Het grote ergernis topic deel VI

[|) ][ |V| ][]

ja je hebt gelijk dat ik dat had kunnen weten aan de plaat, maar het slipte ff uit mijn gedachte dat brommerkes met een s beginnen

en ik ben dan nog van zulke zaken nog redelijk op de hoogte

er gaan nog accidenten door hetgeen ik heb voorgehad gebeuren, net zoals met microcars mét plaat


in nl doen ze alweer beter, in fr trouwens ook daar hebben brommer en microcar een aparte lay-out

In Frankrijk hebben de microcars een gewone zeker, of is dat al veranderd ondertussen? Weet alleen dat die ondingen hier in de Westhoek meer met Franse plaat rondrijden dan dat je er ziet die effectief van hier zijn.

[Gast]

Aan het station van Lier staat er altijd zo een brommobiel met zwarte strepen en dubbele centrale uitlaat (optisch).

[Gast]

ergernis gisterenochtend:
Als ze de bermen van een drukke steenweg (N42 Zottegem - Wetteren) moeten onderhouden en ze hebben 7 dagen in een week en 24u op een dag dan kiezen ze toch zeker ergens tussen 7 en 9 's ochtends op een werkdag. Stel je voor dat ze anders niet genoeg mensen gepest hebben...

[Smilin' Jack]

Kan je me misschien die regel aanwijzen?

Dat zal niet gaan, want het is een

onderliggende regel

[fcapri]

Telkens ik jouw posts lees heb ik bewondering voor hetgene je allemaal zelf doet. Wou dat ik ook zo handig was want kan me voorstellen dat het je ook wel plezier verschaft als je weer eens iets gefikst hebt...

handig... ik ga er altijd vanuit: wat ik zelf kan, dat fix ik zelf. wat ik niet kan, kan ik leren.

+1
Heb ergens spijt dat ik geen automechanica heb gevolgd. Enkel om een oude klassieker helemaal zelf te kunnen opknappen. Elke avond prutsen in m'n garage.

ik heb ook geen automechanica gedaan, ik ben computerprogrammeur van opleiding. ben 10jaar IT'er geweest in het bedrijfsleven, maar sleutelde hobbymatig graag aan autos. hoofdreden voor het zelf sleutelen is omdat een auto had die ver boven mijn budget van onderhoud zat en die ik nooit op de baan kon houden door naar de garage te lopen. dan MOET je zelf wel beginnen sleutelen. in de loop van de jaren heb ik dan wel 2jaar 'carrosserie' gevolgd in avondschool (syntra aalst), 1jaar 'mig/mag plaat/constructielasser' (PTI ninove) en een half jaar 'oldtimermechaniek' (syntra asse). je leert op school HOE je iets moet aanpakken en je beseft dat het allemaal zo moeilijk niet is als het lijkt. kan je na die school een auto restaureren? bijlange niet. je kan er wel aan beginnen en leert al doende.

+2
Ik vind echt leuk om volgen wat je doet met die, voor de meeste stervelingen al lang afgeschreven, auto, om hem toch maar op de baan te houden. Echt van die situaties die er hopeloos uitzien, waar de meesten de handdoek in de ring zouden gooien. Jij vloekt ne keer (denk ik ), shot ne keer tegen nen band, doet je overal aan, en begint er aan te trekken en te sleuren tot ie weer rijdt... fantastisch !

in de oldtimerwereld is zowat ELKE auto dan al afgeschreven. ik heb restauratiejobs op fotos gezien op meetings... SNOKROTTE wagens, volledig vergaan door half begraven in het gras te staan. jaren lang elk onderdeel gefixed en vernieuwd en die auto die op dat treffen stond leek wel een nieuwe recht van de fabriek. als die dat kunnen, kan ik dat ook. door tijdgebrek (en verbouwingen) blijven mijn autos gewoon rijdend en lukt de 'mint condition' restauratie ook niet.
bij mij is een auto ook een auto en geen ding om in een museeum te staan.

ik heb fotos van men capri die grote golfplaten achterin vervoerd, met aanhangwagen vol kolen rondtuft,... zoals er nu genoeg op internet staan van mijn golfke. da is nen auto en da is gemaakt om te rijden.

bv men escort van 78 een goei 2jaar terug. ik heb andere banden achteraan moeten steken omdat die anders volledig aanliep aan de wielranden (let op de sticker op de achterruit )http://fcapri.homelinux.com/meetings...0/102_6839.jpg

http://fcapri.homelinux.com/meetings/2012/escortonderdelen/640/102_6840.jpg

http://fcapri.homelinux.com/meetings/2012/escortonderdelen/640/102_6841.jpg

PS: mijn golf is eigenlijk economisch total loss: uitlaat is rot, 2versleten banden, wiellager slecht, fuseekogel slecht, 2lekkende injectoren... kosten meer dan de waarde van het voertuig. maar voor de prijs van de herstelling heb ik geen andere wagen. mja, een wagen met mogelijks andere problemen terwijl ik nu wel exact weet wat ik heb

[Gast]

Zouden ze hier ook eens moeten doen!

