Wagens in beslag genomen op verdenking van chiptuning /opdrijven vermogen

Megane vind ik een raar verhaal, de GTR daarentegen is het voorbeeld van misschien net iets te veel gezeurd. Iedereen sjoemelt wel met zijn belastingen, maar Marc Coucke die plots maar 900 EUR verdient per maand, dat gelooft niemand. Zelfde verhaal met deze GTR: de eigenaar vertelde me vorig jaar op de premiere dat die wagen 550-600 pk heeft. Da's niet een klein beetje motortuning he, en in een land als het onze waar keuring niet gelijk staat aan wettelijk toegelaten, is dit het spijtige resultaat...

Let wel: ik vind die GTR de dikste die rondloopt en een fantastische creatie en de heksenjacht is er over!

En dat moet je vooral op de forum zetten nu die wagen in beslag is. Stuur de flikken ander een mail dat die dubbel zoveel vermogen levert . We zijn hier met veel die gekietelde wagens hebben.

[Streamline]

Er is inderdaad weinig informatie over wat er nu juist aangepast is aan die in beslag genomen auto's. Die Megane zal misschien een andere turbo hebben en gigantische pk winst hebben. Inderdaad logisch dat je dan misschien eens tegen de lamp loopt.

Niettemin is deze zaak natuurlijk slecht voor al wie chiptuning heeft laten uitvoeren. Dit brengt dit hele gebeuren rond chiptuning in een slecht daglicht en de chiptuners mogen als beginnen uitkijken naar een ander winstgevend handeltje. De constructeurs komen er ook meer en meer tegen op.

Zelfde verhaal bij de oldtimers tegenwoordig. De Opel Kadettjes met 1.2 op papier en een 2.4 in de motorkap en zo verder...

Er is inderdaad weinig informatie over wat er nu juist aangepast is aan die in beslag genomen auto's. Die Megane zal misschien een andere turbo hebben en gigantische pk winst hebben. Inderdaad logisch dat je dan misschien eens tegen de lamp loopt.

Niettemin is deze zaak natuurlijk slecht voor al wie chiptuning heeft laten uitvoeren. Dit brengt dit hele gebeuren rond chiptuning in een slecht daglicht en de chiptuners mogen als beginnen uitkijken naar een ander winstgevend handeltje. De constructeurs komen er ook meer en meer tegen op.

Megane vind ik een raar verhaal, de GTR daarentegen is het voorbeeld van misschien net iets te veel gezeurd. Iedereen sjoemelt wel met zijn belastingen, maar Marc Coucke die plots maar 900 EUR verdient per maand, dat gelooft niemand. Zelfde verhaal met deze GTR: de eigenaar vertelde me vorig jaar op de premiere dat die wagen 550-600 pk heeft. Da's niet een klein beetje motortuning he, en in een land als het onze waar keuring niet gelijk staat aan wettelijk toegelaten, is dit het spijtige resultaat...

Zo is het inderdaad. Wat kleine aanpassingen en niemand zal er over zagen. Maar maak het extreem en je staat in de schijnwerpers. Als die onverzekerd of onderverzekerd rond reed en met zoveel opgedreven PK's dan is het maar goed dat ze die wagen in beslag hebben genomen. Van mij mag die dan zelfs verbeurd verklaard worden! Die Megane is echt raar. 265PK dus normaal zo van fabriek? Zal wel meer aan geprutst zijn want anders nemen ze die niet zomaar in beslag.

[BertVS]

Ik denk dat er wel wat meer aan de hand is dan inbeslagname enkel en alleen op verdenking van motortuning. De twee "slachtoffers" hebben er een mooi verhaal rond gemaakt en de media neemt dat sensationeel verhaal maar al te graag over. Ik heb onlangs op een zondagmiddag op de E19 nog een paar straffe stoten van zijn vrienden gezien (is een groep van borderrun en een witte Lancer -denk ik- had een grote reclame op zijn achterruit staan). Lang verhaal kort maken: een groep wagens die tegen heel hoge snelheid honderden meters wagens langs de pechstrook voorbij steken en zelfs wagens bijna willen opzij duwen, aan het station van Mechelen lichten en voorrangsregels negeren, voetgangers moesten springen of ze werden op het zebrapad omver gereden ... omdat ze snel op een tuningshow in Putte wilden zijn.

