een motor gezeten.

Maar ik weet uit mijn beperkte ervaring wel dat het een prachtige ervaring kan zijn.

Groeten,

Stieglitz

[Astian]

Ik ben al verschillende keren meegeweest als passagier. Best wel leuk. Voor mij was de beste Motor ervaring met Harley Davidson. Echt een gevoel van vrijheid.

Maar ikzelf vind het toch steeds wat onveilig. En mijn goesting in Motos is sterk verminderd na een rit met een vriend. Toen was ik weer mee als passagier en we vlogen door een bebouwde kom aan 185 km/h en dat in het midden van de nacht. Dat was voor mij ietwat teveel en sindsdien niet meer op een motor gezeten.

Maar ik weet uit mijn beperkte ervaring wel dat het een prachtige ervaring kan zijn.

Groeten,

Stieglitz

Die 2 gaan niet samen...

Ge hebt motorrijders, en ge hebt Harley Davidsons

[tuscani]

Die 2 gaan niet samen...

Ge hebt motorrijders, en ge hebt Harley Davidsons

'k heb er geen tekening van maar.....

volgens joe bar team zijn 125cc rijders ook geen motards.
*denkt aan de strip waar ze alle 125cc rijders voorbijknallen, en nadien ze nodig hebben omdat ze in panne staan*

[Gast]

Die 2 gaan niet samen...

Ge hebt motorrijders, en ge hebt Harley Davidsons

Oops. En ik die nu dacht toch iets van motards te kennen. Was dit te ver off-topic? Moet ik nu een nieuw topic over ervaringen over HD starten?

Stieglitz

[soepap]

'k heb er geen tekening van maar.....

volgens joe bar team zijn 125cc rijders ook geen motards.
*denkt aan de strip waar ze alle 125cc rijders voorbijknallen, en nadien ze nodig hebben omdat ze in panne staan*

ed vollegaaz

[soepap]

nja, Harley Davidson... 't is iets appart. Ik heb al met ne roadking gereden en da stuurt toch voor gene meter zenne. De zithouding is iets waar ik nooit zal aan wennen, zo passief! je zitvlak laag en je benen vooruit, de armen hoog en breed.'t is alsof je op uwe wcpot de krant zit te lezen.
Aan kracht geen gebrek, lekker rondsloffen aan 1500 toeren in hoogste versnelling en nog pakt dat blok aangenaam op. Niet snel, wel aangenaam. Maar o wee als er nen bocht moet genomen worden... ge voelt gewoon heel dat spel plooien en wringen en nog voor je t weet zit ge met heel die chroomwinkel tegen de grond. De remmen zijn zo gevoelloos als maar kan, alsof de remblokken van hout gemaakt waren, echt zonde.

Maja 't is nen harley en om rustig mee te cruisen is't wel nog zalig, zolang ge maar niet normaal wil motorrijden is't wel ok. En met normaal motorrijden bedoel ik niet vlammen als een halve zool maar gewoon, vlot en soepel bochtjes aan elkaar rijgen.

[Gast]

Ha, kheb brommer terug!! Eerste ritje in 2 weken ofzo voelde weer zalig