Hoe logo's verwijderen?

[audigirl]

Jep, ik ben van plan om men logo's van men a3 te halen, die TDI is me gewoon te veel van het goede en ik vind de wagen knapper zonder logo's. Nu is de vraag, hoe begin ik eraan?
Weet iemand soms welk soort lijm gebruikt wordt? Ik dacht eerst met een haardroger warm te maken zoals je bij stickers doet maar gaat dit werken?


Dan heb ik nog een tweede vraagje, hoort niet echt onder deze topic maar kom. Mijn zus heeft op haar polo geen mistlampen en ze vroeg onlangs aan mij of ze dat nog achteraf zou kunnen laten installeren. Ik denk persoonlijk dat de mistlampen eerder geen probleem geven maar het dashbord? Dat moet dan toch vervangen worden niet?

Thanks in advance.

[Brammstein]

logo voorzichtig opwarmen met een haardroger, en dan met een vislijn achter proberen de lijm door te snijden, en zo voorzichtig het logo afhalen.

De lijmresten verwijderen met een bepaald product ( iemand zal hier wel kunnen zeggen welke ), en dan die plek simoniseren.



Maar er zullen hier wel mensen zijn die je dat wat beter kunnen uitleggen, mijn uitleg geeft je alvast een ideetje

[wotr]

Maar er zullen hier wel mensen zijn die je dat wat beter kunnen uitleggen, mijn uitleg geeft je alvast een ideetje

Vraag is of die mensen de weg naar dit topic zullen vinden

Ik persoonlijk ben geinteresseerd maar weet er nog minder vanaf dan jullie.

[BMWMB]

Kunnen ze dat niet bij de dealer...?

[Gast]

Jep, ik ben van plan om men logo's van men a3 te halen, die TDI is me gewoon te veel van het goede en ik vind de wagen knapper zonder logo's. Nu is de vraag, hoe begin ik eraan?
Weet iemand soms welk soort lijm gebruikt wordt? Ik dacht eerst met een haardroger warm te maken zoals je bij stickers doet maar gaat dit werken?


Dan heb ik nog een tweede vraagje, hoort niet echt onder deze topic maar kom. Mijn zus heeft op haar polo geen mistlampen en ze vroeg onlangs aan mij of ze dat nog achteraf zou kunnen laten installeren. Ik denk persoonlijk dat de mistlampen eerder geen probleem geven maar het dashbord? Dat moet dan toch vervangen worden niet?

Thanks in advance.

Er bestaat zoiets(heb het overlaatst zelf gebruikt) ziet eruit als een haardroger..vraag me niet hoe het noemt..en daar gaat het perfect mee..
Ik zou het wel niet als haardroger gebruiken want dat gaat serieus tegenvallen..is binnen de paar seconden enorm heet..
nu de naam van het ding nog!!

[Jakkel]

Opwarmen, met fijne draad erachter logo verwijderen, lijmresten met een niet agressieve ontvetter verwijderen (vb. 3M oplosmiddel en ontvetter), en Kees is weeral klaar.

[sibi]

De lijmresten verwijderen met een bepaald product ( iemand zal hier wel kunnen zeggen welke ), en dan die plek simoniseren.

Wasbenzine of terpentijn zou die klus moeten klaren .
'k Weet wel niet zeker of dat een nadelig effect voor je lak gaat hebben (mat worden bvb.).

Maar met wasbenzine kun je niks verkeerd doen, denk ik.
Probeer het desnoods eerst op een stukje lak onder je wagen of in de koffer, en kijk wat het doet hé. Maar volgens mij zal wasbenzine niks doen, buiten de lijmresten verwijderen uiteraard .

[911turbo]

Er bestaat zoiets(heb het overlaatst zelf gebruikt) ziet eruit als een haardroger..vraag me niet hoe het noemt..en daar gaat het perfect mee..
Ik zou het wel niet als haardroger gebruiken want dat gaat serieus tegenvallen..is binnen de paar seconden enorm heet..
nu de naam van het ding nog!!

Een verf-afbrander.

Je kan ook zo een toestel gebruiken om plastic mee te lassen.

[911turbo]

Een verf-afbrander.

Zo een verf-afbrander kost ongeveer 40 à 90€ en is te koop in de doe-het-zelf-zaak.

[Gast]

Idd gewoon met een visdraad er voorzichtig tussen gaan. Je kan het ook altijd een beetje verwarmen met een haardroger.
En na een tijdje zal het wel loskomen.