Nu over motortuning is het simpel. Het mag niet en wie toch met vuur wil spelen riskeert zich te verbranden. Je verzekert je wagen voor een bepaald vermogen. En dan ga je het vermogen opdrijven. Wat bij een ongeval met doden? Wie gaat er dan voor alles opdraaien? Dus zijn de wagens illegaal opgedreven dan is het een verantwoorde actie van het parket. Ik maak mij er niet populair me een zeker niet op een autoforum maar soms moeten mensen ook tegen zichzelf beschermd worden. En dat is in dit geval dus zo!

Er is zo goed als zeker meer aan de hand. Ik heb het hier al eens vroeger gezegd, wagens die niet verzekerd zijn gewoon verbeurd verklaren. Een wagen die getuned wacht wat mij betreft hetzelfde lot.

Je zou ze gewoon moeten afschieten.

B.

?

[Streamline]

Megane vind ik een raar verhaal, de GTR daarentegen is het voorbeeld van misschien net iets te veel gezeurd. Iedereen sjoemelt wel met zijn belastingen, maar Marc Coucke die plots maar 900 EUR verdient per maand, dat gelooft niemand. Zelfde verhaal met deze GTR: de eigenaar vertelde me vorig jaar op de premiere dat die wagen 550-600 pk heeft. Da's niet een klein beetje motortuning he, en in een land als het onze waar keuring niet gelijk staat aan wettelijk toegelaten, is dit het spijtige resultaat...

Let wel: ik vind die GTR de dikste die rondloopt en een fantastische creatie en de heksenjacht is er wel duidelijk over! Wss een gefrustreerde flik die van de jacht op chiptuners zijn stokpaardje wil maken.

Je zou ze gewoon moeten afschieten.

B.

Ik denk dat er wel wat meer aan de hand is dan inbeslagname enkel en alleen op verdenking van motortuning. De twee "slachtoffers" hebben er een mooi verhaal rond gemaakt en de media neemt dat sensationeel verhaal maar al te graag over. Ik heb onlangs op een zondagmiddag op de E19 nog een paar straffe stoten van zijn vrienden gezien (is een groep van borderrun en een witte Lancer -denk ik- had een grote reclame op zijn achterruit staan). Lang verhaal kort maken: een groep wagens die tegen heel hoge snelheid honderden meters wagens langs de pechstrook voorbij steken en zelfs wagens bijna willen opzij duwen, aan het station van Mechelen lichten en voorrangsregels negeren, voetgangers moesten springen of ze werden op het zebrapad omver gereden ... omdat ze snel op een tuningshow in Putte wilden zijn.

Nu over motortuning is het simpel. Het mag niet en wie toch met vuur wil spelen riskeert zich te verbranden. Je verzekert je wagen voor een bepaald vermogen. En dan ga je het vermogen opdrijven. Wat bij een ongeval met doden? Wie gaat er dan voor alles opdraaien? Dus zijn de wagens illegaal opgedreven dan is het een verantwoorde actie van het parket. Ik maak mij er niet populair me een zeker niet op een autoforum maar soms moeten mensen ook tegen zichzelf beschermd worden. En dat is in dit geval dus zo!

In wa veur ne wereld leven wij nau toch?