[platten tuub]

Zouden ze hier ook eens moeten doen!

Echt he !

[knight-rider]

ergernis gisterenochtend:
Als ze de bermen van een drukke steenweg (N42 Zottegem - Wetteren) moeten onderhouden en ze hebben 7 dagen in een week en 24u op een dag dan kiezen ze toch zeker ergens tussen 7 en 9 's ochtends op een werkdag. Stel je voor dat ze anders niet genoeg mensen gepest hebben...

Ja, en dat is overal zo, ook al vaak genoeg meegemaakt.
Gisteren was er ook 's morgens in de spits een vrachtwagen omgezaagde bomen aan het laden van op de Luikersteenweg (Hasselt - Tongeren), alsof die dat niet wat later op de dag kon doen.

[knight-rider]

Kan je me misschien die regel aanwijzen?

Naast de regel dat afslaand verkeer voorrang moet verlenen aan rechtddoor rijdend verkeer (Wegcode, Artikel 19, Richtingverandering),
is er trouwens ook nog de regel dat wie een manoeuver uitvoert ook voorrang moet verlenen aan het andere verkeer (Wegcode, Artikel 12, Verplichting voorrang te verenen).

Staat zo in elke boek van de rijschool die ik al ben tegengekomen.

[Volvo_Bjorn]

Sorry maar die gast mee zijn Insignia hing ferm men kloten uit en ik werd er zelf wat nerveus van. Dieje vertikte het gewoon om zijne cruise controll af te zetten terwijl hij aant voorbijsteken was. Dit tegen 110km/h. Gaat dan naar rechts en blijft achter de Clio hangen ipv er héél den tijd neffe. Er reed geen enkele wagen voor ofzo.

[Gast]

Kan je iets anders verwachten dan van Opel-rijders...

[bobo]

Zouden ze hier ook eens moeten doen!

vlg mij is er in us geen rechtsverplichting

[TooTall]

vlg mij is er in us geen rechtsverplichting

In sommige staten heb je zgn. "Pick your lane", dus je mag rijden waar je wil...echter LANG niet overal...

[bobo]

ik ben pro

[platten tuub]

Kan je iets anders verwachten dan van Opel-rijders...

En tis nen hollander!

[TooTall]

ik ben pro

Think again, PYL werkt perfect op een autostrade met 4+ rijvakken, maar waar is dat het geval in Belgie? Niet haalbaar, nu heb je nog een waterkans dat een trage linksrijder ineens wakker schiet "shit, sneller verkeer achter mij", met PYL zou je compleet zot worden in Belgie.

[germinal]

Sorry maar die gast mee zijn Insignia hing ferm men kloten uit en ik werd er zelf wat nerveus van. Dieje vertikte het gewoon om zijne cruise controll af te zetten terwijl hij aant voorbijsteken was. Dit tegen 110km/h. Gaat dan naar rechts en blijft achter de Clio hangen ipv er héél den tijd neffe. Er reed geen enkele wagen voor ofzo.

Die denkt zeker met een vrachtwagen te rijden?

Ik vind dat je heel hoffelijk bleef..

[nickotje]

Voetgangers op straat.. Tegenwoordig denken ze dat ze op het voetpad staan, moet je er helemaal rondom manoeuvreren en bekijken ze u als schapen in een wei van 'wat zijt gij hier nu aan 't doen?', tot slot roepen ze dan nog na. Al 2 keer voorgehad op een week tijd..

[|) ][ |V| ][]

In sommige staten heb je zgn. "Pick your lane", dus je mag rijden waar je wil...echter LANG niet overal...

Als je daar eens over opzoekt kom je tot de conclusie dat die regel nergens bestaat in de VS en je er wel degelijk rechts moet rijden. Die "Pick your lane" is iets van vroeger en veel mensen rijden gewoon nog steeds zo.

[nickotje]

met PYL zou je compleet zot worden in Belgie.