De lijmresten kan je verwijderen met wasbenzine. Kan normaal gezien geen kwaad voor je lak

En zo'n verfafbrander wordt wel vrij heet hoor, dat zou ik toch niet gaan gebruiken op je wagen. Tenzij je de de logo's samen met de lak eraf wil krijgen

[knight-rider]

Dan heb ik nog een tweede vraagje, hoort niet echt onder deze topic maar kom. Mijn zus heeft op haar polo geen mistlampen en ze vroeg onlangs aan mij of ze dat nog achteraf zou kunnen laten installeren. Ik denk persoonlijk dat de mistlampen eerder geen probleem geven maar het dashbord? Dat moet dan toch vervangen worden niet?

Mistlampen in de voorbumper steken is normaal gezien geen probleem.
Indien er al bedrading voorzien is voor de mistlampen is he zelfs heel simpel, indien dat niet het geval is moet je die wel nog allemaal zelf (of door een garagist laten) trekken.
In het interieur moet er gewoon een schakelaartje geplaatste worden op de plaats waar deze normaal gezien zou staan.
Het is helemaal niet nodig om je hele dashboard te vervangen.

[911turbo]

En zo'n verfafbrander wordt wel vrij heet hoor, dat zou ik toch niet gaan gebruiken op je wagen. Tenzij je de de logo's samen met de lak eraf wil krijgen

Je kan de meeste verfafbranders wel regelen hoor.

Meestal iets tussen de 50°C en 600°C. Als je die op 600°C zet en je houdt die er op 3cm tegen dan ga je inderdaad wel een probleempje krijgen.

[Gast]

logo voorzichtig opwarmen met een haardroger, en dan met een vislijn achter proberen de lijm door te snijden, en zo voorzichtig het logo afhalen.

De lijmresten verwijderen met een bepaald product ( iemand zal hier wel kunnen zeggen welke ), en dan die plek simoniseren.

En gewone nagellakremover?
Of is dat slecht voor de lak?

[Gast]

Nagellak remover lukt ook... zo heb ik de restanten van mijn logo eraf gehaald..

Idd eerst beetje opwarmen en dan met een visdraad voorzichtjes de lijmlaag "doorsnijden"

[Dragon]

Bij mijn vroegere wagen hebben ze dat er gewoon afgespoten met de hogedrukreiniger

[Gast]

Die logo's zou ik er laten af halen in de garage.
Ik ken iemand die daardoor zijn achterklep terug heeft moeten laten spuiten.
Hoe ouder de wagen, hoe moeilijker eraf te halen, zeggen ze in de garage.
Ik heb de mijne eraf laten halen toen de wagen enkele weken oud was...

[Gast]

Uw zus kan nog altijd mistlichten laten plaatsen in de garage . Het dashboard moet er niet uit het enige dat ze vervangen is de hendel waar de lichten mee worden aangezet . Is de bumper voorzien voor mistlichten ? anders moet er een andere op komen en dan loopt de prijs al hoog op dan zou ik het niet doen want voormistlichten is niet verplicht .

[K2]

Een verfafbrander is absoluut niet aan te raden (tenzij je heel precies de temperatuur kan instellen, maar de meeste van die dingen zijn niet zo fijngevoelig). Zoals de naam het zegt: verf-AF-brander, dus als je een alu A8 hebt, en je wil de originele metaalkleur terug, dan is er geen probleem .

Bij nogal wat dealers wordt een haardroger gebruikt. Wordt nauwelijks heter dan wanneer je in de zomer in de zon parkeert op een plaatsje uit de wind. Is dus niet schadelijk. Eenmaal warm genoeg, kan je meestal de logo's er met de blote hand afhalen (nagel ertussen en even zachtjesaan trekken).

Bij mij bleven er daarna nog nauwelijks lijmresten over. Wat er nog op hing, ging er vanzelf af door een keer goed te wrijven met een zachte vod/zakdoek (wrijving wekt ook warmte op, vandaar).

Succes ermee.

[K2]

Hoe ouder de wagen, hoe moeilijker eraf te halen, zeggen ze in de garage.

Juist. Lijm verhard naarmate hij ouder wordt. Bovendien, als je lang genoeg wacht, verkleurt de autolak die blootgesteld wordt aan licht, terwijl de lak onder de logo's dus niet verkleurt...

[Gast]

Idem hier. Laat die verfbrander maar zitten waar 'ie zit, en "schaf" je een extra dosis geduld aan.

Ga met de haardroger het ding verwarmen, en sta het geheel enkele minuten toe om goed warm te worden. Daarna kan je doorgaans met de blote vingers het ganse monogram eraf trekken. Geen visdraad nodig.

Bij mij bleef er nadien helemaal niks zitten van lijmresten (was wel geen VW-monogram maar eentje van BMW). Daarna nog 'es de ganse kofferklep gepolitoerd en 't was in orde.