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-ninove/politie-neemt-showwagens-in-beslag-a2302956/

Eigenaars van opgedreven, uitgebouwde of sportieve voertuigen kijken maar beter uit in Ninove. Samen met het parket probeert de lokale politie de wagens uit het verkeer te halen. Twee bestuurders werden al de dupe. "Na al dat geld dat ik er heb ingestoken staat hij nu al een jaar aan de kant", zucht Siegerd Costens.
TOM VIERENDEELS

De Renault Mégane RS van Sebastien De Munter die vorige maand in beslag werd genomen. - Mozkito
Siegerd Costens (24) uit Ninove kocht vier jaar geleden een Nissan Skyline GT-R in Engeland voor 32.000 euro. Van het 280 pk zware model zijn er maar tachtig gemaakt. "Ik heb er dan nog eens zeker tienduizend euro extra ingestoken voor aanpassingen", zegt Siegerd. "Alleen al het reviseren van de motor kostte mij 9.000 euro."

Een jongensdroom die uitkwam maar aan die droom kwam begin 2014 abrupt een einde. "Ik werd aan de kant gezet voor een niet-legitieme nummerplaat in het centrum van Ninove", zegt hij. "Bij het nakijken van de papieren vroegen ze zich af of het verzekerde vermogen wel klopte. Na wat bellen moest ik met de wagen naar het commissariaat en daar kreeg ik te horen dat de wagen in beslag werd genomen op verdenking van motortuning."



Met de fiets naar werk

Na drie maanden mocht Siegerd zijn bolide met een takelwagen thuis stationeren. "Ik ben vijf maanden met de fiets naar mijn werk moeten gaan en heb mij intussen al een nieuwe wagen gekocht", zucht hij. "Het spelletje blijft maar duren." Siegerd wil per se met zijn trots terug de baan op gaan. "Maar ze houden alles tegen", klinkt het. "Ze hebben mijn verzekering al eens stopgezet. Ik heb uiteindelijk een verzekering afgesloten voor minstens het dubbele van het aantal pk's op papier, omdat de procureur daarvan uitgaat, maar dat was ook niet voldoende. De procureur wil dat hij in oorspronkelijke staat wordt hersteld en dat ik bewijs dat het vermogen niet verhoogd werd. Dat kan alleen met een testbank maar in België is er geen enkele geijkte testbank, dus moet ik op eigen risico en kosten de wagen in Frankrijk krijgen. Ze reiken mij gewoon geen oplossing aan en nu is al maanden geleden dat ik er nog iets van gehoord heb. De wagen is zelfs twee keur gekeurd, waaronder één keer voor verkoop, wat nog strenger is. Daar maken ze geen probleem van de aanpassingen, maar het parket zegt dat bepaalde zaken niet mogen. Hoe zit het dan?"



Motortuning

Sebastien De Munter (26) uit Herne staat vermoedelijk hetzelfde te wachten. Hij kocht twee maanden geleden een Renault Mégane RS, met origineel 265 pk en van dat type zijn er maar 500 gemaakt. "Ik heb er 22.500 euro voor betaald en nu staat hij stof te vangen aan het commissariaat", zegt hij. "Hij werd vorige maand ook in Ninove in beslag genomen, in eerste instantie voor niet-verzekering, maar ook op verdenking van motortuning, maar ik heb hem zo gekocht. Ik werk in Ninove en moet nu regelen met mijn ouders dat ik hun wagen kan gebruiken." Een verkeersdeskundige heeft ook beide wagens al nagekeken en de verzekering op de Mégane RS werd ook al stopgezet op vraag van het parket.

"We hebben inderdaad aandacht voor opgedreven voertuigen, zowel voor bromfietsen als motorfietsen en personenwagens", zegt Caroline Jonckers van het parket Oost-Vlaanderen. "Beide voertuigen maken elk apart deel uit van een onderzoek en er zijn ernstige aanwijzingen dat het om opgedreven voertuigen gaat. Beide dossiers worden met de nodige grondigheid en objectiviteit behandeld."

Verschillende bestuurders kregen de afgelopen maanden ook al een brief in de bus met de vraag om hun wagen te gaan tonen op het commissariaat om na te gaan of de wagens aan de technische eisen en regels voldoen.